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咏鑫叉车有限公司(南宁分公司)

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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单,门架总成焊接后变形量小,适当控制即可达到要求,不需要校正,同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm,新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移,倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm,因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。   三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后,将2种外门架总成结构强度进行对比,结果普通型外门架的 位移11.17 mm,新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门







到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储柳工叉车需要有备用电池。 ①电动托盘搬运柳工叉车 承载能力 1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式,可根据效率要求选择。 ②电动托盘堆垛柳工叉车 承载能力为 1.0~1.6吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,在结构上比电动托盘搬运柳工叉车多了门架,货叉高度一般在4.8米内,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。 ③ 前移式柳工叉车 承载能力 1.0~2.5吨,门架可以整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度一般为2.7~3.2米,高度





异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落, 如夹类属具的保压装置 ;侧移类属具的末端缓冲装置等,降低了事故率。 3.货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能,货物可以更地被运送或堆高或装卸,进而将货物损耗程度降到 。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ,其相应的采购和维修成本也得到减小。 随着柳工叉车的广泛应用,适用于各种环境,各种条件下的柳工叉车都相继被研发出来。从而对各个不同的用户来说都可以根据自己的实际需要,考虑不同种类的柳工叉车。 1.1 驾驶人员要求:堆高车必须由已经过堆高车操作培训的人员来操作,他能对使用者进行有关移动和操纵货物的操作演示,同时能明


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