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桥梁支座更换同步顶升施工技术注意事项 近年来,我国桥梁建设获得很多公众的认可,随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁由于使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。桥梁更换支座也是当前一项重要的施工形式,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。支座病害在桥梁病害中占很大比例。支座是桥梁结构的重要组成部分。它连接桥梁的上下结构,以传递载荷并适应变形。它是桥梁的关键部分。一旦损坏将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,必须修复支座病害,更换支座,延长桥梁的使用寿命。桥梁支座同步顶升更换施工技术桥梁同步顶升技术是指通过使顶升位移的增量保持一致或顶升力保持在一定水平来将梁顶升至设计高度的施工过程。首先,将盖梁千斤顶位置下方的混凝土保护层凿除,然后将千斤顶放置在设计位置。千斤顶布置完成后,使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面。桥梁同步顶升准备工作完成后,连接油管,并安装位移监测线以进行位移监控。采用同步顶升系统进行整联顶升,每1mm为一个控制段;顶升到指定高度后,将有支座病害的旧支座取出,凿除旧垫石,并用结构胶调平;调平后,在下部钢板周围立模,用结构胶填充模板中的间隙,静置4个小时以后拆卸模具。拆卸模具后,根据需要将新的支座放置到位,并用结构胶和钢板将支撑物的上部调平;校平后第二天可以落梁。落梁后,可以断开油管,将千斤顶及其上下调平钢板、临时调平胶拆除,并修复顶梁的保护层,更换支座完成。在桥梁同步顶升过程中,应实时监控顶升力、顶升点位置、顶升处压力、位移、应力和梁体变形、横向和纵向位移、梁底标高等,以避免在桥梁同步顶升期间损坏梁间铰链和桥面铺装之间,同时要避免梁的变形,尤其弯梁。顶升过程的关键环节应实时监控,并且在施工过程中上升均匀,以确保上部结构没有裂缝或偏移,从而修复支座病害,顺利更换支座。




桥梁支座更换时需要注意哪些细节 桥梁支护是桥梁加固工程中不可忽视的一项工程,由于支座是连接桥梁和下部结构的重要部件,所以需要每隔一段时间更换支座以保证桥梁的正常使用,在更换桥梁支座应注意施工过程中的一些小细节,下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换时需要注意的小细节。1、在桥梁支座更换的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的桥梁支座取下再进行更换工作。2、每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位。3、顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。4、在取出旧的桥梁支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松桥梁支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出桥梁支座之后,要迅速清理桥梁支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新桥梁支座放在正确的位置。5、在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的桥梁支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。


六安舒城公路空心板梁支座更换来图定制众拓路桥 我们都知道不管做什么都是需要把细节做好,桥梁更换支座维修施工也是如此,因为桥梁支座更换行人行进中存在的重要性,桥梁支座更换守时检修以及守时装置,是目前所有施工者务必要予以注重的,进而也可有用确保桥梁支座更换在施工期间的良好性。更换支座过程中主要要对梁体结构的标高、顶升荷载、梁体控制部位的应力、平面轴线位置、横坡及顶升高度进行监控观测,从而保证梁体平稳顶升以及支座安全更换时不破坏梁体结构。那么如何做好大型桥梁更换支座调整中的位移监控和应力监控?1、梁体标高监控梁体竖向顶升,为防止梁体扭曲,必须不断地用水准仪进行标高监控观测。2、顶升荷载控制顶升时通过油压表和压力传感器两种方式控制顶升荷载。防止偏载和超载。由于扁千斤顶活塞行程的限制,顶升时通过设在支座处的位移传感器监控顶升高度,如果一次不能到位,可通过后备千斤顶,加垫钢板,把梁体顶到支座脱空,取出损坏支座,更换新支座。3、梁体应力监控尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时,防止梁体扭曲,在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点,监控截面上的应力变化,保证梁体在顶升时不发生损伤。4、梁体轴线监控为防止梁体顶升时发生偏移,对梁体轴线位置设点监控观测。



同步顶升桥梁支座更换工艺流程。 1、施工准备 (1)搭设施工脚手架 在桥下搭设脚手架,便于施工人员和监控人员通行,以及顶升设备安置,同时便于对梁体及墩帽进行检查。 (2)现场检查与测量 在梁体顶升、支座更换的整个过程中,梁的标高在发生变化,为了保证支座更换后梁能够准确回复至更换前的标高(误差不超过0.2mm),进场后的现场检查与测量非常重要。 进场后应先进行现场检查,持荷过程中也应进行检查。现场检查主要通过目测针对梁体进行。针对各跨梁,检查梁体是否有存在裂缝病害,对既有病害详细记录、标记,并对裂缝成因进行分析,在持荷过程中对裂缝宽度变化进行监测,以确保结构受力an全安全。 在顶升前,需要对原支座处梁底面至墩台顶面的净高进行准确测量,确定原板梁底面的标高,为调平、千斤顶与辅助支撑布设以及新支座安装做准备。 (3)清理墩帽施工垃圾 对桥梁墩帽顶面的垃圾,如影响千斤顶、临时支撑安置或者新支座安装,则应在施工准备阶段即进行清理;其他部分施工垃圾,在梁体同步顶升到位后进行清理。






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