运城00Cr18Ni18Mo5(N)钢是耐孔蚀性能优于运城00Cr18Ni14Mo2(或0Cr18Ni12Mo2Ti)和00Cr17Ni14Mo3(或运城0Cr18Ni12Mo3Ti)的一种高钼不锈负。此钢种在硫酸、 甲酸、醋酸等介质中的耐蚀性要比含2%~4%Mo的常用Cr-Ni不锈钢为佳。当此钢中含氮时(0.10%~0.20%),其耐孔蚀性能还可进一步提高,使它有可能用于制造耐海水的设备。目前,此钢的主要用途是作为碱厂中既耐海水又耐氯化铵的碳化塔管材。 00Cr17Ni17Mo7Cu2钢系现有不锈钢中钼含量 的一种。 由于含钼量高且含铜,因此,它在硫酸和其它还原性酸中,在一般不锈钢易产生孔蚀的含氯化物溶液中,具有良好的耐蚀性。 00Cr20Ni25Mo4.5Cu是一种应用相当广泛的高钼不锈钢。主要用于石油、 石油化工、化工、化肥、海洋开发等部门。此钢既可解决硫酸、磷酸、醋酸等的全面腐蚀问题,又可解决氯化物孔蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀问题。多用于制造塔、槽、管道、换热器等设备。

运城00Cr17Ti在800-860℃退火态(急冷)下,一般要求钢的бb≥44/MPaδ5≥35% 。钢的冲击韧性一般虽不要求检验。但当采用标准或5mm厚V型缺口试样进行冲击试验时,其冲击值一般低于1×105J/m2。而当采用1-2mm薄板叠加成非标准试样(V型缺口)进行同样冲击试验时,则可获得满意的冲击韧性。 耐腐蚀性能 00Cr17Ti的耐蚀性基本上与前述运城0Cr17Ti相同或稍优。例如,在非常稀的盐酸中,运城00Cr17Ti的耐蚀临界浓度为0.1%,而0Cr17Ti为0.05% 。由于00Cr17Ti的耐蚀性不会低于0Cr17Ti,故在考虑00Cr17Ti的耐蚀性时可参阅0Cr17Ti的耐蚀性数据。试验指出,在很稀的(2%)沸腾甲酸中,00Cr17Ti的耐蚀性甚至优于1Cr18Ni9Ti[前者腐蚀速度为0.030g/(m2•h),而后者为0.533g/(m2•h)]。试验还表明,由于00Cr17Ti钢中碳、氮量较0Cr17Ti,1Cr17Ti为低,因而,其耐孔蚀和耐锈蚀的能力也较0Cr17Ti,1Cr17Ti有所提高。 冷、热加工和热处理工艺及焊接性能 此00Cr17Ti钢的冷、热加工性能和要求与0Cr17Ti钢相同。热处理工艺基本上也是退火后急冷(加热温度800-850℃)。由于碳、氮较低,故00Cr17Ti可焊接较好。00Cr17Ti的3mm板材采用与母材同成分的焊丝和18-8奥氏体不锈钢焊丝进行钨极氩弧焊,结果表明。焊缝弯曲180°均无裂纹;杯突试验当深度达10mm后才会出现裂纹;焊缝冲击值,采用与母材同成分焊丝焊接时仅10×5×105J/m2 ,而用18-8奥氏体钢焊丝时,则可达10×105J/m2以上。此时焊缝呈α+γ双相结构;只要00Cr17Ti钢中含有足够的Ti,焊后不会有晶间腐蚀倾向,同时,焊后晶界上也不会在盐雾试验中出现锈蚀。

运城1Cr17Ni7不锈钢在工业大气、城市大气条件下抗锈性良好,在中性的氧化性环境中有较好的耐蚀性。但在海洋大气条件下或在还原性环境中耐蚀性较差。另外,该钢种对于运城化工过程中常见的酸、碱、盐介质耐蚀性较差,因而不推荐在化工装置或设备中应用。 工艺性能 该钢种热加工工艺性能良好,锻轧热加工温度范围为1150-850℃。用生产不锈钢的常规生产手段能顺利地生产出各种常用规格的棒、板、带和丝材。进行冷变形加工时,由于冷作硬化倾向较强,要增加中间软化退火的次数。该钢种适宜的固溶处理温度(以及中间软化退火温度)为1050-1100℃ 该钢种在固溶态下焊接无困难。但运城冷轧态材料进行焊接会在焊缝附近形成低强度区而影响使用,因而不推荐在焊接状态下应用。若不可避免焊接时,应尽量减少热输入或采用电阻焊(点焊、滚焊等)。

运城不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能 运城不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢 而碳钢小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。运城 奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点: 1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。 2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,不锈钢板线膨胀系数的数值也相应地提高。 3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

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