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导致湖南候车亭故障的两大因素分析
外部因素：
1、湖南候车亭制造时间问题：大家都知道，公交湖南候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交湖南候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交湖南候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给湖南候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交湖南候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交湖南候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。
2、政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交湖南候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗?
3、湖南候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交湖南候车亭都是湖南候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿湖南候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交湖南候车亭的质量有一定的保留的
有一些个性化设计的湖南候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，湖南候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏湖南候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交湖南候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交湖南候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和湖南候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
湖南候车亭厂家提醒泛博的客户，冬季节车亭调养很重要呦！冬季时候的公交湖南候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后当即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让湖南候车亭的外框很是干净，还能增加湖南候车亭的利用寿命。若有的公交湖南候车亭损坏，需要及时修，以便让公交湖南候车亭的所有功能正常运行。
不锈钢湖南候车亭
寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交湖南候车亭，心里暖暖的，新型公交湖南候车亭为冬季节车的乘客供给可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，湖南候车亭的日常维护是不成少的，连结不锈钢湖南候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民供给一个温暖、舒适的候车环境。
外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个湖南候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展湖南候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市湖南候车亭需具有无线广播、ATM取款机、无线电视、无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现湖南候车亭整个系统的能源自给。整个湖南候车亭系统包括：广告灯箱、夜间照明设施、ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续健康的公共设施通过使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
