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预应力孔道压浆料生产厂家24小时发货

发布时间:2024-09-18 23:05:42 浏览次数:1    公司名称:[沈阳]石博士建材有限公司

以下是:预应力孔道压浆料生产厂家24小时发货的产品参数
产品参数
产品价格1200/吨
发货期限3天
供货总量10000
运费说明整车含运
最小起订3
质量等级A+
是否厂家
产品材质粉料
产品品牌石博士
产品规格编织袋
发货城市太原石家庄西安开封
产品产地太原
可售卖地全国
产品重量25KG
品牌石博士
产品名称压浆料/注浆料
执行标准JTG/GF50-2011
发货地太原西安石家庄开封包头兰州
包装编织袋
重量25kg
形态灰色粉末
保质期180天
储存条件干燥阴凉处
以下是:预应力孔道压浆料生产厂家24小时发货的图文视频
预应力孔道压浆料生产厂家24小时发货
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江西水泥注浆料 注浆料封孔注浆的原理 两堵一注是一种带压封孔法,原理是:先在封孔段的两端用袋装聚氨酯进行封堵,待发泡封孔袋、膨胀并凝结后,再通过注浆管对两端聚氨酯封堵段之间的钻孔段进行注浆,在注浆压力的作用下,浆液向钻孔壁渗透并填充钻孔周围裂缝。 囊袋抽用注浆式(带压式)封孔器应用于抽放、封孔、利用注浆泵注浆压力,先将封孔器两头的囊袋充满浆液、两端膨胀后液浆再封闭中间缝隙,从而实现多层带压式封孔 注浆料的基础处理 1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。 2、与抢修料接触的设备底座表面须事先将锈皮及油污等掉。 3、在灌浆前4小时,对混凝土基础表面施于湿润,浇灌时不得有积水。 搅拌桶表面有过滤筛及振动下料电机。 4.注浆部分宜采用活塞式压浆机,电机功率不低于6KW,注浆活塞可承受压力不低于5。0MPa。等效垂直输送距离不低于40m。预埋RPC注浆管用于观察混凝土冲顶、排气以及注浆的预埋RPC注浆管,其规格及力学性能应满足表4的规定。 注浆料的简述 2010年以来,先后有多条铁路隧道出现拱部开裂掉块、修补脱落、敲击空响、渗漏水凿槽修补脱落、涌水等病害,严重威胁行车。部分线路在静态验收时,因隧道质量问题严重推迟开通。对运营和造成了严重影响,经济损失巨大。 05标准砂固结体抗压强度,MPa≥30煤矿堵水注浆料指由高分子材料为基材,配以添加剂、填料等组分混合形成的注浆产品,通过注浆实现粘结和封堵出水裂隙及孔隙的轻型硬质材料表1基本性能序号项目指标1反应温度,℃≤1402膨胀倍数,倍≥1。 但是,丙凝聚合体的强度很低,可以掺加一定量的脲醛树脂,配成强度较高的丙凝灌浆材料。主要用于防渗堵漏工程。⑤聚氨酯灌浆材料。是由异酸酯、聚醚和促进剂等配制而成。采用单液灌注,遇水后立即生成不溶于水的凝胶体并同时放出气体,使浆液膨胀,再次向四周渗透,即具有二次渗透的能力。 确定注浆料防水堵漏方案 堵漏前必须进行现场调查,摸清现场施工情况,分析渗漏水的原因,查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况,并了解雨天和晴天的漏水情况,测量漏水的流量与流速等,通过充分调查,正确拟定堵漏方案,做好各项准备工作。油性聚氨酯注浆材料与水即反应,由于水参与了反应,浆液不会被水稀释冲走,这是其他灌浆材料所不具备的优点,浆液在压力作用下,灌入混凝土缝隙或孔洞,同时向缝隙周围渗透,继续渗入混凝土缝隙,形成网状结构,成为密度小,含水的弹性体,有良好的适应变型能力,止水性好。 上一条: 下一条:

公路桥梁预应力孔道圧浆料注浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。

在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。

客户如选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。

1.低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;

2.高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;

3.高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;

4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;

5.绝湿膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;

6.早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;

7.高耐久性:28d电通量≤1000C28d抗冻等级≥F500。

材料适配

管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

全国可发货,量大从优

 


压浆料试验:

1、 试验条件 
试验室的温度和湿度应符合GB/T17671-1999中4.1的规定,即:试体成型试验室的温度应保持在(20±2)℃,相对湿度不低于50%,试体带模养护的养护箱或雾室温度应保持在(20±1)℃,相对湿度不低于90%,试体养护池水温度应在(20±1)℃范围内,试验室空气温度和相对湿度及养护池水温在工作期间每天至少记录一次,养护箱或雾室的温度与相对湿度至少每4h记录一次,在自动控制的情况下记录次数可以酌减至 记录两次。 
2、 浆体的制备: 
浆体制备采用高速制浆试验机。转速大于1000转。 
(1)称取3kg压浆剂放入搅拌锅内,开动搅拌机,边慢速搅拌边加入80%的水,约670g,加水完毕后慢速搅拌1min,后快搅2min,采用压浆剂时,按水泥:压浆剂=90:10(质量比),称取压浆剂和水泥总3kg放入搅拌锅,适当搅拌均匀后搅拌方式同压浆料。 
(2)取下搅拌锅用手枪钻快速搅拌2min。 
(3)加入剩余的20%的水,约170g,后用铲刀手工搅拌均匀,然后手枪钻快速搅拌1-2min,浆体制备完毕(加水率0.27±0.01,水的称量应准确至±1%)。 如果无快速搅拌机,可用行星式砂浆搅拌机,先称量好压浆料,放入搅拌锅中,加入80%的水,慢搅2min,快速搅拌4-5min,加入剩余20%的水再慢搅1min中即可完成制浆


隧道工程在高压、富水区修建,会出现渗水等现象,给施工和环境带来了隐患,隧道注浆方法能有效起到堵水效果,隧道注浆堵水施工技术给大家详细介绍下。 隧道注浆堵水施工技术详解 1、隧道注浆堵水技术 (1)隧道地下水的分布形式及特点 隧道开挖成洞以后,地下水主要以“渗水”、“线水”和“股水”3种方式涌出。“渗水”的水量一般均较小,且在初期支护时采用喷射混凝土即可以封闭;“线水”与“股水”采用喷射混凝土的方式一般均无法封闭,是注浆止水的主要对象。“股水”多数为基岩裂隙水或岩层接触带处的层中水,水头一般较高,但均较为集中;“线水”分布较为零散,没有集中的水源,治理的面积较大,止水过程中也存在一定的困难。 (2)止水的基本原则 针对以上地下水的分布形式及特点,堵的基本原则为:先两头,后中问;先堵小水,后堵大水;先拱部,后边墙。采用“抢堵”和“固堵”两种堵水方法:“抢堵”主要针对“股状”先期止水,“固堵”主要是对“股状”水先期止水成果的巩固及对“线水”、“渗水”的封堵。注浆止水过程中要对围岩施加一定的压力,对隧道临空面围岩有一定的破坏作用,容易引起塌拱。因此,注浆止水必须在隧道围岩收敛变形基本稳定后进行,在注浆止水前应进行帷幕注浆,强化初期支护结构和围岩;另一方面对“散水”和“渗水”进行封堵,也是“固堵”的一种形式[3]。 (3)止水的设备选型及浆液配制 注浆材料主要采用水泥?水玻璃双液浆,参入适量外加剂?配合比根据凝胶时间现场试验选定?胶凝时间一般为3min~5min?注浆方式:采用分段式注浆,将需要注入充填加固层内的浆液分次钻注?为防止注浆孔孔壁坍塌和浆液注入时在地层中上串流失,在注浆层顶面以上每个钻孔用钢套管护壁,采取注浆孔孔口封闭止浆,当洞内出现串浆时,主要采取逐渐加大双液浆玻璃波美度?溶洞注浆充填后,浆液能否将30m范围内岩溶裂隙全部充填无法估计,为防止在30m范围内掘进施工时再次发生大的涌水涌泥事故,溶洞充填注浆后实施一个循环的超前帷幕注浆是必要的。通过帷幕注浆将掌子面前方30m、洞外周边5-8m范围内的围岩全部实施预注浆,封堵前方所有的岩溶裂隙和涌水通道,以保证隧道开挖。 2、隧道注浆堵水施工工艺 注浆堵水是一项由软弱地层预加固技术发展而来的防治涌水灾害新技术,在松散软弱结构围岩、裂隙围岩隧道防水方面取得了显著效果。在岩溶地区铁路隧道水害处理中,亦可采用注浆堵水这一新技术。 注浆材料及配合比:注浆材料常用水泥、水玻璃双液浆,配合比根据现场试验选定。注浆方式:采用前进式多次钻注法,即逐段反复加深钻孔注浆,直至设计长度。注浆结束标准:一个区段由多孔组成,结束标准不以单孔控制,而以设计的区段控制[1]。当一个孔的一次注浆压力达到设计值,并且该区段注浆总量接近设计量时,即可结束注浆。单孔注浆,以注浆压力的终值控制,当注浆压力达到设计的压力时,立即递减泵量,能保持设计压力时,即结束注浆。以止水为目的的注浆,注浆后的涌水量减少到20m3/h时,结束注浆。 封堵岩溶水、固结岩溶流泥,洞内注浆优于地表注浆,预注浆优于地表注浆。因岩溶相互串通,与地表直接沟通,地表注浆往往造成浆液突破表土,漫铺地面,浪费极大;后注浆是在岩溶已被施工开挖揭露,特别是当发生涌水突泥之后所耗费注浆量极大。注浆堵水加固围岩的施工方法一般分洞内和地表。洞内包括断裂岩溶富水带施工注浆和岩溶软塑状充填淤泥高压劈裂注浆,地表一般为深孔充填注浆。溶洞充填注浆时,先用复合浆液注下部一组注浆管,一路注主剂,在主剂中按要求比例加人速凝剂和悬浮剂,另一路注辅剂,即38Be’水玻璃。在注浆过程中,由于溶洞向下延伸,隧道底板之下溶洞有多深、有多大不清楚,但是利用复合浆液注浆,浆液的主剂与辅剂在溶洞体内混合,混合后的凝胶时间不超过30秒,尽管是2台注浆管注浆,没有安设混合器,两种浆液进入洞内后充分混合需要一定时间,但由于浆液的凝胶速度快,加上溶洞体是半充填体,体内有大量的岩石碎屑充填,并有一定程度的胶结,因此,复合浆液进入后的流程将不超过30m,也就是说注浆充填溶洞下部的范围应该在隧道底板下方30m范围内,这一范围符合隧道施工的工程质量要求[2]。 3、隧道注浆堵水效果检查 注浆结束标准及质量检查:在正常情况下,注浆压力由小逐渐增大,注浆量由大到小,当注浆压力达设计终压时,稳定20min~30min即可结束注浆?遇到大裂隙时,压力上不去,进浆量很大的情况下,经过浆液浓度的变换,仍达不到终压与注浆量的标准时,采取间歇注浆办法,待养护24小时后复注,以控制设计的注浆量和达到设计终压[4]?注浆质量通过钻孔并取岩芯,观察浆液充填裂隙的饱满程度,调节注浆参数。 根据当时超前探孔的出水情况,出水里程距掌子面较近,我们按照设计要求布设注浆孔注浆,注浆完成并经检查无水后开挖掘进。当开挖至距掌子面前方4m左右时,两侧边墙脚出现两股黄红色泥浆水,后逐渐变大,且裂隙中充填了大量的泥沙和淤泥。通过此次出水,我们对注浆孔的布置及浆液在岩层中的扩散形式进行分析研究,得出如下结论:为保证帷幕的厚度以及能够承受高压水的压力,调整注浆孔的外插角,加大注浆帷幕的厚度,以保证隧道施工的。特别是在底部孔注浆过程中,浆液往下扩散的几率是很小的,这是此次出水的主要原因[5]。 在一阶段的注浆过程中,发现隧道的富水带不但涌水量大,涌水压力高且在地层中还有一定的流动性。水流的方向沿岩层走向由线路的左侧向右侧流动。这给隧道的注浆工作带来了很大的难度。首先,浆液在岩层中随水流被稀释,使得注浆量大,而注浆效果又不是很理想;其次,由于裂隙水在地层中存在水头差,因此浆液在裂隙中沿压力低的方向扩散[6]。所以只有将水流的下游方向截断,然后加大注浆量,加厚注浆帷幕,才能保证注浆的效果,从而确保歌乐山隧道高压富水带的通过。 注浆结束后,按照设计要求,布设检查孔,检查孔在钻孔过程中,如果出水量满足设计要求,则表明该环帷幕已形成并达到了注浆效果,如果检查孔出水量超过设计标准则表明注浆效果不理想,需增加注浆孔补注浆后,再打孔检查,直至检查孔出水量满足设计要求为准[7]。

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