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不锈钢复合板对无取向硅钢来说，主要是新能源汽车的增长，带来需求的快速增加。节能与新能源汽车用硅钢需求趋势，按照2023年850万辆新能源汽车计算，全球该领域的硅钢需求量为149万吨/年；到2035年，预计为442万吨/年，意味着未来12年尚有293吨硅钢需求缺口。此外，工业电机市场新能效标准的实施为高牌号的无取向硅钢的增量空间打开了一扇窗。2023年1级和2级能效节能电机无取向硅钢需求为76.3万吨，2025年为76.6万吨，增长0.3万吨。“产能有进有出，出的皆为低牌号，进的多为高牌号，全行业往高端化、同城高效化转型的趋势已非常明朗。”吴树建指出。“认清硅钢发展现状。一是充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；二是严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险。”刘宝军认为。显然，解决结构性过剩，电工钢行业未来的发展重点应该是新能源汽车用高牌号电工钢、同城节能变压器用高磁感取向电工钢、同城高效电机用高牌号电工钢、同城变频家电用高牌号电工钢、同城中高频极薄电工钢、同城高强度电工钢、同城新型绝缘涂层电工钢产品以及新领域、同城新产业用特殊高牌号电工钢等。
不锈钢复合板以中国二十二冶建设的首钢京唐钢铁联合有限责任公司二期一步工程——多模式全连续铸轧生产线工程为例。在建设过程中，中国二十二冶建设者打破常规，大规模推广应用创新工艺，共推广应用建筑业十项新技术中8大项、当地24子项，推广应用本单位已有技术成果8项，自主创新技术7项，编制大型设备基础测量控制网施工工法、当地薄板坯连铸安装工法等省部级工法5项，为该工程实现高品质工艺质量目标奠定了基础。例如，针对该项目超长的地下箱体基础，通过采用“分仓、当地跳仓法”施工，取消了超大地下结构后浇带设置，降低了后浇混凝土留置带来地下混凝土结构渗漏隐患。摆式剪作为实现三种生产模式转换的关键设备，传统施工方法时间长、当地精度偏低，中国二十二冶团队采用自主创新的摆式剪安装技术，只用18天就完成了主体设备安装验收任务，并且安装精度极高。该项目竣工后，连续铸轧生产线建设质量可靠，实现年产合格成品钢卷210万吨，工序能耗是常规热轧的50％，烟气排放为零，固体废物综合利用和处置率达到。
