梳齿板式桥梁伸缩装置的特点： 1. 面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承 式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。 2.这种伸缩缝的建筑高度低。SF梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体 内预留槽口，大大方便了设计和施工。 3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜 ，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。 4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。 5.桥梁伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
梳齿板式桥梁伸缩缝，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。
梅州瑞诚工程橡胶有限公司拥有一支 双向滑动支座高素质研发团队，良好的工程师，可根据客户的要求设计 双向滑动支座。 公司售后服务是一批实力非常雄厚的团队，成熟的机加工、焊接、钣金、喷漆、组装能力，可完成各种标准的客户订单。可根据客户的要求，物料的特性研发出不同款式的 双向滑动支座，整条生产线质量层层把关，严格的产品测试。
MZL模数式伸缩缝在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面，与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较，显示出较强的优势。施工前的准备工作：1)在预制箱梁及台帽背墙施工时，应按设计图纸要求，准确预埋钢筋。
模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置
1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点：GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。
桥梁伸缩缝选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm，伸缩量≤80mm，但在辛家沟大桥施工中有部分预埋钢筋不准确，且箱梁在安装时有一定的误差，应作适当调整，对预埋钢筋周围的混凝土表面拉毛处理。箱梁在安装过程中，严格控制顶标高。预留槽口应准确无误。2)在伸缩缝施工前，由专业队伍上报详细的施工方案，要求精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。对进场的伸缩切实相结合。
