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日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

日照滤油机加电磁阀相结合目前国产部分滤油机一般采用单一的电磁阀控制，这种控制方式很不稳定，经常会产生跑油，这样不仅会污染真空泵油，使真空泵的使用寿命缩短，油从真空泵里漏出来还会污染工作场地的环境。我们采用红外线加电磁阀相结合的有效控制，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的安全性，真正达到了人机分离。⑥可靠的保护装置为保障设备安全运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备安全运行，可实现无人值守在线滤油。⑦低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的 化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。

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日照滤油机真空滤油机使用说明青岛天正华意电气设备有限公司一、概述为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参照日本加藤公司技术，严格执行 标准以DL/T521－2004真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、机油、液压油等油液中的水份、气体和杂质的理想设备。二、主要用途1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。三、主要特点本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点；1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。3、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为：无毒无味的聚丙烯为原料经过熔融、喷射、牵引、接收成型而制成的管状滤芯。4、一机多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行，省工、省时、确为一举三得。四、工作原理真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。

日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

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日照滤油机用途板框压力式滤油机又叫板框式滤油机、压力式滤油机是 电厂，变电所，供电所，油库及有关企业对变压器油，电容器油，锭子油以及绝缘油进行过滤，去除杂志和水分，提高油液的耐压性能。对油液有很好的净化作用。是非常理想的节油回收设备。二、主要结构特征此机是由齿轮轮泵，滤清器，安全阀，回油阀，滤床，后支架，底盘，拉杆，连轴器，以及电动机等部件组成。齿轮泵，连轴器以及电动机安装在底盘上，滤请器安装在齿轮泵的前侧。在滤清器上装有回油阀，滤床安装在齿轮泵的上方，其中滤板框顺序交替组成过滤室。滤纸夹在滤板和滤框的中间。进出油口胶管连接在进出管接头上，当油液从滤清器进油口处被吸入，通过滤清器排除掉较大的颗粒杂志后，在进入齿轮泵。齿轮泵在电机的带动下旋转产生挤压力，使油液进入滤床，渗透出滤纸将油液杂志滤净。然后将油液从出油管排除出。当油压超过规定值时。安全阀就立刻启动，使油液在油泵中自行循环，油压不再上升，以确保设备的安全，油样阀供取油样进行耐压及其他理化性能的实验。本机采用底盘滚轮结构。可以通过人力拉动拉杆移动。

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日照滤油机安装调试1、将本机进油管接设备要处理的油箱排油口，出油管接在另一油箱 2、按机器总功率的大小接好三相四线电源，并使排油泵转向与箭头指向一致。3、点动进油泵应无卡阻和偏心振动现象。4、检查各油、路应无泄漏。六、操作方法1、先接好进出油管子，再接好电源线，点一下开关，看电机的转向。2、开启进油阀，启动排油泵。3、停机时先停关进油阀，待余油排完后停排油泵，关开关。七、注意事项1、若条件许可，本机的进油口接到储油箱的点，以便固体污染物和水的顺利滤除。2、本机采用了多级过滤，当杂质较多时，应多将油待循环过滤数遍后方可。温湿度巡检仪由真彩TFT液晶屏、按键、ARM微处理器为核心的主板、主电源、外供变送器电源、智能通道板、大容量FLASH等构成。?可配备不同类型的智能通道板，根据应用要求选择?内置大容量FLASH，可通过U盘快速将FLASH中的数据转储到计算机中。内置的FLASH的容量为64M，8通道时若1秒记录一次可记录1040小时，20秒记录一次可记录8650天 。快1秒记录一次所有通道的数据，记录间隔在1秒-50秒间自由设定，（超过50秒时可选1分钟，5分钟，10分钟，30分钟，60分钟）。非循环和循环两种记录方式。?数字显示画面、棒图显示画面、实时曲线画面、追忆曲线画面?追忆曲线读数光标功能?测量、显示、记录精度±0.05％ FS?可组态8点报警功能二、型号规格1 2 3 4 5 TH-05/ S V T USB?1：通道数 1～24通道?2：通讯接口S0：无通讯接口S1：RS232接口S2：RS485接口?3：仪表电源V0：220V ACV1：24V DC?4：输出继电器数量?5：USB：USB接口三、技术规格3.1 显示?320×234分辨力，视域尺寸103×79（mm）?数字显示画面、棒图显示画面、实时曲线画面、追忆曲线画面共四个基本画面?基本误差小于±0.5％F·S，数字显示范围-19999~45000?实时曲线记录间隔1秒~60秒，对应整屏曲线时间300秒~300分?追忆曲线记录间隔从1秒到50秒连续可设超过50秒时可选1分钟，5分钟，10分钟，30分钟，60分钟。可选择循环或非循环两种记录方式

日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

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日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

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日照滤油机仪表内置WEB服务器且具备以太网接口，可以通过以太网接口使用WWW浏览器对仪表进行远程监视及操作。均热块采用导热较好的合金材料。在技术上与国内外先进技术同步，在被插入深度，水平温场，垂直温场等技术方面处于领先水平。在所需的温度范围内使，用，，它可方便的设置并精确产生所需的温度。它体积小，加热快速，温控稳定，无污染等特点，可将温度传感器与仪表进行整体校验，因此它易于携带，使用方便，易于快速可靠地温度校准，广泛应用于机械，船舶，化工，食品，电力，药品等行业。注：液晶触摸显示屏可分三款：液晶触摸-I型（无通讯）液晶触摸-Ⅱ型（带通讯网口USB）液晶触摸-Ⅲ型(带通讯网口USB.远程操控）以上三款根据需要自选经过以上检查仍不能排除故障，请及时与本公司联系。友谊提醒：在运输前请将炉内均力快轻轻提出，不要放在炉体内运输！！！

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日照滤油机使用说明1．连接好进出油管油路，关好所有阀门；2．按机器总功率的大小接好三相四线电源，点“真空开”使真空泵、油泵转向与箭头指向一致，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，点动真空泵、进油泵、排油泵应无卡阻和偏心振动现象。有冷凝器的机型可通过排水阀向储水室注入自来水，准备无误后再进行操作程序。3．先启动真空泵，当真空表面达到负压-0.08MPa时，可打开进油阀进油，直至真空罐的油达到油标的中线位置时（切忌将油吸入真空泵内，否则设备无法正常运转，如果不慎将油吸入真空泵内，应及时将油从真空泵内放出，再加入适当的真空油），打开排油阀后才能启动排油泵开关，本机过滤和再生功能可任意选择，只要切换球阀即可，开始排油过滤杂质使油路正常循环；4．正常工作时，观察油标管调节进油阀保持进出油平衡，打开加热器开关，设定好需要给油加热的温度，挥发掉油中水份，如果油中水份较多时，真空罐内油沫会增高或排油泵出油慢时，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油位下降或排油泵出油正常后调整放气阀使真空度稳定在0.08MPa左右。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.4MPa时，说明精滤器内的滤芯表层吸附的杂质太多需要清洗和更换；5．停机时先停加热系统3分钟，再停真空泵、（进油泵），关闭进油阀，待余油排完后停排油泵；6．打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时混入不同型号的油中 关断空气开关。

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日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

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日照滤油机抗燃油专用滤油机工作原理当滤油机工作时，油液在内外压差的作用下首先经进油口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除；经滤除大颗粒杂质后的油液由进油泵泵入二级过滤器，滤除油液中的细微颗粒杂质；油液在压力作用下继续进入聚结分离器内，脱除油液中的大量水分；然后油液进入加热器进行热交换加热；经加热后的油液继续进入极低气压的真空分离器内，在真空分离器内油液先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中所含的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出；经脱水、脱气后的油液再经输油泵泵入精滤器去除油液中的微粒杂质；油液在压力作用下继续进入超微粒过滤器，其内为复合微孔结构的过滤材质能有效滤除油液中的超微颗粒杂子，经出油口流出的油液即为净化油，从而完成整个油液的净化过程。若油液需进行除酸、脱色处理时，经脱水、脱气后的油液再经输油泵泵入再生器内，其内设有高效除酸、脱色吸附剂，能有效去除油液中的酸性物质及色素；经再生器除酸、脱色后的油液在压力作用下继续进入超微粒过滤器滤除油液中的超微颗粒杂子。

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日照滤油机加热系统 ⑴ 配备有充足的加热功率，采用电加热；⑵ 配置有自动恒温控制装置；⑶ 设置有加热保护功能装置；⑷ 完全杜绝加热系统无油加热，加热系统与真空系统、排油系统三位一体联锁，只有当真空泵、油泵都启动后才能启动加热系统，避免油温过高损坏设备。⑸ 温度控制采用区间控制，避免油温达到设定温度值接触器频繁启动，限度延长电器使用寿命。⑹ 优化的加热装置设计，有效地杜绝了滤油过程中有害气体的产生，形成安全可靠的加热系统，化的管路设计确保无“死油区”，而油温可在10 ～100 ℃之间任意调节，恒温加热。同时，根据气候不同，设置有自动和手动加热方式供选择。 ⑺ 采用辐射间接加热技术较低的表面热负荷可以保证油在加热过程中不会局部过热。排油系统 ⑴ 基本要求：手动盘车，无卡阻现象，运转时，轴封不漏油，技术指标达到标准；⑵ 油泵选用国内品牌。⑶ 电机 选用国内品牌电机.⑷ 油泵经精密加工手段，采用独特密封方式，确保油泵无泄漏；既使在整机系统处于极限真空，油泵出油照正常，确保整机性能稳定，提高油品处理效率。真空分离系统 双级真空分离罐，可靠的真空分离技术，由雾化器、反应器、分离室，聚油箱、抽气室、观察窗、液位器组成；雾化器：将进入真空分离系统的油雾化，喷射到反应器上；反应器：由多个反应环组成，让喷射到反应器上的油雾形成油膜，让油中的水分、气体尽可能的挥发，大大提高脱水脱气的效率；分离室：位于反应器与聚油箱之间，油液在此区间运行时、水分、气体、与油液再一次分离；聚油箱；将分离了水分、气体的油液聚集，由排油泵排出；抽气室：将反应器、分离室中分离的水蒸汽，残余气体从真空分离系统抽出。避免水分、气体重新溶于油液；观察窗：采用钢化玻璃作为观察镜，取代有机玻璃作为观察镜时在高温高真空条件下凹陷变形的缺陷；配置自动液位控制装置，实现进出油的自动平衡调节，恒定滤油系统达到人机分离的目的；采用复式立体蒸发结构，从而增大了蒸发面积并且延长了净化油液在真空分离系统中的蒸发时间，大大提高脱水（游离水、微水）脱气的效率，。

日照滤油机进出油口切换注油结束时，为使油管的油能回到油箱，有阀门自由切换，不污染现场过滤系统采用2级过滤:一级过滤器精度40um，以滤除油中的粗大杂质，二级过滤1um ，滤芯通量为额定流量的20倍，即使大部分堵塞，仍能满足滤油流通的需要。控制系统 ⑴ 主要电控元件选用国内知名品牌，工控元件保证整机连续正常运行；⑵ 配置出口压力超压停机，技术指标达到标准；3〕油泵与加热器连锁，保证出油泵在突发性停止工作时，加热器电源自动切断；〔4〕真空泵与加热器连锁：保证真空泵启动后有油液进入加热器，加热器才能启动；〔5〕选用智能显示温控仪，其特点是可靠性高，可设定温度上下限，以避免加热器频繁启动，可延长电器的使用寿命；〔6〕 配置过载保护和电机热继电器保护；〔7〕 控制版面设计易操作，按钮设计为总电源开关，真空泵启动、停止，油泵启动、停止，加热启动、停止，并且各有指示灯显示；〔8〕 具有相序、缺相保护功能；〔9〕 完善的联锁装置，保证了整机长时间可靠运行；〔10〕 油泵可以根据油位自动排油和停止。真空泵系统 ⑴一级真空泵采用旋片真空泵：⑵ 二级真空泵采用罗茨增压泵：3〕 配置真空泵抽气口止回装置—防止真空泵在启动、停机过程中真空泵油逆升，而损耗泵油，造成真空泵因缺油而损坏，减少添加真空泵油的次数。⑷ 真空泵无喷油现象，且长时间运行不会有卡滞现象。（5）采用红外光电，自动开启放气阀，无须人员调节提供如下技术资料使用说明书；整机电气原理图；真空泵说明书；温控仪说明书。防雨防尘 顶部封闭， 四面掀开门其它说明⑴ 进出油口采用快速接头；⑵ 油液流通部分的球阀选用耐油；耐腐蚀；耐高温铜球阀⑶ 管接头采用标准合金接头；⑷ 整机连接部分采用标准螺栓；⑸ 进出油管路设计有安全装置，防止突然停机后造成油液倒流；⑹ 全部基础件均作磷化处理；⑺ 设计为移动式，装卸方便；⑻ 进出油管采用耐酸、耐压、耐高温透明PVC钢丝增强软管；⑼ 整机观察孔采用钢化玻璃；⑽ 机座选用角钢，焊接四面使底座更牢固；⑾ 整机表面采用喷漆 ；⑿ 采用免维护设计；⒀ 无泄漏，可满足无泄漏环境的需要；⒂ 运行状态由指示灯显示；⒃操作容易；⒄ 维护间隔长；⒅ 低噪音。

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日照滤油机当设备电源线路短路或电流过载时，电源保护原件工作切断电源设备停止工作，从而达到保护设备安全；2)、当系统真空度达-0.08时，真空压力控制器发出信号进油泵开始启动；3)、当油液温度达到恒温控制仪上设置点时，恒温控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；4)、加热器与进油泵进行连锁，及只有进油泵运行才能执行加热；5)、排油泵与油泵油位自动控制仪形成控制，当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，排油泵自动启动进行排油；当真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪低油位控制点时，油泵自动停止，设备停止排油。6)、供油电磁阀与油泵油位自动控制仪形成控制，当进油量过大，真空分离器内油位达到油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁阀关闭，设备停止进油；当真空分离器内油位低于油泵油位自动控制仪高油位控制点时，供油电磁打开供油。7)、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及排油泵出油口压力达到设置点时整机停止工作并报警；（5）、冷凝、冷却系统：由冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水蒸气及其它气体在通过介质冷却器时，这些潮湿热气体与其内有阻滞交换介质的冷却器进行热交换，潮湿空气被冷却还原成水(沉储于储水器内)和干空气，从而保护真空泵

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日照滤油机真空滤油机用途：用于不合格的润滑油、透平油、柴油、液压油、白油、抗磨油、机油等绝缘用油的再生净化处理。. 300 真空滤油机的主要性能特点：①我公司从日本引进当今世界上 进的低温油水分离技术，能有效去除油中的分子水。②采用日本进口高分子材料做滤芯，能有效去除油中的杂质，使用寿命长(可达十年)，在使用过程中不需要添加任何添加剂，经处理后的油品含杂质粒度≤5微米，清洁度达到NAS6级。③加热系统采用航空材料，保证加热均匀，油温可控制在0～80℃之间任意调节不会使油品出现碳化现象。④采用立体闪蒸技术和聚集分离相结合的脱水方式，经我公司处理后的油品能达到含水量小于5PPM。 ⑤本机采用整机全自动自锁保护能实现在线运行达200小时以上。.主要特点说明：① 过滤系统采用多级过滤加分子吸附技术，滤芯逐级加密，保证过滤精度；所有滤芯全部采用日本进口滤材，能反复使用，无需频繁更换，比国产滤材寿命更长，精度更高。②低温油处理技术常规的聚集分离和闪蒸能有效的去除油中的常态水，而分子水不易去除；而微水对油品的影响也很大，不但造成油品处理后不达标，而且很容易再次乳化，使用期也很短；我公司引进日本低温油处理技术就轻易解决了分子水去除的难关，使油中的微水彻底去除，不但油品达标迅速，而且使用期更长，从而更有效保护机械设备，延长检修周期。

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