市场行情100Cr6钢板、100Cr6圆钢涨涨跌跌

6月下旬,煤市形势乐观。“迎峰度夏”到来,南方用电负荷增加,电厂日耗高位运行,环渤海港口煤价仍有支撑。六月份虽有政策端保供稳价,但受制于供给收缩、需求不减,煤炭市场供需缺口较为明显,产地上涨,带动港口煤价随之上调,破千之后,仍有回升可能。

 榆林等部分产地煤价出现下跌,煤矿主动下调煤价的原因,不是因为市场需求下降了,而是因为前期涨的过猛了,停下来歇歇脚,等等掉队的用户而已。据报道,六月底、七月初这段时间,山西、河南、湖北等地一些煤矿停产,预计后续市场继续保持紧张状态。煤价涨涨停停,或者大涨小跌,但总体依然向上走势。港口方面,5500大卡市场动力煤实际交易价格在一千元/吨左右,但交易量不多。

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目前,高煤价、严政策及放松进口等因素继续压制着下游采购节奏,市场货盘释放有限,整体运输需求见底反弹,海运费止跌企稳。盛夏到来,部分电厂库存依旧偏低,需求不弱,补库需求较大;6月18日,广东电网电力负荷达到1.28亿千瓦,创历史新高。叠加外贸强势反弹和国际油价上涨、成本增加,对国内市场形成利好,煤价仍有上涨空间。
  上周,市场情绪向好,受成本不断提升影响,市场报价继续上涨,下游采购需求也在陆续释放;不过主力电厂对高价仍有抵触,成交数量不多,港口煤价稳中小涨。另外,大庆之前,安全和超产检查趋严,供应难有增量,沿海八省电厂日耗多次突破200万吨,并且需要累库;但政策调控像一把高悬的“达摩克利斯之剑”悬在头顶,一旦涨势过猛,可能引发更强力政策出台,市场存在较大的不确定性。6月12日, 发改委制定发布了《重要商品和服务价格指数行为管理办法(试行)》。6月17日,中国煤炭运销协会召开了2021年煤炭中长期合同履约监管工作会,要求按照 对中长期合同的工作要求,组织货源、认真履约。6月18日,榆林煤炭协会下发文件,将建立榆林市煤炭交易建议售价机制,价格一周调整一次。诸多政策的出台,或将对稳定煤炭价格,增加可靠供应发挥作用。市场行情100Cr6钢板、100Cr6圆钢涨涨跌跌

 本周,受工业生产旺盛及高温闷热天气增多等因素影响,电厂日耗保持中高位运行,库存虽略有回升,但仍维持同期偏低水平。七一之前,电厂要将库存打到高位,用户陆续补库,对价格接受度有所提升。水电方面,三峡电站最近入库流量不高,出库也偏低,水电与往年同期相比,处于偏弱水平。尽管水电开始发力,火电压力减轻,但未能对火电日耗产生明显冲击,电厂日耗持续攀升,并创出了近期新高。

 


资源丰富13CrMo44圆钢、13CrMo44钢板聚贤库

前四天热卷期货呈现稳步拉涨、节节走高态势,但是周五冲高回落。从技术指标来看,周线图KD有金叉趋向;日线图MACD红柱整体放大,但先行指标及KD有死叉趋向,BOLL上轨道压力在3830附近。从主力持仓来看,前20名主力空头持仓力度偏强,截至本周五永安持有净多单2.6万手。综合来看,热卷期货主力短期震荡运行,留意支撑3750-3770,压力3830-3840

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全国中板窄幅偏强震荡,调整幅度有限周内10-30元/吨左右波动,实际需求跟进有限,商家心态趋缓,多数商家均不看好后期市场,因此趁期钢多数持红以及钢坯偏强带动中,积极出货为主,市场高位接受度极其不足,低位资源流通较多,部分商家为促成交存暗降行情,从本周库较数据来看:抽样调查社库115.52万吨,较上期降库2.5万吨,降幅逐渐收窄,本周实际需求量140.05万吨,较上周收窄5.89万吨,可以看出需求逐渐减少,库存窄幅累积,库存压力窄幅增加,叠加月底部分钢厂结算政策出台,商家资金压力面不可忽视,就中板自身产品而言,后期难言乐观,但是华北地区环保限产因素出现频率增多,原料端钢坯仍存上升空间,受原料端支撑下,中板不易过快进入下行通道,因此料短期价格或延续窄幅震荡行情,调整幅度10-50元/吨。

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全国热轧市场稳中震荡,幅度在10-40元/吨,其中华东华中涨幅 ,东北西北横盘调整。本周开市,三季度GDP增长4.9%经济恢复程度不及预期,宏观经济利好有限加上9月粗钢产量增幅巨大,期货高位震荡,下游用户采买力度减弱,市场情绪转观望,个别商家暗降出货。进入周中,钢材社会库存大降,钢坯累涨30提振市场,期卷高开高走,商家坚挺出货为主,但终端对高位资源认可有限,低位资源成交尚可。截止今日较上周天津涨10报3840元/吨;上海涨40报3930元/吨;乐从涨30报3910元/吨。
本周冷轧市场先弱后强,幅度10-100元,表现较好的华东、安阳、山东地区。具体来看,华东市场主流上扬,特别是上海地区鞍钢产品相对紧缺高位已经探涨至5000元左右,比周边无锡、宁波还要高,后续的补充量也一般,本钢、武钢冷卷产品陆续抵达,无锡、常州、宁波价格在4770-4850元之间,各地区价差在20-30元。此外上海地区的冷热轧价差高达900元,但由于库存压力不大,且缺规格,因此当地短期价差很难收窄;华中地区主流探涨,20-40元。据悉,11日涟钢出台本月下旬板材调价政策:冷轧基价上调20元/吨。调价之后贸易商订货成本在4730元/吨左右。资源抵市方面,涟钢少量到货,其贸易商到货不过百吨;柳钢到货与节前预计基本一致,大户在国庆期间到货近4500吨,超出正常库存50%。据涟钢反馈,由于生产不畅,近几个月对于长沙区域供货异常,预计11月将恢复正常供应,近期资源短缺使得商家报价高涨;西南地区前低后高,周初受黑色期货弱势承压影响,市场出货受阻,成交不佳,多数商户日成交在50-200吨之间。资源丰富13CrMo44圆钢、13CrMo44钢板聚贤库多是采取多出降库销售模式,但从周三、周四开始原料与期货双双走强,采购买涨不买跌,需求渐起,周三、周四探涨20-40元,西南地区价差目前均不大,不利于资源分流;华北区间震荡,周中期货价格反弹,下游购买步伐有所加快,成交量明显增加。天津市场到货并未明显好转,经销商库存保持偏少,对价格形成支撑。此外,唐钢资源通过锁价方式向周边输送资源,多数分流到周边,能入库到天津仓库的资源并不多。11月份东海、唐钢供应量或增加,市场货少的情况将改善,另外,南北价差较好,冷轧厂生产积极性持续好转;华南地区乐从市场后半周热轧有所向上调整,但冷轧变动不大,除了柳钢、鞍钢提价外,1.0柳钢4750-4790元成交,鞍钢4800-4830元,而下游需求一般。库存方面,目前,鞍钢、包钢等市场库存资源不大,商家反映部分规格出现缺货。但柳钢由于库存压力相对大,加之市场成交迟迟没有放量,只能通过降价促进成交的手段来刺激市场。

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面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分

55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。

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根据GB/T 13304《钢分类》标准,按照基本性能及使用特性一,弹簧钢属于机械结构用钢;按照质量等级,属于特殊质量钢,即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯,弹簧钢属于特殊钢 ,制作弹簧钢的时候技术要求比较高,技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。

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50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
 30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

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55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%),如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类,如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢,选择一些牌号作为弹簧用钢。

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75CrMn牌号金属材料的牌号,是给每一种具体的金属材料所取的名称。钢的牌号又叫钢号。我国金属材料的牌号,一般都能反应出化学成分。牌号不仅表明金属材料的具体品种,而且根据它还可以大致判断其质量。这样,75CrMn钢板牌号就简便地提供了具体金属材料质量的共同概念,从而为生产、使用和管理等工作带来很大方便。
这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。
合金工具钢是含有多种合金元素,如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。合金工具钢容易淬硬,不易产生变形和裂纹,适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具。
用途不同,合金工具钢的含碳量也不同。大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。热变形模具用钢含碳较低,wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高,如石墨模具钢含碳量wc达1.5%,高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上。
75CrMn圆钢质量证明书,是供方对该批产品检验结果的确认和保证,也是需方进行复检和使用的依据5 质量等级 按钢材表面质量、外形及尺寸允许偏差等要求不同,将钢材质量划分为若干等级。例如一级品、二级品。有时针对某一要求制定不同等级,例如针对表面质量分为一级、二级、三级,针对表面脱碳层深度分为一组、二组等,均表示质量上的差别。
高速工具钢
高速工具钢是高碳高合金工具钢,钢中含碳量wc为0.7%-1.4%,钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素,如钨、钼、铬、钒。
高速工具钢具有高的红硬性,在高速切削的条件下,温度高达500-600摄氏度硬度也不降低,从而保证良好的切削性能。
技术条件 标准中规定产品应该达到的各项性能指标和质量要求称为技术条件,如化学成分、外形尺寸、表面质量、物理性能、力学性能、工艺性能、内部组织,交货状态等。
弹簧钢
弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。
碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi(1.3%~2.8%)提高性能;另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
轴承钢
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。
轴承钢又称高碳铬钢,含碳wc为l%左右,含铬量wc为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
标准标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础,经有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定形式发布,作为共同遵守的准则和依据。我国钢铁产品执行的标准有 标准(GB、GB/T)、行业标准(YB)、地方标准和企业标准。
75CrMn钢板保证条件 按照金属材料技术条件的规定,生产厂应该进行检验并保证检验结果符合规定要求的性能、化学成分、内部组织等质量指标,称为保证条件。
质量证明书 金属材料的生产和其他工业产品的生产一样,是按统一的标准规定进行的,执行产品出厂检验制度,不合格的金属材料不准交货。对于交货的金属材料,生产厂提供质量证明书以保证其质量。金属材料的质量证明书不仅说明材料的名称、规格、交货件数、重量等,而且还提供规定的保证项目的全部检验结果。
精度等级 某些金属材料,标准中规定有几种尺寸允许偏差,并且按尺寸允许偏差大小不同,分为若干等级,叫作精度等级。精度等级按允许偏差分为普通精度、较高精度、高级精度等。精度等级愈高,其允许的尺寸偏差就愈小。在订货时,应注意将精度等级要求写入合同等有关单据中。


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