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潜水员下水作业前，要仔细观察下水作业区域的气象、水质和地质等情况，熟练掌握作业方法和技术要求，并根据现场情况，制定处置方案。潜水作业时，潜水作业船应按规定显示号灯、号型。潜水作业应执行潜水员作业时间，根据救援水域实际情况，一到两个小时，进行周期性人员替换。重要的是，从事潜水作业的人员必须有效潜水员资格。潜水作业时候，遵守潜水和减压方案应符合现行 标准《产业潜水范围》（GB12552）、《空气潜水减压技术要求》（GB12521）和《甲板 减压舱》（GB/T16560）的有关规定。在保证自身的生命的前提下，进行区域水域作业。
很多人不是很熟悉水下打捞这个行业，但是随着社会的发展，这个行业的需求也在不断扩大，，但是从事打捞行业的公司水平参差不齐，所以，要如何选择一个有资质的打捞公司呢？首先，进行水下打捞作业的时候，一定是要事先经过专业的技能培训，并且通过相关资质，水下打捞员都有专业，这样才可以确保在水下作业时，发挥出专业水平，也不会因为自身资质不够而出现意外。其次，在人员进行水下打捞的时候，专业素质是一方面，同时也要配备专业的水下作业设备，只要这样才会提高作业效率，而且每次使用前后都需要检查保养设备，维持设备在工作时的性。
打捞沉没于水下物体的工程。包括打捞船舶，交通公具，货物等。在航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量，潜水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制订打捞方案方案之前，要从整个过程去考虑，反复，不断完善每个环节。
打捞沉物：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周和通航区域内，影响下步钢栈桥平台，桩基，围堰施工，同时对通航存在重大隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞，保证通航的性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。
这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险。打捞公司水下打捞作业应防止污染水域环境，促进打捞行业持续发展，根据交通运输部有关加强潜水打捞行业管理的要求及相关行政法规，制定管理办法。从事内河打捞作业单位的打捞由高至低设为内河一级，内河二级，内河三级，内河四级四个级别。
水下打捞作业者在实施打捞作业前，应当按照《海上交通法》的规定申请发布航行警告，打捞作业者实施打捞作业时，在海事行政机构核准的作业区域内进行，并按照海事行政机构的要求报告有关活动情况，实施打捞作业不得使用危害海洋资源，海洋环境，海底设施，海上设施和其他损害我国利益的方法。
水下打捞探摸公司船舶沉没已日益成为当今海上和其他可航水域的重大交通事故，近年来，在我国管辖水域，船舶沉没事故可谓接连不断，船舶沉没不但造成船舶，船上所载旅客或者货物的损失，而且沉没于航道，船舶习惯航线的船舶会妨碍水上航行，并常常造成船舶所载的油类，化学品货物和船舶的燃油，润滑油和其他油类严重污染。
公司主要潜水设备及水下作业设备均从美国，日本进口，其中水下录像，水下照相的设备在同行业中处于水平。潜水员是由*退役潜水员选拔组成，技术力量精湛，持有交通部颁布发的《潜水员***书》。实施打捞作业应当自始自终有参与打捞的中外双方的有关人员参加，双方共同负责捞获物的登记和保管工作。
打捞公司是专业从事水下打捞的，沉没于各种水域的物体打捞服务。包括打捞沉船、落水汽车、飞行器、贵重物件等。在内河、港口水域中的打捞作业，也可达到清理通航障碍物的目的，也可以确保一些航行船只的通航。水下打捞是集合多种水下作业方法的，涉及现场勘察测量、水下探摸、水下切割、水下封堵、绳扣等水下作业。
潜水员水下作业的过程中，水面需要保障人员的配合，必须保证潜水员水下作业的，供气设备要有足够的供气量和供气压力。同时、潜水员水下应适当地调节供气量，使其自身呼吸轻松自如到。潜水员着底后，应该立即汇报给电话员，并进行沟通作业，操作。
主要服务的潜水业务：水下结构物安装、水下打捞、拆除、水下切割、焊接、水下清淤、检测、水下堵漏、混凝土补强加固、水下混凝土浇筑、沉井水下施工，桥梁柱水下检测加固、水下物件勘测、闸门水下检修、水下裂缝堵漏处理等水下工程。潜水员下水作业前，需仔细查看潜水装备和作业工具，承认无问题方可下水工作。
由于水下作业的特殊环境，水下作业会受到天气、水深、水流、速度以及水温的影响。水下打捞物重量越大，需要水上起重设备配合打捞，打捞起来价格就高。水域各种环境较好，比如可视度好、水下无湍流或漩涡、水深比较浅、水文平整的情况下，价格相对较低些。也要看打捞物体的大小，物体越大，工程时间越长，打捞价格越高。潜水员在水下作业的时间越长，通常收费也就越高。
