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另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响，同时如果不及时解决铁道建设中出现的风险，对人们的生产生活也会造成一定的影响，实施一定的管理措施，也可以使人们更放心的出行，这也是对出行人们的生命财产负责。铁道不仅仅是方便了人们的出行，同时对我国经济发展也十分重要，比如我们南北地理位置和环境相差甚远，生活习性也十分不同，而南北货物的互通少不了铁路的运输，这对我国经济的贯通有着很大的帮助，所以我们一定要重视铁道建设中存在的风险问题和及时采取的管理措施。另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响，同时如果不及时解决铁道建设中出现的风险，对人们的生产生活也会造成一定的影响，实施一定的管理措施，也可以使人们更放心的出行，这也是对出行人们的生命财产负责。铁道不仅仅是方便了人们的出行，同时对我国经济发展也十分重要，比如我们南北地理位置和环境相差甚远，生活习性也十分不同，而南北货物的互通少不了铁路的运输，这对我国经济的贯通有着很大的帮助，所以我们一定要重视铁道建设中存在的风险问题和及时采取的管理措施。
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必须认真审核施工工艺和施工方法，选配具有相应作业能力的技术工人或培训具有相应作业能力技术工人施工，并进行详细的施工技术交底，完工后要及时进行质量检查和分析，总结成功的经验和不足。洞身开挖及超前支护施工质量控制：坚持小扰动，勤支护的原则，采取合理的开挖方法，尤其是方法，必须根据地质情况作科学合理的设计，使开挖断面非常接近设计，勤于测量，严格控制超、欠挖，及时按照设计要求施作初期支护工程，防止掉落或，以免引起意外情况发生。通过上面两个的实施，互相验证，更加完善的设计和施工方法，从而达到更加科学合理的控制施工质量。超前支护施工的质量控制：严把工艺、方法关，施工作业人员技术关，质量检查关。同时做好量侧工作。
。为了使片石混凝土施工能够达到预期的效果，需加强对其中细节问题的有效处理。这些问题主要包括:(1)选择抗冻性能良好的石块，其高度控制在15cm左右，确保片石混凝土结构的稳定性可以达到工程建设的具体要求。(2)将片石混凝土中的石块抗压强度控制在32MPa左右，以充分发挥混凝土的实际作用。(3)优化片石混凝土的设计方案，保持其中的石块与其他原料配比的合理性，提高混凝土的性能钢筋混凝土基础施工技术控制根据市政桥梁工程的发展现状，在扩大基础施工过程中，对钢筋混凝土基础施工技术的依赖性非常强，客观上决定了加强钢筋混凝土基础施工技术控制的必要性。要实现这样的发展目标，需结合工程整体的结构特点及施工方案的具体要求，明确钢筋混凝土施工计划实施中的具体顺序，结合监理工程师的作用，及时检查钢筋的安置方式及具体的位置，后续施工中可能存在的隐患。为了提高钢筋混凝土的施工质量，需要在混凝土表面设置保护层，并对其中钢筋预埋方式的合理性进行综合评估，以充分发挥钢筋混凝土基础施工技术的实际作用。同时，为了增强钢筋混凝土结构的稳定性，技术人员在确定设计方案的过程中应考虑各方面的影响因素，增强设计方案的适用性。此外，在钢筋混凝土施工过程中，施工人员也要对钢筋的数量、型号、相邻之间的距离设置等进行仔细检查，以提高中钢筋混凝土基础施工的质量，完善市政桥梁工程的服务功能。
