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钢闸门维修分门体维修(包括门叶结构，止水装置，支承行走装置及其它联接件)和埋设件维修两部分。闸门门叶发生残余变形和局部损坏等缺陷时，可采用增加梁系或对原梁系进行补强等措施，进行修理。对面板局部锈蚀严重部位，可补焊钢板加强。系指闸门的有关滚轮(如主轮，反向轮，侧向轮)，滑块(如胶木滑块，钢滑块等)，弧形闸门的支铰和其它类型的闸门支承部分，在运行中由于润滑不良，或水中微细泥沙冲入轴与轴瓦之间，常常出现的滚轮，支铰转动不灵或锈死，滑块和埋设件间锈蚀及胶木滑块变形等。局部变形可采用人工或机械方法等进行矫正。其它零部件的局部损坏和焊缝开裂，可进行补焊或更换新材。水下闸门支承行走装置维修。因此，对闸门全部滚轮及弧形门支铰等，要经常加注润滑油保护并保持各油孔，油道清洁畅通。

打捞队的潜水员在水下进行各种作业，水上操作人员要求也需要谨慎细致，时刻查看现场水域的变化，积极的态度去服从作业指示，配合好水下作业人员的各项辅助工作。各个环节都可以完成的很好，安全潜水作业更是重中之重，潜水打捞等水下作业本身有一定的危险，要是连这些基本的都不能胜任，往往就会出现很多意想不到的水下作业问题。打捞队一直以来都特别关注水上安全，有什么紧急任务会及时进行处理。打捞队肩负各种不同类型的责任，在潜水打捞作业时，更会注意安全潜水打捞服务。把每一次的潜水作业当成一种成长，努力提高自身潜水服务能力。 水下打捞在有些水域是看不见的，需要潜水员在水下认真探摸，熟悉水下的水流方向是及作业环境，确保安全的同时更要提高水下作业的效率。有时候需要夜间进行潜水打捞等水下作业，现场需要配备齐全夜间作业设备，灯光照明是重要的环节，晚上潜水作业需要多安排一些工作人员，多一双眼睛也能得到好的效果。水下打捞作业的负责人员，时刻保持严谨的态度，面对各种困难的问题，要及时合理的处理好水下作业。打捞队在进行水下打捞的时候，需要安排有专 业潜水技能的人员，才能保证在潜水打捞工作中能够发挥正常的水平，在进行处理的时候不会手忙脚乱，出现不必要的安全等问题。

如果在之前了解更多的潜水知识，学习更多的水下作业经验技巧，潜水会变得更加容易。学习必要的潜水技术潜水前应先了解一些潜水的知识，学习潜水装置的正确运用非常有必要，比如呼吸管和调节器的使用，水面休息方法，紧急情况处理等等。加入正规潜水俱乐部是个*佳的选择，这里有正规的课程设置和潜水装备，一对一的专业。俱乐部不仅只教授具体的潜水技术，往往还要学习潜水理论，水中潜水手语等。专业型的培训还需要学习流体力学，浮力，平衡，温度，视觉，声学，鼻窦，耳部的解剖等物理，生理及医学知识。入水前要先亲自检查装备运行是否正常，同伴间再相互检查一遍。正面直立跳水时，水深需在1.5米以上，双脚前后站立，一手按住面罩，一手按住空气筒背带。背向坐姿入水时，面向里坐于船沿上，向后仰面入水。正面坐姿入水适合初学者使用。

管道封堵及施工说明经我公司专业技术人员通过以往施工过程中所累积的工作经验，基本方法如下：连接好三相电源，调试空压机检查，检查空压机气压表至正常气压，***氧气用氧气表加气管，与空压机连接好当应急气源用，潜水员穿好潜水装备，调好对讲系统，进入管道做次水下探摸，并检查管道内是否有杂物毛刺，并做。 准备工作对现场所使用潜水空压机，潜水装备，水下对讲机以及安装用的气囊，做试用前调试和检查，检验至使用设备性能优良为准。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑，有无突出的毛刺，玻璃，石子等尖锐物，如有立即掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打气囊。 做气囊配件连接及漏气检查：首先对海象牌管道堵水气囊附属充气配件进行连接，连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开，用附属配件连接进行充气，充气充到基本饱满为止，压力表指针达到0.03mpa关掉止气阀，用肥皂水均匀涂在气囊表面上，观察是否有漏气的地方。