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发布时间:2024-06-27 19:08:29 浏览次数:1 公司名称:[深圳]领航电力设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 18881/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 145 |
运费说明 | 卖家承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯,卡特 |
产品规格 | 100kw-2000kw |
发货城市 | 全国多个城市有仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 全国发货 |
产品重量 | 6500KG |
产品颜色 | 蓝色,黄色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工业用电,建设施工,户外用电,临时用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作温度 | 正常 |
电压 | 380V |
转速 | 1500RMP |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防护等级 | IP21 |
绝缘等级 | H |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
燃油标准 | 0#柴油 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 中冷增压 |
启动系统 | 24V |
励磁方式 | 无刷自励 |
缸体类型 | 四冲程 |
翠竹街道康明斯发电机出租租机流程服务由
<深圳>领航电力设备有限公司提供。本信息长期真实有效,欢迎各大企业咨询详细方案,也欢迎各大行业精英前来合作共赢。
发电机租赁非同期并列是发电厂的一种严重恶性事故,它对电力系统有关设备如发电机及与之相连的变压器、开关等产生破坏力,严重时会将发电机绕组烧毁,端部严重变形,即使当时没有立即将设备损坏,也可能造成严重的隐患。对整个电力系统来讲,如果一台大型发电机发生非同期并列,则影响很大,有可能使这台发电机与系统间产生功率振荡,严重地扰乱整个系统的正常运行,甚至造成系统崩溃。 发电机必须达到以下同期条件,方可进行并列操作: 1、待并发电机的频率与系统频率相同。 2、待并发电机端电压与系统电压相同。 3、待并发电机的相位与系统相位一致。 4、待并发电机的相序与系统相序一致。 下列情况下,不允许将发电机并列: 1、同步表旋转过快、跳跃或停在零位不动时。 2、汽轮机转速不稳定。 3、合闸时开关拒动。 4、同步表与同期检查继电器动作不一致。 5、同期回路有工作,但未核对过相位。 6、发电机三相电压严重不平衡。
翠竹街道康明斯发电机出租租机流程电机转子具体转速比再加上沟通交流励磁调节器造成的电磁振荡的转速比(方位能够 同样或反过来)相当于同歩转速比。在电动机磁密中产生的同歩电磁振荡,在电机定子侧磁感应出同歩頻率的磁感应电势差。 从电机定子侧看,它与直流电励磁调节器的电机转子以同歩转速比转动时产生的同歩电磁振荡是等效电路的。假如按转子的转速比是不是与同歩转速比一致来区别异步调用化发电机或同步化发电机,则异步调用化同歩发电机理应被称作异步调用发电机。 可是,从特性上看,异步调用化同歩发电机租赁在许多 地区又与同歩发电机类似,比如:异步调用发电机根据电机定子从电力网消化吸收无功功率励磁调节器,自身无单独的励磁调节器绕阻异步调用化同歩发电机与同歩发电机一样,有单独的励磁调节器绕阻,能够 从电力网消化吸收溶性无功负荷,还可以向电力网出示落后的无功负荷。 异步调用发电机转速比随负载转变而转变异步调用化同歩发电机能够 与同歩发电机一样,负载更改时,转速比却维持不会改变,因而被称作异步调用化同歩发电机。 异步调用化同歩发电机与传统式的同歩发电机一样,也由电动机本身、励磁调节器开关电源和全自动励磁调节器构成。因为异步调用化同歩发电机的电机转子具备二相或三相励磁调节器绕阻,借助全自动励磁调节器对电机转子励磁调节器工作电压的頻率、尺寸和相位差开展调整,以完成发电机可控性的异步调用化运作。
<深圳>领航电力设备有限公司我们慎重承诺:服务一次满意一次坚守诚信发展严格格守合同规则保证不让任何一个客户受损。发电机租赁合作单位北方通用动力集团有限公司隶属于中国兵器工业集团公司,于2011年6月根据中国兵器工业集团公司的统一安排而组建,由中国北方发动机研究所、原山西柴油机工业有限责任公司、陕西北方动力有限责任公司、河北华北柴油机有限责任公司组成。是专门从事军民动力研发、生产的专业化子集团。通过自主研发创新和对外合资合作,产品已广泛用于舰船、重型车辆、特种车辆、工程机械、发电机组、燃气动力、核电装备等领域。 动力集团设置董事会、监事会、经营层、党委及11个管理部门,人员总量9000余人,资产总额50亿元。动力集团的核心使命是加快核心技术突破,研制国际 的陆装动力多系列产品,满足我军地面武器平台的需求;增强自主创新能力,提升军民一体化舰船动力技术水平,满足新一代舰船动力需求;坚持军民融合,自主开发重车动力,加快动力集团的跨越式发展。 动力集团具有五十多年发动机研发、生产的丰富经验,科研、制造、检验、测试门类齐全,设备精良,质量保证体系完善可靠,相继通过了1SO9001、TS16949和中国船级社认证。形成了125、132、150、956系列先进柴油机产品,功率范围覆盖50KW-6250KW。具备箱体、缸盖、曲轴、凸轮轴、增压器等柴油机核心零部件的研发制造能力。在总体、结构、增压、供油、燃烧、电控、试验技术等柴油机关键技术领域不断取得突破,构建满足军民市场发展需要的数字化研发体系,实现了“经验设计”向“预测设计”的转变。
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