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乡镇公交站台定制加工
发布时间: 2024-06-16 23:09:47 浏览次数:1
以下是:乡镇公交站台定制加工的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 666/套 |
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发货期限 | 5-10天 |
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供货总量 | 1000套 |
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运费说明 | 面议 |
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最小起订 | 1套 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 不锈钢/镀锌板/铝型材 |
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产品品牌 | 江苏景秀 |
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产品规格 | 12m*3m*1.5m |
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发货城市 | 江苏宿迁 |
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产品产地 | 江苏宿迁 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | JX-公交站台 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 500KG |
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产品颜色 | 定制 |
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是否进口 | 否 |
以下是:乡镇公交站台定制加工的图文视频
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以下是:乡镇公交站台定制加工的图文介绍
![乡镇公交站台定制加工](http://2024aiimg.ae71.com//ypm_soft/3748/5626/202401280134347568.jpg)
![乡镇公交站台定制加工](http://2024aiimg.ae71.com//ypm_soft/3748/5626/202401280134323926.jpg)
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![乡镇公交站台定制加工](http://2024aiimg.ae71.com//ypm_soft/3748/5626/202401280134250161.jpg)
港湾式同城公交站台的 特点是其凹入的候车区域,这种设计使得乘客可以在候车区域内等候,避免了在马路上等待的不便和危险。同时,由于其设置在道路两侧的港湾区域,这使得公交车在停靠时可以不影响道路通行。乘客在公交站台内等待公交车的到来,而公交车则可以在港湾区域内停靠,避免了公交车在道路上抢道停靠的情况,提高了道路通行的效率。而直线式公交站台由于没有凹入的候车区域,其设计更为简单。乘客需要在道路边等待车辆的到来,可能会受到马路上车辆的噪音和污染的干扰,不利于提供良好的候车环境。此外,直线式公交站台在车辆停靠方面也存在一定的困难。由于没有凹入的候车区域,车辆很难停靠在公交站台附近,增加了安全隐患。此外,两种公交站台类型在视觉效果上也有所不同。港湾式公交站台的凹入设计在道路上更加醒目,乘客可以很容易地找到候车点。而直线式公交站台则较为简单,可能在繁忙的道路上不够显眼,容易被忽略。
![乡镇公交站台定制加工](http://2024aiimg.ae71.com//ypm_soft/3748/5626/202401280134179438.jpg)
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