汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、西安同城不锈钢板关联度高、西安同城带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。当前，国际不稳定不确定因素增多，国内需求收缩、西安同城供给冲击、西安同城预期减弱三重压力仍然存在，行业稳增长任务较为艰巨。为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，西安不锈钢板特制定本方案，实施期限为2023—2024年。一、西安同城指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、西安同城准确、西安同城全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，从供需两端发力，以高质量供给创造有效需求，西安不锈钢板推动汽车行业稳定增长，支撑工业经济平稳健康运行。二、西安同城主要目标2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3％，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30％；汽车制造业增加值同比增长5％左右。2024年西安不锈钢板，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。
在需求端，国内市场增量对冲估计市场减量，预计对铁矿石的需求基本持平。总体来看西安不锈钢板，2023年铁矿供需格局相对宽松，但铁矿石价格话语权不在国内，预计62％进口铁矿石全年均价在100美元/吨会有支撑。（见下图）2018-2022年铁矿石港口库存及同比情况西安不锈钢板（单位：万吨）图片2019-2022国产和进口铁矿石价格趋势图图片（2）焦炭：供需紧张格局缓解，价格中枢将回落根据统计，当前在产焦炭（冶金焦炭）产能约5.6亿吨，预计2023年将淘汰焦化产能3000万吨，新增焦化产能5000万吨，2023年底焦炭（冶金焦炭）产能将增至5.8亿吨左右西安不锈钢板。综合供需来看，预计2023年焦炭供需紧张的局面或有所缓解，在澳洲和蒙古焦煤进口量提升的前提下，预计焦炭价格中枢小幅回落。（见下图）2014-2022年焦炭价格走势图图片（3）废钢：供给稳步增加，价格小幅回落2022年，因成材价格较低，疫情影响废钢资源供应西安不锈钢板，电炉钢全年处于非达产状态；高炉方面，铁水丧失了性价比，钢厂在转炉中减少了废钢使用比例，废钢需求也有回落。总体来看，废钢市场供需呈现双弱态势。不过，由于再生资源财税40号文新政以及疫情管控影响，废钢回收和物流运输持续受到打压，废钢库存偏低西安不锈钢板，价格较为坚挺。
比市场预期下降15％左右的机构，明显高于预期，表明我国外贸环境还没有那么糟糕。尤其是看到机电产品西安不锈钢板、汽车产品出口保持增长，钢材出口同比大增49％，这对钢铁来说，直接和间接出口都是有利的数据，利多市场。从价格运行方向上看，在过去10年当中，全国20mm螺纹钢的均价在3650元/吨左右，4.75热卷的均价在3740元/吨左右。目前价格在过去十年均价水平偏上400元左右，但以过去三年参照，处于相对中间的位置。如果经济复苏动力和韧性较强，价格仍有向上空间，往上走的速度也快；如果复苏慢，产业矛盾积累大，仍会有向下走的时间和空间。2月份刚开春，预期比较强烈。3月中后期开始，才是真正验证需求成份的时候。从目前现货角度来看，需求恢复的预期仍然在一些市场较强烈。市场有几点是明确的：是复苏的信心是确定的，不论是强复苏还是弱复苏，终归是复苏。第二是政策刺激正面临的掣肘问题，如地方财力是否能接力西安不锈钢板，消费是否能正常回归，包括钢材消费等等。
进入年末，随着疫情影响缓解，制造业、物流等行业复工复产加速，预计废钢供给端有所改善。根据中国废钢协会数据，我国废钢供给年均增长在2000万吨左右，随着我国钢铁积蓄量的上升，废钢的产量将稳步上升。废钢和铁矿石均为炼钢原材料，由于铁矿石是我国炼钢的主要原料，所以铁矿石是原料价格的主导因素，废钢处于从属地位。考虑到2023年铁矿石将延续供应宽松格局，价格将维持在合理区间，我们预期2023年废钢价格会跟随铁矿石波动西安不锈钢板。（见下图）2017-2022废钢价格（含税）图片综合来看，2023年铁矿石供需基本平衡，价格波动区间收缩；焦炭和焦煤供需紧张格局有所缓解，价格中枢或有回落；废钢供给稳步增加，价格震荡运行。预计2023年钢铁原料价格的重心下移，生产成本端的支撑将有所减弱。5.海外供需趋于平衡我国钢材出口将下降2022年前11月钢材累计出口6194万吨，同比增长0.4％西安不锈钢板。日前，世界银行大幅下调了今年全球经济的增长预期。该行预计，2023年全球经济增长将放缓至1.7％，低于2022年6月份预计的3％。根据世界银行的数据，西安不锈钢板这将是继2009年和2020年的经济衰退后，近30年来全球增长速度第三低的一年。