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湖南精密管的大碳含量为用于焊接后不退火和要求 耐腐蚀性能。 湖南精密管耐腐蚀性优于304不锈钢，在纸浆和纸张生产中具有良好的耐腐蚀性。此外，湖南精密管可抵抗海洋和腐蚀性。 湖南精密管具有良好的焊接性。所有的标准焊接方法都可以使用。根据焊接目的，316cbbx或309cb不锈钢填料棒或焊条可用于焊接。为了获得 的耐蚀性，316不锈钢的焊接截面需要在焊接后进行退火处理。如果使用湖南精密管，则不需要焊后退火。 10#湖南精密管接受淬火时形成马氏体的能力叫做钢的淬透性。10#湖南精密管的淬透性可用末端淬火法测定。

湖南精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整)，边成型边焊接，其焊缝成螺旋线，优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管，原料适应范围较大，焊缝可避开主应力，受力情况较好，缺点是几何尺寸较差，焊缝长度相比直缝管长，易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷，焊接应力呈拉应力状态。 　　湖南精密管生产厂家国外将此工艺改进后将原料改为，使成型与焊接分开，经预焊和精悍，焊后冷扩径，则其焊接质量接近UOE管，目前国内尚无此种工艺，是我国厂改进的方向。“西气东输”所用仍然是按传统工艺生产，只是管端进行了扩径。美国、日本和德国总体上否定SSAW，认为主干线不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄罗斯少量使用SSAW，而且都制定了非常严格的补充条件，由于历史原因，国内主干线多数还是使用SSAW。

湖南精密管促进了汽车制造业的发展。因为在这个行业中，会大量的使用到钢管。比如说汽车的保险杠，发动机的油缸，还有气缸等等，都需要钢管的支持。才能够将动能，更好的传送出去，以及将石油，燃烧之后的废气排出去。 而普通的钢管，显然不能够满足，这些行业越来越高的要求。因为汽车想要，将速度提升的更快，这显然需要，油缸之内的燃烧，变得更加的剧烈。而一般的钢管，抗高温的能力，并不是那么得强，而且这种管道，抗高压的能力，也不是那么的强。而一旦管道，出现了四号的泄漏，这都会变得十分的危险。但是湖南精密钢管不同，这种管道自身，就有着非常出色的抗高温，以及抗高压的能力。即使油缸内，或者是气缸内，短时间的压力，超过了湖南精密钢管，所承受的极限。而湖南精密钢管，也 不会，出现任何的缝隙。从而是杜绝了，燃料的泄漏，保障了大家的安全。