以下是:重庆幕墙厂房成品支座企业-可接急单的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 969/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 9869 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优等 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1500KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | KZQZ球形支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 85Kg |
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产品颜色 | 红色、灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球形支座/球型支座 |
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产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
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支座压力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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转角 | 0.02rad-0.05rad |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
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品牌 | 建硕 |
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产地 | 河北衡水 |
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产品等级 | 合格 |
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计量单位 | 个 |
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长度、宽度和高度 | 可定作 |
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产品认证 | 生产许可证 |
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1.公路桥梁球形支座安装时应注意下列事项: ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 2.对球形支座进行防尘、防水处理后,再进行上部结构的施工。 3.公路桥梁球形支座安装时,墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污,安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响,施工中应保持支座均匀受力。 4.QZ球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断,支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况,是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘,并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下,清洗上油,再安装好,以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理(不锈钢滑动面除外)。
泰安瑞诚工程橡胶有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为客户提供【双向滑动支座】,使企业在激烈的市场竞争中始终坚持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。
双向活动球形支座竖向承载力试验,盆式支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍,试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置 盆式抗震球铰支座,在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形,并用四个千分表测定盆环径向变形 抗震球形支座,试验装置,试验时 减震抗震球铰支座,首先应进行预压,球铰支座预压荷载一般为球形支座的竖向设计荷载,预压次数3次为宜,预压后进行真实加载,将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级,试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力,然后逐级加载,球形支座每级荷载2min后读取百分表和千分表数据,直至试验荷载,稳压3min后卸载并测定残余变形,加载过程联系进行3次,球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值,绘制荷载竖向压力环径向变形曲线,典型的荷载变形曲线。盆式球形支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%,盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。
桥梁钢结构抗震球形支座,包括缓冲弹簧、支座顶板、弹簧组、连接件、凹形钢板、上支座、挡块、下支座、空隙、滑块、球芯、滑槽、滑动组件、四氟板、润滑剂凹槽、平钢板、弹性组件和箱体。新型抗震球形支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力可靠;通过球面传力,受力面积大;上支座、凹形钢板、球芯与下支座之间均采用卡合的方式连接,并且可通过滑块和挡块对其运动进行限位,有效的杜绝震动过大造成的支座上下结构的脱节,增添其稳定性能;设有的连接件配合缓冲弹簧可缓冲承受的压力,缓冲震动,防止过大的压力造成球芯的磨损过大,但是其不足之处在于设备在抗震中容易传动震动力,导致设备的紧固装置受震动力的震动松落造成危险。
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