发布时间:2024-09-17 11:13:12 浏览次数:7 公司名称:[吉安]建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 170000/台 |
发货期限 | 当日发货 |
供货总量 | 10 |
运费说明 | 包运费 |
最小起订 | 1 |
产品品牌 | 宝润 |
产品规格 | XGGL-2000 |
发货城市 | 河南长葛市 |
产品产地 | 河南长葛 |
产品重量 | 17吨 |
质保时间 | 12个月 |
名称 | 绕筋机 |
产地 | 河南 |
规格 | 3000 |
品牌 | 建贸 |
可定制 | 是 |
钻孔灌注桩的施工工艺相当成熟,而且关于钻孔灌注桩的施工质量控制及问题处理系列的论述文章众多,本文就不一一详说。本文主要针对西成客专线站前6标段某公司承建的湑水河特大桥施工时桩基出现钢筋笼上浮,进行原因分析并提出控制措施,该措施在后续施工中成功的避免了钢筋笼上浮。
一、工程概况
西成客专为西安至成都新建时速250km/h高速铁路,某公司承建陕西汉中段站前6标段土建任务,湑水河特大桥全长1755m,位于全直线上,设计为双线无砟轨道。该桥采用钻孔灌注桩接承台基础,钻孔灌注桩434根,设计桩径1.25米和1米,设计桩长长37米,短32米,桩基为非通长钢筋笼配筋;以此桥某号墩的1根桩基为 个施工工点,设计桩长为36米。
二、湑水河特大桥某墩桩基概况和施工实际情况
地下水丰富,以土层、砂砾和卵石层为主,桩基为摩擦桩,桩基直径为1.25m,设计桩长36m,钢筋笼为非通长钢筋笼,钢筋笼设计长度为25m,成桩后孔深为36.2m。 车10m3混凝土浇筑顺利完成,浇筑第二车混凝土过程中见钢筋笼上浮。钢筋笼上浮后同时出现了孔位偏移,现场立刻停止了混凝土浇筑,现场技术人员用测绳量测导管埋深和混凝土灌入深度后,发现导管埋深已达到12.5m。量测钢筋笼顶部高程上浮高度达到1.2m,没有合理措施可以使钢筋笼回到原位标高,现场决定拔笼重钻。
三、钢筋笼上浮原因
结合上述桩基实际施工情况,原因分析如下:
水下混凝土浇筑过程,技术人员没有及时测量混凝土面到孔底、钢筋笼底部的距离以及导管在混凝土中的埋深,因此在混凝土面上升接触到钢筋笼底部和导管埋深达到12.5m的整个过程没有采取措施,引起钢筋笼上浮。
四、钢筋笼上浮的控制措施
根据上述钢筋笼上浮原因分析,本项目施工采取的部分措施如下:
①灌注水下混凝土前,及时测量桩基成孔深度,保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时,在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量,快接近钢筋笼底部时,可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度,避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。
②开始浇筑前,导管底部距孔底距离宜为30cm~50cm,浇筑过程及时测量,控制导管埋深在2~6m;同时保持导管居中,避免导管法兰盘挂住钢筋笼。
(4)控制工程变更。重大或限额以上的工程变更,必须做到先审批、核准后再工程变更。对于施工企业来说,并不是一切变更都对施工企业有利,现在相当一些工程变更中可变因素很多,而这些变更的调整价格都是通过 、地方息价进行组价的,息价一般都是指产品供应商的价格,并不包括运输费用;又有目前工程中影响造价的主要因素是劳动力工资上长不对应定额和息定价或政策调价,所以有时工程量变更越大,施工企业在变更内的损失越大。还应当注意施工合同中对工程变更的专用条款、工程招投标单价进行分析对照,从而确定工程变更。
(5)抓好合同管理,提高索赔管理水平。合同管理对造价控制起着很重要的作用,建设单位、施工企业、工程监理中的管理人员都应当充分理解和熟悉合同条款。一方面要利用合同条款随时解决工程造价方面的纠纷,另一方面要履约,以避免纠纷的发生。对于施工单位提出的确实是由设计或建设单位原因造成的各种费用或工期索赔,应当严格按照索赔程序进行管理,如果是属于施工单位自身原因造成的费用则坚决予以驳回;监理单位也应对索赔进行认真的处理,在法律规定的权限内,按照科学、公正、公平的原则处理工程索赔;施工单位更应遵守建筑工程关于工程索赔的有关规定和国际惯例,守住法律底线。
多年行业经验专注 注浆泵行业,只为您提供放心的产品。货源稳定、库存充足、满足客户量大的需求。工艺严选、厂家成熟、材质直供。