物流运输、仓储是平台实名认证企业,实力雄厚,拥有良好口碑,诚为本,服务至上,我们将竭诚为您服务!<br /> 精准快捷、安全高效、全程为你,放心托付、价格更优惠、服务更专业、你的不二的选择。公司“团结拼搏、自我加压、努力进取、勇创 ”的企业精神,以科学管理为先导,逐步由一个小型企业发展成具有一定规模的中型运输企业,拥有往返运输的网络优势,本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标物流公司。坚持“誉 、客户至上”的服务宗旨物流公司。为企业,商场提供仓储、中转、配送服务物流公司。我公司坚持“客户至上、热情周到”的服务宗旨,实“门对门”“仓对仓”的服务方式,严格的管理,勤奋务实的工作物流公司。<br /> 证照齐全、实力雄厚、有税务自开票资格,总部位于物流企业云集的佛山金阊区传化公路港内,公司在佛山,广州等多地均有网点。现有员工200 多人,公司99%以上的员工具有多年物流企业相关工作经验物流公司。公司拥有各类车型:有各种车厢长短吨位大小的全封闭的半封闭的平板车保温车冷藏车大吨位特种超宽车等各种车辆及国内各地联运回程车和挂靠车辆近千辆与我公司签订长年合同物流公司。<br /> 以优惠的价格、优质的服务为客户服务,为厂方为运输单位牵线搭桥 ;以优质的服务谋求企业的发展; 以合理的价格应对市场竞争 ,是本企业发展之道 物流公司。是一家专门从事国内物流、货运、仓储、运输、配送等服务为一体的现代化物流增值企业,可承担全国各地整车、零单长途搬家搬场商品车运输贵重物品托运等业务,为客户量身制订灵活变通的个性化物流服务物流公司。<br />  <br /> 佛山奋达百胜物流公司经过多年的奋斗和各方的努力,已在佛山物流公司中具备相当的实力和人脉,我们与中国人保有常年的合作,可将客户的风险降至*底,可以这样说:选择崔氏,就是选择了安全/快捷/方便/省心!<br /> 物流专线、物流公司、配货站、货运息搬家公司、回程车就找崔氏物流公司。实名注册,安全可靠,追求 ,值得赖!只给成功找经验,不给失误找理由 。承接佛山至全国各地整车零担、搬家搬场、大件运输,货物运输、仓储及包装服务、整 车返往可上门提货,可送货上门。认真对待每一位顾客做到*好.守时.守.守时间 “诚为本、客户至上、运价合理、平安快捷”的服务宗旨,采用 先进的管理模式和完善的运输网络,根据物流市场需求、不断开拓进取。 服务保障:可以通过服务网络或传真,准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。每一单物都会按客 户提供的收货方,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户息反馈单,随时了解运 输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。公司内部管理严谨,部门<br /> 分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,*后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。建有司机档案,可 随时提供货运司机的有效复印件及联系。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供*好的 保护和服务。公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。公司建有一套完整的物流工作流程体系,从货物装车 、在途、息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 中国平安保险股份有限公司保 险协议单位,可预约保险、单独出保单。 ====== 郑重承诺 ======誉 、服务周到、热情主动、

直达不中转,到货时间快,物流服务好是我公司的精品线路鸿盛物流准时天天发车、安全快捷往返专线直达+全程GPS+货物全程联保物流公司. 整车调度+零担配送.<br />      全国往返运输专线公司.服务上门。我们的忠旨:安全!快捷!诚!价优!<br />      服务流程:<br />      受理--可与我们联系,也可以上门洽谈 <br />      取货--受到客户委托后,两小时内安排人员前往贵公司 <br />      验货--进库时根据货单贴好标签 <br />      发货--根据货单当天分拨,当天发车 <br />      回复--货到后立刻与贵公司通报到货情<br />      派送--货到后立即联系货主,按时送货 <br />      公司经营范围: <br />      经营全国范围内整车、零担货物运输,实行物流配送、仓储、货物保险等一条龙服务。通过佛山顺通物流整合与众多往返广东的回程车源运输车队联网,构成四通八达的运输网络,并根据客户的要求,为客户量身设计合理的物流运输方案;为您提供完善的一体化区域物流配送服务,更大程度减低客户的物流成本。<br />      公司安全保障:<br />      根据客户运输的货物性质和种类不同有针对的制定运输过程中的预防货损方案,将可能性降到。同时公司对所有货物进行全程保险因不可抗力等因素而造成的货损由本公司先行赔付使您高枕无忧。随着时代变化,科学发展,我公司的网络设备先进,随时能把全国各地的市场价格反应给您,减少您不必要的损失,诚地帮您降低成本。本公司实力雄厚,如贵方货物贵重,发货量大,我公司可根据您的需要,可交纳5万--100万的风险抵押金,真正做到让您公司高枕无忧,放心把您的货物给我公司承运.<br />      公司货物跟踪:<br />      采用现代物流息管理系统,与国际先进物流技术接轨,通过现代息技术的应用,组成了快捷的通讯网络系统,在整个物流运作过程中,佛山顺通流有限公司专线公司会主动向客户反馈货物的到达及在途情况,为客户提供24小时不间断的物流服务。运输后主动调查客户满意度,自动修复、改进物流运作中潜在的缺陷及问题,从而提升客户整体服务水平。真正一站式的全方位服务让客户真正舒心、放心<br />      包装服务如下:<br />      据物流行业研究数据显示:货物运输破损,47.5%的原因是因为包装不当。根据货物类别和需要, 顺通流为您提供专业包装服务,解决您的货物运输安全隐患。<br />      (1)木架包装功能:松木原料,专业木工纯手工打造,铁钉加固定。为易碎.怕刮.怕压.贵重.异形等货物(如机器.电脑.玻璃.家具等)量身设计,提供代打木架服务。<br />      (2)纸箱包装功能:瓦楞加厚设计,抗震抗压,可有效避免小件货物损伤,可内防震动外放破穿。<br />      (3)打包带包装功能:多层加厚,断裂强度高,有效防止纸箱破损.变形,市纸箱的”安全带“<br />      (4)纤袋包装功能:多层加厚,防潮.防污.防散落,为布匹.服装和其它小件货物首先”保护伞“<br />      (5)缠绕膜.气泡膜.珍珠棉包装功能:新型塑料缓冲材料。质地轻.抗震.抗冲击,是易碎品货物的选择。

诚守诺,专线直达,搬家搬场,设备机器,整车零担,小轿车托运: 服务范围:1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输2、长、短途运输业务;整车、零担业务3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输5、轿车托运、商品车、越野车运输6、仓储包装配送门到门的业务7、可以运输保险业务  为了满足国内货运市场而建立的现代化货运企业。公司在不断创立服务质量誉,企业形象的同时,超前完成了设备更新,人才培训的工作。现公司已造就了一支精力充沛、技术娴熟、经验丰富的驾驶员队伍和以"顾客至上"为理念的资深货运管理专家及认真敬业的工作人员,阵容强大,管理严格。   佛山百胜物流公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆!! 业务范围:   零担整车、长途货运,行李托运,货物包装,上门受理、合同承运。   汽车托运,代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。   运价优惠、安全快捷、誉 、客户至上 .诚服务,承诺必达。   让客户更省时、更省力、更省钱是佛山百胜货运人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是货运人对每一位客户真城的承诺,准时发车, 昼夜服务,笑待客,是蓝翔货运人的一贯准则。     建有司机档案,可随时提供货运司机的有效、复印件及联系。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供的保护和服务。 四大优势: 从门到门--只需一个,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走 速度快捷--每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系 专人负责--每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 结帐灵活--可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 基于知识管理的现代货运 佛山百胜物流公司=货运专线 1.货运管理的发展阶段 货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。 系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。 第三个阶段,货运息化阶段以息技术的应用为重要标志,实现息标准化和数据库管理、息传递和息收集电子化、业务流程电子化。 2.由息管理到知识管理 在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进货运息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运息化具有通过货运息网络,使货运各环节的成员实现息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而,由于息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。机电知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。 货运息化以息技术的应用、息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务息,即显性知识。只能"使息成为行动的基础的方式",而不能使息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,息管理人员在接收到息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运息化利用息技术无法收集的。同时,货运员工也难以利用货运息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。 为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。 三、货运企业知识管理功效 货运企业必须在货运息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间,优化货运方案 货运企业由于货运活动本身、息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等息都会通过企业知识管理平台选择 方案,或从知识库中找到由实践经验产生的方案,实现有效的客户反应和科学决策。 2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。 ,由于不断吸收新息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。 3.整合息,实现供应链集成 在货运息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节息的交流与共享,但各环节的息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以息为主而并非以知识为主。 4.优化资源,提高服务水平 传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者,需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。 应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间

<p> 直达不中转,到货时间快,物流服务好鸿盛物流服务专业装卸家具玻璃大理石无破损。合理降低企业税费负担、促进实体经济健康发展是党中央、国务院高度重视的一项工作。2016年9月13日,国务院办公厅转发了《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》(以下简称《方案》),从简政放权、降税清费等五大方面全面部署降低企业物流成本、提高社会物流效率,是降低实体经济成本的重要举措。 </p> <p>   宗庆后认为,《方案》的出台让实体企业特别是物流企业振奋,但在实际运营过程中,也发现了一些物流成本不降反升的现象: </p> <p>   首先,超限新规部分规定导致企业运输成本大幅上升。2016年8月,新《超限运输车辆行驶公路管理规定》公布,并自9月21日起施行。新规将2004年治超开始认定的“每轴平均轴载不超过10吨,车货总重高不超过55吨”的超限认定标准,改为以《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)确定的大质量限值作为超限认定标准,使超限认定标准与车辆生产设计限值保持一致,这一修改大幅度降低了部分车辆的可装货量,对广泛运用四轴货车的物流相关企业造成了极大影响。 </p> <p>   第二,营改增后因实际抵扣不足、物流企业税负不降反升。以物流企业为例,原因主要有两方面:一方面是营改增后,税率由3%调至11%,虽然可多一些房租进项税之类的抵扣,但由于处于增值税抵扣 链条上的广大个体运输户因征管难度大、无法开具增值税,从而使企业真正能取得的可纳入增值税抵扣范围的票据极少,负担反而加重。另一方面是税负增加而给予的财政返还政策不统一、不明确、不可持续,加上相关部门原来承诺的相关奖励返回政策因各种原因少有兑现,也增加了企业负担。 </p> <p>   第三,高速公路到期后继续延期收费。我国的收费高速公路始于上个世纪90年代,根据“特许经营高速公路经营期限一般不超过30年,投资规模大、回报周期长的高速公路可以约定超过30年”的规定,不少公路都将迎来收费到期的高峰。但现在不少到期的高速公路又进行了延期收费,也在一定程度上增加了企业的物流成本。 </p> <p>   针对以上问题,宗庆后建议相关部门在兼顾安全与效率的前提下,对车辆的超限认定标准进行适当修订,如针对四轴货车在各领域运用广泛,且灵活稳定、行业需求大的现实情况,将四轴货车与四轴挂车实施统一的限重标准(36吨),既能适当缓解广大运输企业和卡车司机的生存压力,也能降低整体物流成本。 </p> <p>   同时,宗庆后认为,应切实解决运输业个体户异地代开增值税问题,改变货运企业抵扣不足现象,并进一步扩大运输业进项税抵扣范围,制定完善统一、明确、可持续的财政返还政策,真正落实“营改增”,促进企业运输成本真正下降。 </p> <p>   此外,宗庆后建议,应降低公路收费标准,让公路收费透明化。他表示,根据交通部发布的全国道路货物运输价格指数(CFI),经样本数据统计, 现在的公路通行费占物流总成本的24%,因此降低公路收费标准,将有效降低整个社会物流成本。对到期的高速公路,建议 坚持“限期收费”,唯有将高速公路收费纳入法治轨道,才能让高速公路尽快回归公益属性,增加百姓福祉。对于部分延期收费的高速公路,应进一步降低原有的收费标准,同时公开收费使用情况,让费用去向透明化,增加政府公力。 </p>

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