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38crmoal圆钢是高级氮化钢，具有高耐磨性高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
标准：合金钢管GB/T3077-2015、钢板GB/T11251-2018。
38CrMoAl圆钢计算公式
◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径mm×直径mm(注:螺纹钢和圆钢相同)
◆扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度mm×边宽mm
◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚mm×(外径mm-壁厚mm)
◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度mm×长m×宽m●特性及适用范围：38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及耐腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
一般轴承用圆钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1．65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。
②较高的尺寸精度要求，对于使用在高速镦锻机上锻造的热轧退火棒料，应该对其尺寸精度有更高的要求。
滚动轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是因为大部分轴承零件都要经过压力成型。为了节省材料和提高劳动生产率，绝大部分轴承套圈都是经过锻造成型，钢球是经过冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子也是经过冷镦成型。如果钢材的尺寸精度不高，就无法精确地计算下料尺寸和重量，而不能保证轴承零件的产品质量，也容易造成设备和模具的损坏。
③特别严格的纯洁度要求。
钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，纯洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致轴承早期疲劳剥落、显著降低轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害 ，由于在加工过程中容易从金属基体上剥落下来，严重影响轴承零件精加工后的表面质量。因此，为了提高轴承的使用寿命和可靠性，必须降低轴承钢中夹杂物的含量。
合金量具圆钢钢
1.用于制造量具的合金钢称为合金量具钢。例如制造卡尺、塞规、量块等。
2.量具在使用的过程中要经受磨损，要求具有较高的硬度和耐磨性，同时要有较高的尺寸稳定性。
3.为提高尺寸的稳定性，淬火后要进行冷处理。（－50℃~ － 78℃）。
与碳钢的区别编辑 语音
合金钢焊条
合金钢焊条
合金钢与碳钢相比含有较多其他元素
合金钢是指钢中除含硅和锰作为合金元素或脱氧元素外，还含有其他合金元素，有的还含有某些非金属元素的钢。根据钢中合金元素含量的多少，又可分为低合金钢，中合金钢和高合金钢。
而碳钢主要指力学性能取决于钢中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的钢，有时也称为普碳钢或碳素钢。
碳钢也叫碳素钢，含碳量WC小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷 按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%）中碳钢（WC0.25%——0.6%）和高碳钢（WC>0。6%） [11]
一般碳钢中含碳量较高则硬度越高，强度也越高，但塑性较低。
国内钢材市场价格价格大幅下跌，跌幅10-480元/吨。圆钢市场方面，周一期钢下跌 钢价全面下跌;周二统计局公布前三季度各项经济数据，整体表现高于市场预期，焦煤焦炭持续走强，成本端压力仍在，期钢上涨，现货跟涨；周三发改委重磅出手，严查资本恶炒动力煤，加强期现联动监管！加之70大中城市房价出炉，价格下降，市场需求继续走弱。双焦跌停，期钢下跌，钢价跟跌为主；周四多部门重拳出击，螺纹跌停！商家恐慌杀跌；周五中期协与发改委召开会议，针对大宗商品价格过高问题进行了更深层次的讨论，也明确了多种抑制价格上涨具体措施，短期之内降低期货流动性，抑制目前火爆的交易市场，期钢双焦当日继续暴跌，现货杀跌。整体来看，本周政策调控重拳出击，国内钢材价格大幅下挫。原料市场多数下跌，进口矿震荡见跌，钢坯大幅下跌，国产矿弱势补跌，焦炭价格延续平稳，废钢市场全面回调，成本重心下移，价格大跌，钢厂利润下滑。综合来看，本周发改委研究制止煤炭暴利，中期协严控期货市场恶意操控，多部委重拳出击。加之9月经济数据不及预期，GDP增速季环比下降，房地产行业受到压制。黑色系期货大幅走低，现货市场操作情绪受到影响，整体市场交投氛围低迷，政策风险不断积累，且进入十月下旬，需求强度不及预期。对于下周钢材价格走势，市场预期偏向悲观。需求端，进入十月下旬，终端成交依然没有放量，“银十”需求逐渐被证伪。而供应端，限电、限产已经常态化，局部供给很难呈现九月下旬那样“崩塌式”的下滑。在供需双弱格局下，预计下周钢材价格震荡走低。
