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如果全的地板砖技术精英们脑洞大开,真的实现了坯釉效果统一性这个技术突破,那就是一场真正意义上的技术革命,其影响之深远将不只是在地板砖行业,而是覆盖整个陶瓷材料行业。换一个思路来看,抛釉砖能在多大程度上解决坯体装饰性的问题,那么抛光砖的装饰性问题也就必然得到了同步的解决,抛光砖大可用这件新抛釉砖了,那还需要区分什么抛光砖抛釉砖吗?所以我的观点是,通体大理石或者说通体抛釉砖在可预见的未来几年很难实现性的技术突破,所以也就很难成为革命性的主流产品,这是由材质的技术原理决定的,毕竟坯体和釉料有很大的特性差异,但是有些高端品牌不妨一试,毕竟这个技术进步可以稍微解决整体视觉效果的问题,至少有助于提高卖相丰富卖点,增加产品差异性并提高品牌门槛,据我所知,以简一为代表的一些一线品牌已经在推广这类产品了,在高端市场会有一点效果,但大多数企业不必急着去跟风,如果像抛晶砖一样在格方面有点刚性门槛就更好,未来的格局可以更清晰,不同的企业可以根据自己的定位有更多的选择。去买地板砖的时候,如果你是菜鸟,教你简单几招,一般业地板砖叫“瓷片”,大地砖多为“抛光砖”,进店以后别问墙砖地砖多少钱一平方,你应该问瓷片多少钱,抛光砖多少钱一片,整几个专业名称商家就不敢随便宰你了。挑选的方法基本类似:一看、二听、三掂、四滴水、五尺量。


通体大理石地板砖注重的是对地板砖砖坯的塑造,因此对地板砖砖坯的构造是通体大理石地板砖重要环节,虽然,每个厂家对通体大理石地板砖生产流程都不太一样,但是大体可以分:干拌、湿拌、分管道下料。干拌,干拌又称干拌色料着色,即是原材料经喷雾造粒进入粉料存储罐完成陈腐之后,粉料颗粒再通过传送带进入搅拌筒加色料着色成料;湿拌,即是在原料球磨阶段加色料着色;分管道下料,即是在布料多管道分管中进行不同颜色原料填充。干拌工艺制作通体大理石地板砖砖坯原材料效率相对低下,并且由于搅拌筒是分批次搅拌着色,会导致有着色不均匀的情况发生,但是干拌对于砖坯材料着色有多样化及灵活度高特点;湿拌工艺制作通体大理石地板砖砖坯原材料效率高、产量大,原材料着色均匀、流速好,湿拌的缺点是灵活性稍差,要能满足不同砖坯花色纹理着色需要耗费的工程量巨大,从着色一种砖坯材料过渡到着色另外一种砖坯,通常要对球磨设备、喷雾塔、存储罐、管道等等进行清洗,费用成本相对高,对产能要求高;分管道下料制作通体大理石地板砖砖坯技术要求高,通过布料技术可以很好制作出细节效果更好的通体大理石地板砖砖坯,缺点技术门槛过高,很难普及。通体大理石地板砖在地板砖坯体上深度接近的还原天然石材岩层质变效果,纹理质感通透更强;干拌、湿拌、分管道下料技术,从坯体底层到面釉层做到表里如整个砖体从任何角度及任何切割方法都能达到完美的纹理呈现效果,做到真正的纹理通体;通体大理石地板砖产品经过高吨位压机压制成型及高温烧制,成品砖坯色泽更加细腻,性能和品质更高。



就目前的地板砖而言,瓷质抛光砖耐酸性比其它釉砖更强,仿古面耐酸瓷砖性能比较好。耐酸瓷砖是以长石、石英、粘土为主要原料,经高温氧化分解制成,具有耐酸碱度高、吸水率低、不易被介质污染、在常温下不易氧化等性能,耐酸瓷砖除对及热磷酸外,在常温下对类任何浓度的碱类,均具有抗腐作用。地铁站的站厅、站台地面是花岗岩地面,盲道是瓷质盲道砖,在施工工艺上和波打线一样,在实际施工操作的时候先铺地面石材至盲道边一侧,再接着铺盲道砖,然后再铺另一侧石材,从施工特征看来,应该和波打线的工艺做法是一样子的,只不过波打线是起收边或分色的装饰作用,而盲道砖是满足无障碍的盲人专用通道实际使用功能。盲道砖的表面既美丽又光滑,适用于室内或室外装修。它凹凸的模型不仅可以使盲道更加,同时还美化环境作用。盲道砖为盲人带来福音,同时也美化了城市道路。目前市场上盲道砖有橡胶的,水泥机制的,还有就是瓷的。橡胶的盲道砖和地面粘接强度不高,还容易变形和掉色,水泥机制的吸水率大容易冻裂。全瓷盲道砖具有吸水率小,有的耐磨性和使用寿命,防滑性能更是优越,而且易清洗,盲道砖是按行业标准规定的盲道尺寸规格生产的,主要用于城市道路及火车站、汽车站、地铁站台、人行道上的铺设,它是残疾人指引行走无障碍的专用设施。





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