42CrMo精密钢管总部

精密管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚，从而促进低温回火脆性，钨和钒基本上没有影响，钼降低低温回火精密管的韧性一脆性转化温度，但尚不足以抑制低温回火脆性。硅能推迟回火时渗碳体析出，提高其生成温度，故可提高精密管低温回火脆性发生的温度。 精密管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的无缝钢管。其内外径尺寸可至0.2mm以内，在保证抗弯、抗扭强度同时，重量较轻，所以广泛用于制造精密机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹、轴承等。

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精密管抛光光泽纷歧的原因 　　在批量抛光一批精密无缝钢管的时分原则上来说每一个工件终的质量应该是一样的，但有的 时分统一槽里边抛光出来的不锈钢工件的质量是纷歧样的，有的比较亮，有的光泽昏暗，还有的是 部分没有光泽。为什么会这样呢? 　　首要我们要考虑自己一次性抛光的精密无缝钢管工件的数量是多少。尽管不锈钢电解抛光设备 能够批量抛光，可是同槽抛光的不锈钢工件数量过多是会影响抛光作用的，导致工件在抛光的时分 不能充分抛光，电流的散布不能够均匀。 一旦抛光时的电流散布不均匀就会导致精密无缝钢管外表部分无光泽。因此在抛光的时分要根据抛 光槽的大小来挑选合适数量的工件。 其次还要考虑在抛光的时分不锈钢工件是不是堆叠在一起了，导致有些部位没有被抛光。因此我们 在批量抛光的时分除了要控制住抛光工件的数量外，还要合理摆放不锈钢工件，做到工件不堆叠。 　　除了上面两个原因外，精密无缝钢管的外表上有水珠、油脂等污迹时也会影响抛光作用。运用 不锈钢电解抛光设备的操作人员要熟知运用方法和操作技巧，这样才干确保抛光出的工件质量.

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

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