以下是我们上传的广东深圳新湖街道波形钢护栏板实拍视频，您可以点击观看。
以下是:广东深圳新湖街道波形钢护栏板的图文介绍
波形护栏围挡下脚用油漆刷成黄黑相间交通斑马纹，斑马纹高200mm、宽150mm、倾斜角45度，倾斜角指向车辆行进方向。园林绿化工程、应急抢险工程围挡的资料、标准按图会集的相关图纸要求制造，参照建筑结构荷载标准（GB52012）50年一遇风级。围挡两端支架底部设置一排三颗螺栓等间隔锚固，间隔交通路口20m范围内设置施工围挡的，围挡上部0.8m以上部分应当选用通透性围挡，不得影响交通路口行车视距。阻挠运用锈蚀、破损、易损毁变形的资料制造施工围挡。围挡上应设置下列内容：两排反光条，道反光条中心线距地上900mm,第二道反光条中心线距地上1700mm.五牌一图包含：施工现场总平面图、工程概略牌、处理人员名单及牌、出产牌、文明施工牌、消防扞卫牌。单位名称标识牌、标识标牌、致歉标语牌、牌、交通标识。
波形护栏打入法设臵立柱,应严格按照钢钎确定的位臵,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部分拨出加以矫正，而须将其全部拨出，待基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。二、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当通过钻孔方法安装柱时，柱应在定位后用与路基相同的材料回填，并分层并压实，使其密度不低于相邻的未受的土壤的密度。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超出15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度位臵，标高的检查。
波形护栏每一种等级的各种方式护栏均应依据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能目标、功能目标、腿部功能目标、车体三方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验。 大型车首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验，车辆与护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命，不遭到严峻损伤，护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
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