公交公交站台箱体与外框的配合:
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
公交站台立柱
1.公交站台整体立柱多采用镀锌钢管/304不锈钢管等材料.
2.公交站台立柱地脚钢板采用碳钢板/304不锈钢板等固定地基.
公交站台顶棚
1.顶棚主管采用镀锌度方管/304不锈钢钢管等.
2.款式:长方形、弧形、波浪形、平顶形等造型.
3.顶棚材料选择镀锌板/304不锈钢板/阳光板/PC耐力板/铝塑板等.
公交站台箱体
1.箱体擦爱用优质镀锌钢板折弯焊接制作.
2.箱体支撑采用镀锌方管固定.
箱体视窗面板
1.视窗采用6mm钢化玻璃/5mm钢化玻璃/4mm透明耐力板等.
表面颜色处理
1.公交站台分为静电喷塑、氟碳喷漆、汽车金属烤漆、不锈钢本色等。
以上是伊犁公交站台优质货源的图片
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民公交站台提供了方便。
公交站台是特定的公共设施,是人们公交站台的重要场所。
公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:
结构
在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。
风格
公交站台的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
颜色
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
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材质:镀锌板 ,工艺:焊接 ,造型:方形 ,材料为镀锌板. 工艺:焊接,喷漆,特征,带广告灯箱,适合地点:公共汽车站牌尺寸:可根据客户要求来,颜色:可自选公交站台主体结构: 1.主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2.墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。所有产品保修一年,价格合理、质量可靠,品种繁多,款式新颖,全国配送欢迎您的来电咨询。 专业特色公交公交站台制作,公交站台生产指导,公交站台正在跌价,温馨提示我司所有产品质保一年,人为和自然因素除外!终身维护支持, 有实力的厂家,质量的厂家
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严格控制操作过程,共十步:原木采购、粗加工→2)原木高温蒸煮→3)脱水烘干→4)进一步加工→5)粗组装→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)喷涂2遍清油→9)包装出厂运输→10)现场成品组装制作流程和特点首先,炭化木凉亭在原木料选择上:精选上等木料,经过高温蒸煮去脂后烘干,达到杀虫、灭活的效果,让原木细胞彻底死掉,使木料不会因为温度湿度的变化而变形开裂和滋生虫菌。其次结构设计上:1.炭化木凉亭顶盖采用三层防水处理, 上层的顶层板采用直板叠压做法或是仿琉璃瓦片的做法。中间镀锌钢板起到防雨功能,底层采用薄插接板防止因热胀冷缩引起内顶开裂,顶盖再安装上封雨的脊瓦和宝顶,该结构防雨防潮效果俱佳,又不易变形。工艺复杂,要求精细度 高。??2.炭化木凉亭的支撑柱为克服木材本身易开裂的缺点而采用镶拼结构的做法,人工刨光。还有,在工艺手法上:根据产品的结构特点,同时采用两种手法:边制作、边炭化和制作完成拆装后再炭化,再组装调试, 再次炭化。可确保所有材料炭化到位。所有零部件经过高温炭化后,表面砂磨、去灰、喷涂两遍环保漆。无人工上色,保持原木的天然本色。 根据现场施工情况,零部件调试组装成半成品,再进行软包装、编号、入库、出厂、运输。整体特点:纯实木结构炭化凉亭,泛着仿古的色泽,具有沁人心脾的纯正木香和千变万化的天然木纹,造型典雅,与周边环境相得益彰。
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