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不锈钢桥梁护栏标准规范及作用桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。



不锈钢桥梁护栏方式按物理性能分成:钢度不锈钢护栏如混泥土不锈钢桥梁护栏、半刚度不锈钢护栏如波型梁不锈钢护栏和软性不锈钢护栏如吊索不锈钢护栏等三种。其实际布置标准以下:  1、中间隔开带波型梁不锈钢护栏应持续布置,以避免车子闯进对向行车道导致更高的伤亡,避免二次安全事故的产生;  2、全程路基工程回填土高宽比超过3m的道路设定路侧通用型波型梁不锈钢护栏.回填土高宽比超过8m的道路设定路侧加厚型波型梁不锈钢护栏;  3、公路桥梁、安全通道两边,距桥底8m范畴内设定加厚型路侧波型梁不锈钢护栏及加厚型中间隔开带波型梁不锈钢护栏;  4、在配有跨线桥及分体式立休交又的地区,在桥桩以及两边8m范畴内设定加厚型不锈钢护栏.以避免车子对桥桩的冲击性;  5、互通立交范畴内一般所有布置波型梁不锈钢护栏;  6、路侧不锈钢护栏较小设定长短为70m,2段路侧不锈钢护栏中间距离不上1OOm时,应将双路段持续设定。



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