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工程预算签证是施工合同和施工图中未包括，且预算定额取费也未考虑的，而实际施工中又确实发生费用的内容，需要做现场工程签证。一般由承包商提出，监理工程师或发包商核实签字批准。工程签证产生的原因主要有由于不可预见的因素产生的工程签证。如基础开挖时，发现有软弱下卧层等不良地基，需进行换填，这时需发包商现场管理人员核实后工程签证。一般来说在合同当中会就此做出相应的规定，例如因恶劣天气、一周内累计超过8小时的停水停电等造成的工期工程签证、经济工程签证等。
工程预算依据准确的工程造价资料，来实施有效的企业工程造价管理，是时代发展的要求。因此，对企业工程造价资料的积累、分析与运用进行探讨，对于企业工程的良性发展具有积极地现实意义。工程造价资料积累的内容单项工程和工程项目的造价资料影响造价的主要技术经济条件，包括施工地点、工程工期、项目技术指标等；主要的工程量、材料量及主要设备的数量、规格、型号、名称等；投资概预算、竣工结算与决策及工程造价指数等工程内容等；主要的单价、用量、人工费、日用工人数及相应造价等。工程造价资料的运用价值进行成本分析，来为固定资产投资计划的编制提供参考基础建设支出是分年逐次进行投入的，而非一次性投入。
工程预算计算立杆承载力（计算单元2.4m正立面)方法：
q1（脚手板自重)=350N/㎡，
q2（施工荷载)=3000N/㎡
W1（ф48×3.5钢管自重)=38.4N/M
W2（密目网)=10N/㎡
W0（扣件)=1.3N/个，σa（HPP235设计抗压强度)=215N/㎡
A1（ф48×3.5钢管截面积)=48 
工程预算是工程造价控制的前提，它在工程造价管理中有着重要的地位和作用。只有工程造价预算的及时性和准确性，才能对工程造价管理全过程进行有效的控制。本文对市政道路工程造价控制的基本原则以及市政道路工程造价预算控制的影响因素进行了探讨分析，并提出了市政道路工程造价预算的控制措施。城市化建设进程的加快，促进了市政道路建设的发展。当前市政道路项目建设资金的投入非常有限，因此，市政道路工程造价管理变得尤为重要。
