阿里20KV发电机出租
<阿里>维曼机电设备有限公司


专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案: 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。

3.发电机组租赁型号及用途: 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠



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关于柴油发电机组气管冒黑烟和排气管冒蓝烟、白烟出的故障维修 随着社会的进步和人民生活水平的不断提高,对环境的质量要求也越来越高。自然吸气式柴油机很难满足新排放标准的要求,增压中冷柴油机将成为车用柴油机的标准装备。柴油机排气管正常排出的应是无色的气体,如果排气管排出的是黑烟、白烟或蓝烟,说明发动机有故障,必须及时排除。   1.气管冒黑烟   黑烟的形成:黑烟一般是在柴油机大负荷时产生,如加速,爬坡或超负荷运转时,黑烟是不完全燃烧的产物,在柴油机大负荷下,燃烧室温度较高,而喷入的燃料过多,混合气形成不均匀,局部区域出现燃烧时空气不足,燃料在高温缺氧的条件下易于裂解,聚会成黑烟。   故障原因:   (1)在检查排气管冒黑烟前,应先拆下空气滤清器,若柴油机冒黑烟情况消失,说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时,还应检查进气管路是否有堵塞现象,如进气胶管吸扁等。   (2)喷油时间过迟,柴油在气缸中不能完全燃烧,在冷车状态下一般排气管排灰白色的烟,待发动机温度正常时冒黑烟。喷油时间的正确与否,不仅造成排气管冒烟,而且对发动机的动力性及经济性有着很大的影响。     (3)喷油嘴有故障时可采用单缸断油法检查各缸工作情况。如某缸断油后发动机的转速变化不太明显,且排出的黑烟消失,说明该缸是由于喷雾不佳、喷油嘴滴油而排出黑烟的。     (4)喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟,因此,必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟。   (5)增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降,造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重,也会造成进气量不足,排气管冒黑烟或发动机功率下降。 2.排气管冒蓝烟   蓝烟的形成:机油进入燃烧室燃烧后从排气管排出。   故障原因:   (1)进气门油封密封不严,机油进入燃烧室燃烧。   (2)活塞环失去弹性或断裂;缸套严重磨损,机油窜入燃烧室,此种情况一般废气管会有很大的废气冒出。   (3)增压器压气机叶轮端密封环密封不严,有机油进入气缸燃烧室燃烧。 3.排气管冒白烟   白烟的形成:柴油不能完全蒸发、燃烧、未燃的柴油油滴与水蒸气构成微粒,随废气排出;或机油直接从排气管排出,形成“白烟”。   故障原因:   (1)油中有水,或因气缸垫冲坏,缸套或缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。   (2)个别缸喷油泵的凸轮轴严重磨损,使该缸喷油时间滞后太多,柴油在气缸中不能完全燃烧,也会造成排气管冒白烟。   (3)喷油嘴雾化不良或喷油嘴下面装有一个以上的垫圈,因此,在更换喷油嘴时,应将里面的铜垫取出。   (4)水冷式中冷器漏水,冷却水从进气管进入气缸。   (6)气温太低,气缸温度难以上升,特别是早上发动机刚一起动时冒白烟,暖车后变为蓝烟,不久即变成无色,这是正常现象,应与故障区别开来。




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发动机动力严重下降怎么解决 (1)故障现象 ①2号缸喷油器电磁阀驱动电路,电流低于正常值或开路。在2号喷油器电源触针或回路触引上检测到高电阻或无电流。 ②发动机动力严重下降。 ③检测发动机缺缸工作。 (2)单个喷油器故障原因 ①发动机线束或喷油器电磁阀内开路。 ②单个喷油器或喷油器电磁阀内电阻偏高。 ③喷油器电磁阀内电阻过低(喷油器内部短路,而非对地短路)。 ④ECM损坏。 (3)在同一排喷油器中发生多个喷油器故障代码的原因 ①发动机线束短路、对地短路或者对发动机线束内其他导线短路。 ②同一排三个喷油器中的任何一个短路,对地短路。 ③ECXI损坏, (4)修理过程 ①通过九针通信线连接通信,检测故障代码。 ②检查第六缸喷油器电磁阀线圈对外壳短路(短路电阻值19.4?),ECM进入保护状态关闭4缸、5缸、6缸喷油器驱动信号发动机只有1缸、2缸、3缸工作,导致动力严重下降。 ③更换喷油器后修复。 (5)故障总结 此故障属于一个喷油器故障造成ECM同一排另外两个喷油器同时不工作。




4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠


柴油发电机启动困难(能启动,但较困难) (1)故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、高寒原因引起 ②读取闪码,确定故障点,若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足,若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活,配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁,若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步,若仍不能顺利启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”,但是反应时间较长(超过3s),对曲轴转速传感器进行检查,发现传感器表面、飞轮信号孔很脏,擦拭干净后重新安装,故障排除 故障原因分析:异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法:清除异物,保证传感器的正确识别 2)故障描述: ①柴油机启动困难,而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声,启动后转速只能达到1500r/min,柴油机进入“跛行”回家状态,闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障,经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后,故障排除 故障原因分析:插头接触不良(其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效)。 处理方法:重新连接该传感器(若传感器失效,更换新的传感器)


引起柴油发电机组电刷和集电环发热的原因   柴油发电机组运行中发热是电刷和集电环的常见故障之一,会影响到发电机组的正常启动及运转。引起电刷和集电环发热故障的原因有三类,下面小编来做一个详细的分析。   一、通风不良   通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能堵塞集电环表面的散热通道。   二、接触电阻过大或分布不均匀   集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,每个集电环上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀。原因包括:(1)电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大;电刷压力不均匀或不符合要求;集电环与转子引线接触电阻过大;电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求。   三、机械及摩擦   集电环与电刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热,如果在发电机开机时还未加励磁,就已经发现集电环与电刷发热,或者在运行中温度过高,拔出几只电刷后,温度反而降低,就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。原因包括:电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷;电刷与集电环接触面过小;电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩;刷握与集电环表面间隙过大。    提醒大家,为了减少发电机租赁过程中柴油发电机组电刷及集电环的故障发生率,大家在更换电刷及刷架时应选择原装配件,在生产过程中要加强对柴油发电机组电刷及集电环的维护管理工作,控制好一次更换电刷的数量。


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