发布时间:2024-06-27 18:49:17 浏览次数:1 公司名称:[崇左]领航电力设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 188/台 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 卖方承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢铁 |
产品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
产品规格 | 低噪音发电机系列 |
发货城市 | 全国仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | LH1000 |
可售卖地 | 全国各地 |
产品重量 | 1800KG |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
适用领域 | 工业用电,工地施工,户外用电,展会用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 50kw-2000kw |
工作温度 | 正常温度 |
转速 | 1500RMP |
电压 | 380V |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
绝缘等级 | H |
防护等级 | IP21 |
G缸体类型 | 四冲程 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 自然增压 |
启动系统 | 24V |
燃油等级 | 0#柴油 |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收费方式 | 月结 |
型号类型 | 普通型,低噪音型 |
是否配备操作师傅 | 可以安排 |
有关柴油发电机组出租与电网相序的常见测定方法,包括电动机法、相序表法、自制不动相序指示器,以及电压互感器法,用于核定发电机与电网相序。 发电机与电网相序的测定方法 相序是指发电机三相电压达到 值的顺序,发电机和系统相序不同时并列,是非同期并列严重的情况,将使发电机受到严重损坏。 新装发电机和大修过一次回路的发电机并列前必须核对相序,以防止非同期并列。 核对发电机和电网相序的方法很多,常见的相序测定方法: 1、电动机法 用一台普通的三相感应电动机接在厂用电源上,先由系统供给厂用电,记下电动机的旋转方向,然后用发电机供给厂用电,观察电动机的旋转方向。 如果转向与电网相同,则说明发电机与系统相序相同;如果转向不同,说明两者相序不同。相序不同时,停下发电机对换任意两条出线再核查相序。
柴油发电机组出租电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。基本结构三相异步电动机的结构,由定子、转子和其它附件组成。(一)定子(静止部分)1、定子铁心作用:电机磁路的一部分,并在其上放置定子绕组。构造:定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成,在铁心的内圆冲有均匀分布的槽,用以嵌放定子绕组。定子铁心槽型有以下几种:半闭口型槽:电动机的效率和功率因数较高,但绕组嵌线和绝缘都较困难。一般用于小型低压电机中。半开口型槽:可嵌放成型绕组,一般用于大型、中型低压电机。所谓成型绕组即绕组可事先经过绝缘处理后再放入槽内。开口型槽:用以嵌放成型绕组,绝缘方法方便,主要用在高压电机中。2、定子绕组作用:是电动机的电路部分,通入三相交流电,产生旋转磁场。电工技术之家构造:由三个在空间互隔120°电角度、队称排列的结构完全相同绕组连接而成,这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。定子绕组的主要绝缘项目有以下三种:(保证绕组的各导电部分与铁心间的可靠绝缘以及绕组本身间的可靠绝缘)。(1)对地绝缘:定子绕组整体与定子铁心间的绝缘。
柴油发电机组出租电机转子定子过负荷的原因与处理方法发电机转子定子一、发电机定子过负荷:现象:1) 定子电流超过额定值;2)“定子对称过负荷”光字牌亮,预告信号铃响;3) 定子温度升高。处理:1)首先,检查发电机功率因素和电压值;2)按定子过负荷表进行监视,密切注意过负荷允许时间;3)允许时间到,则立即减出力。若系统有功不足、频率降低,应降低励磁电流运行;若系统无功不足、电压降低,应减有功。减无功时,不得使发电机功率因素过高或电压过低。二、发电机转子过负荷:现象:1)转子电流、电压超过额定值,定子电流升高;2)“励磁过负荷”光字牌高;3)转子温度升高。处理:1)按转子过负荷表监视运行,正常运行时定、转子线圈温度较高的发电机,应适当缩短过负荷运行时间;2)过负荷允许时间到,则减励磁。若励磁“自动”调节失灵,立即倒“手动”进行调节。
柴油发电机组出租船舶电力系统用电安全管理规定船舶电力供电系统的稳定性,不但直接影响到船舶的安全,也影响到公司这一工作方针的实施。必须从以下几个方面入手,管理好船舶电力系统,为安全生产做坚实的保障。一、辅机的管理辅机作为发电机的原动力,直接带动发电机运行,它的可靠性,从某种意义上讲,也就是电站的可靠性。据不完全统计,船舶跳电,80%左右是由于辅机原动机的故障引起的。确保辅机原动机的可靠运行,是工作的重中之重。主管轮机员不但要有扎实的轮机知识,还要掌握相当的电气自动化管理知识,随着专职电机员的逐渐取消,机电合一,是大势所趋。只有懂电气知识的轮机员才能真正管理好燃油发电机:◎燃油系统 保持燃油纯净,运行压力与温度正常、稳定;爆压、排气温度正常。◎滑油系统 保持滑油纯净,运行压力与温度正常、稳定,安保系统正常工作。◎冷却系统 保持冷却系统压力温度调节正常,无明显突变,安保系统正常工作。◎气路系统 保持压缩空气干净、压力稳定,确保启动系统正常工作。◎调速系统 做好调速器的保养与整定,使之运行准确、灵敏、可靠。◎安保系统 做好各监控点的设置与各元器件的维护保养,使之动作灵敏、可靠。◎运动部件 定期拆检主要的运动部件、易损件,消除故障于萌芽之中。