发布时间:2024-09-15 16:12:49 浏览次数:3 公司名称:[广西]中齐建材有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 291 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 亿路通 |
材质 | 塑料 |
颜色 | 黑 |
产地 | 山东 |
用途 | 路基增强 |
可定制 | 是 |
发货时间 | 1天 |
塑料土工格栅工艺及要求:
1.平整坡底,树根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆码砂袋有两个作用:一是挡土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆码应平稳,袋间空隙用土填平,砂袋装砂率为70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由长方形板条和T型钢板条组成,二者无需联结,但为便于拆卸,可在长板条与L型钢板之间打入楔子,拆模时将钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。
4.回折坡面端格栅并固定:坡面端格栅回折的横向长度为1.5~2.0M,当填土高度达到2~3层高时,即将格栅回折固定于填土,然后再继续填土,将回折端埋入土中。一般而言,使用土工格栅加筋的边坡坡度小于45度时,不需要将格栅回包来保证坡面局部的稳定。
5.由于桥台采用的桩基础,其沉降较小,而台背承受荷载能力较低,若对此不作处理,就会产生桥台和台背的沉降差,当汽车驶入这个部位时,会出现跳车现象,利用土工格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性,将交通荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台,并将荷载扩散到一个较大的范围,以降低对其下部土体的压力,达到降低台背填土的总沉降,并将台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。
单向塑料土工格栅应用范围
1.主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
2.挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4、墙体填土,?采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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