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在原有桥梁伸缩缝的上,按所采用的型号之设计参数在两边路面线,切足够深度的切缝,然后小心拆除旧伸缩缝及桥面铺铺装层,切缝时保证路面边缘整齐平顺,无缺损,可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料干净,并将槽口表面混凝土凿毛,清静杂物,用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。在开槽的过程中。
应找出原有伸缩缝的预埋锚筋,将其下将校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求(即霉1m范围内侧有二处预埋筋焊接牢固)。浇筑伸缩缝两侧的混凝土之前,应先将开挖槽用高压水枪冲洗,再用高压空气吹净,槽内不得留残留碎石、碎屑、灰尘等杂物。剔除原有混凝土要彻底。
不能有松散的混凝土,锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透,以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动;锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋,但是维修更换中,能够利用的钢筋少,这就要通过植筋补齐,植筋一般采用16二级钢筋,要保证植筋深度和强度;桥面钢筋网深入到伸缩缝混凝土中,并与伸缩缝锚固环焊接。
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