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45#精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于45#精密钢管内外壁无氧化层、承受高 压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
45#精密钢管强度指金属在外力作用下，抵抗塑性变形和断裂的能力。金属试样拉伸时，在拉断前所承受的****负荷与试样原横截面面积之比称为抗拉强度。式中 Pb——试样拉断前的****负荷(N)，Fo——试样原横截面积(mm )。
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无锡钢厂，衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种无缝钢管及合金管抗压能力都是很好的，所以也被大量的使用在建筑方面，比如钢脚手架，石油钻杆等等。均需要进行去应力退火，材料的残余应力，改善材料的组织，提高材料的塑性，从而达到防止无缝钢管断裂失效发生的目的。目前，我国不锈钢无缝钢管的材质均为普通#或#钢SiMn钢，通过冷拔变形使金属强度提高，可是，它是以牺牲金属的塑性，韧性为代价的。高精度冷拔无缝钢管是以它的高尺寸精度和度性能而立足于市场的，它必须要保证变形量在一定的范围之内，才能大限度地发挥材料的性能。无缝钢管在冷拔后国内高精度无缝钢管一般是通过在金属中增加合金的办法来提高材料的性能减少对材料的不利影响。不能达到表面光洁度与尺寸精度的要求，也无法达到构件的强度指标，变形太大，无缝钢管的塑性，韧性降低过多，而且，晶粒被拉得过分细长，形成了纤维组织，金属会具有明显的各向异性。冷拔无缝钢管的轴向，平行于晶粒的拉长方向，强度升高，冷拔无缝钢管的径向，垂直于晶粒的拉长方向，强度反而降低，而液压油缸大的应力正存在于无缝钢管的径向上，所以，变形太大对充分发挥冷拔管的性能不利。
热轧(挤压扩)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6～10 ±0.20mm ±10%
>10～30 ±0.40mm ±0.10mm
>30～50 ±0.45mm ±0.20mm
外径D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(轧)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
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>1～3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注：对外径不小于351mm 的热扩管，壁厚允许偏差为±18%
