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灌浆料施工时的要求:   1、灌浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆;   2、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间;   3、在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流;   4、每次灌浆层厚度不宜超过100;   5、较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜;   6、灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份;   7、对灌浆层厚度大于1000大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求; 8、设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理;   9、在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层;   10、模板与设备底座的水平距离应控制在100左右,以利于灌浆施工;   11、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理;   12、当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工 灌浆料的施工方法:   1、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。   2、二次灌浆时,模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100左右;模板顶部标高应不低于设备底座上表面50。   3、混凝土结构改造加固时,模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔,灌浆孔径不小于50,间距不超过1000。   4、水泥基灌浆材料拌和时,应按照产品要求的用水量加水。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量拌和直至均匀,拌和地点宜靠近灌浆地点。 灌浆料是以水泥为基本材料,适量加入天然高强度骨料、多种混凝土外加剂等组成的干混材料,加水拌合后具有高流动度、早强、高强、无收缩等特性。   灌浆料的特性:   1、早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上;   2、自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求;   3、微膨胀性:设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与钢筋握裹力不低于6Mpa;   4、自密实性:施工《无需使用振捣棒、自行密实》;   5、可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工;   6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。



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灌浆料(SGM-BY80) 一、SGM-BY80I灌浆料介绍:SGM-BY80I灌浆料是以优质特种水泥为胶凝材料,特选高强度材料为集料,辅以多种无机、有机功能材料优化配制而成的高性能水泥基材料。 灌浆料性能指标满足《水泥基灌浆材料应用技术规范》(GB/T 50448-2015)、《铁路桥梁球型支座》(TB/T 3320-2013)、《铁路桥梁盆式支座》(TB/T 2331-2013)等标准中的技术要求。 二、SGM-BY80灌浆料特性: 1.良好的和易性:具有优异的流动性,不分层、无离析、不泌水;重力灌浆,无需机械振捣和抹压,自流平密实填满模板和全部间隙; 2.早强、高强:2h抗压强度≥20MPa,28天抗压强度≥60MPa;在低温、负温下强度仍可充分增长,从-10℃至40℃均可顺利施工; 3.微膨胀:灌浆后无收缩,且具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,28d竖向膨胀率0.02~0.1%,保证支座与基础间紧密接触;4.耐久性好:属无机灌注材料,不老化,对钢筋无锈蚀,耐油污。 三、SGM-BY80I灌浆料应用范围用于高速铁路和公路的预制简支箱梁及现浇梁支座重力灌浆;预制多片式T梁支座灌锚固;机械设备底座基础灌浆;钢结构与基础固定连接的二次灌浆;地铁、隧道、地下工程等施工缝嵌固;梁、柱加固;各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。SGM-BY80I灌浆料包装与储存 (1)本产品用双层复合袋包装,净重25±0.5公斤/袋,保质期为6个月。 (2)避免阳光直接照射,注意防潮,要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。


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