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精密钢管生产方式:

(10)流体动力润滑拔管。图9为流体动力润滑拔管的示意图。拔管时在拔管模前安装一个压力管,压力管具有一定的长度lH,其内壁与管料外表面之间只存在较小的间隙。拔制过程中,润滑剂由向前移动的管材携带通过压力管到达变形区前。由于压力管内壁与管材表面之间的间隙较小,而拔制后随管材一起离开变形区的润滑剂又比较少,因此,润滑剂在通过压力管时受到强力的挤压,润滑膜的压力P逐渐升高,这就是流体动压的效应,它是建立流体动力润滑拔制的物理基础。若在变形区前润滑膜的压力达到足以使管材表面和模壁分开,使两者之间完全充满润滑剂,形成液体摩擦,这样可大大改善润滑条件,达到降低拔制力提高道次变形量以及减少模具消耗的目的。实现流体动力润滑拔管的基本条件是:有一个具有一定长度的压力管,拔制速度较高,使用粘度较高的润滑剂。流体动力润滑主要用于无芯棒拔管。





无缝精密钢管重量计算的公式

  钢的密度为1.85kg/dm2 精密钢管每米重量的计算公式为:

W(kg/m)=0.02466*壁厚*(外径-壁厚)

按国内标准生产的无缝精密钢管品种、国内常用牌号(钢级)及相应品种的常用国外标准

品种

标准

常用牌号

常用国外标准

结构用无缝精密钢管 

GB/T8162-1999

1020354540Mn245Mn227SiMn20Cr40Cr20CrMo35CrMo38CrMoA130CrMnSi

50CrV

ASTM A500-98

ASTM A501-98

ASTN A519-98

JIS G3441-1994



精密钢管清洗及保养:

5、锈斑

  制作前或制作过程中有时会看到精密钢管产品或设备上生锈,这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈掉,彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。

  6、粗糙的研磨和机加工

  研磨和机加工都会造成表面粗糙,留有凹槽,重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度,以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗,电抛光或喷丸等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地,重焊前清理焊缝缺陷或多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况,应再用细磨料研磨。

  7、焊接引弧斑痕

  焊工在金属表面引弧时,会造成表面粗糙缺陷。保护膜受损,留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。

  8、焊接飞溅

  焊接飞溅与焊接工艺有很大关系。例如:GTAM(气体保护钨极电弧焊)TIG(惰性气体保护钨极焊)没有飞溅。但是,采用GMAW(气体保护金属电弧焊)FCAW(带焊剂芯的电弧焊)两种焊接工艺时如果焊接参数使用不当会造成大量飞溅。出现这种情况时,必须调整参数。如果要解决焊接飞溅的问题,焊接前应在接头的每一边涂上防溅剂,这样可以飞溅物的附着力。焊完后可以很容易地将这种防溅剂及各种飞溅物清理掉,可不损伤表面或带来轻损伤。





  精密钢管分类及行情介绍:

从国际和国内两个市场来看,无缝精密钢管(包括石油专用管)的现有生产能力均已大于需求。所以,今后的重点应放在充分发挥现有机组的能力,开发出高强度等级、高抗击毁、高抗腐蚀的石油管、高压锅炉管和气瓶管等产品。也是 针对当前我国钢铁市场进行优化产品结构的内容。这也是增加在国内外产品竞争力、扩大市场份额的关键所在。就是说,提高国内精密钢管企业的市场竞争力是加和WTO以后国内企业长期的任务和成功发展的关键。


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