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排水盲管 由于我国北方城市在冬季降温突然性较强，施工现场要及时将门窗进行封堵，对已连接的塑料盲沟管片材无论是否铺设水泥垫层，都要用草垫等覆盖进行保温防护。 通化排水盲管 如施工温度达到零度以下，PPR等塑料类塑料盲沟管片材韧性降低，脆性增强，当塑料盲沟管片材受到外力的冲击或者重压时，会出现直线开裂现象，并且开裂情况是由内管开始，向外管延伸不易察觉，建议施工方停止施工，以免造成塑料盲沟管片材管件的低温脆裂。 通化排水盲管 在PPR塑料盲沟管片材的搬运过程中轻拿轻放，严禁将PPR塑料盲沟管片材抛、摔、滚、拖；在PPR塑料盲沟管片材的存放过程中要注意，塑料盲沟管片材要求存放在库房和简易棚内（能够避风保温），且冬季堆放高度不能超过1.3m。 施工人员在领料时应检查塑料盲沟管片材和管件的内外壁是否有裂口、裂纹等情况。由于气温降低，此时管道在施工时会变得僵硬。因此，在铺设管道，尤其是盘管时，应加大其弯曲半径，禁止使用蛮力硬撅。地面的马鞍卡相比夏季时应加密。尽量避免管道交叉，如无法避免，应将剔出足够的管槽，保证管道平直铺设。 在冬季热熔过程中不可以调高热熔器温度的方式达到热融效果，这种方式会造成热熔口局部材料迅速融化，却无法保证材料的热熔厚度，从而容易导致管件炸裂和熔接点连接不充分的问题。
排水盲管塑料盲沟管片材是将热塑性合成树脂加热熔化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点溶结而成的三维立体多孔材料。在主体外包裹土工布作为滤膜，通化排水盲管有多孔矩形，中空矩形，多孔圆形，中空圆形四种结构形式，具有多种尺寸规格。国外己使用二十多年，广泛应用于隧道防渗排水，铁路公路的路基排水软基筑堤挡土墙反滤坡面与坡内排水地下建筑的排水防潮草坪的集排水系统天台花园集排水污水处理厂与垃圾填埋场等各类工程受到工程界的普遍欢迎。 当顶进桥涵及部分引道位于地下水位以下，且引道为分离式结构时，地下水会从接缝中渗出，故需采取经常性的排水措施，如顶进桥涵的底板埋入地面以下不深时，需降低的地下水位幅度也较小，且多为浅层水，出水量一般都不大，采用盲沟排水的方法，已能满足要求，这种方法因具有结构简单，施工方便，降水均匀等优点而被广泛采用。通化排水盲管盲沟设计一般不作计算，选用Φ＝30cm渗水管，埋设于滤水层即可。在特殊情况下，如遇含水量较丰富的地层，渗透系数也很大时，则需进行现场抽水试验，以确定其涌水量，或根据水文地质资料，用井点降水法计算地下水量，再根据盲沟的坡度与管内流速来选择管径。 纵向塑料盲沟系沿快、慢车道两侧边缘平行埋设，一般距挡土墙1～2m，深度自引道结构垫层底面以下约15cm，但应保证地下水降水曲线的顶点低于路面50cm为宜，如在冻胀影响地区则其顶部滤层至冻结线不小于30cm，盲沟起点应自设计高地下水位线处开始。纵向塑料盲沟可根据以下情况设置： (一)当地下水位不高，土壤渗水性较弱，且引道较窄时，可沿快车道边缘埋设一道盲沟。 (二)一般情况通常以布置双侧盲沟为宜，即沿快车道两侧边缘各埋设盲沟一道。 (三)当地下水稳定水位或顶进桥涵附近河沟洪水位高于慢车道，且土壤渗水能力较强，引道较宽时，可沿快，慢车道两侧平行埋设盲沟四道。
排水盲管塑料盲沟管片材主要以合成纤维、塑料以及合成橡胶等为原料，通化排水盲管经不同的工艺方法制成各种类型、多功能的土工产品。其材质憎水、阻力小，具有较高的外表渗水才能和内部通水才能；并具有较好的抗压才能及顺应形变的才能；具有优异的化学惰性，在岩土工程运用中能坚持持久的寿命；重量轻，易裁剪，施工装置便当。通化排水盲管 当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部掩盖所需的土工布。拉直平顺紧贴下垫层，一切纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。 塑料盲沟管片材的底部和中部宜用较大碎石或卵石(粒径 30-50mm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约150mm)较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，做成反滤层，逐层的粒径比例按 4：1 递加。颗粒小于0.15mm 的含量不应大于5％。 在塑料盲沟管片材顶部做封锁层，应用防渗材料铺成，夯实黏土防水层厚度不得小于0.5m。 应用范畴主要作用是集排土中渗水，用以减小公开水压力，扫除多余水份，维护土体和建筑物不会因产生浸透变形而毁坏。普遍应用于土木、交通、水利、工民建矿工、环境维护等建立项目的公开集排水工程。 园艺排水盲管与普通工程盲管在材质上略有不同，由于采用了合适植物生长的自然火山岩等轻质、通透性佳的作为填充过滤材料，在处理了绿化基盘的排水问题的同时，也解决了普通工程盲管使用中经常出现的草坪色差问题。
排水盲管当顶进桥涵及部分引道位于地下水位以下且引道为分离式结构时通化排水盲管地下水会从接缝中渗出故需采取经常性的排水措施如顶进桥涵的底板埋入地面以下不深时需降低的地下水位幅度也较小，且多为浅层水出水量一般都不大采用盲沟排水的方法已能满足要求这种方法因具有结构简单施工方便降水均匀等优点而被泛采用。盲沟设计一般不作计算 选用φ＝30cm渗水管埋设于滤水层即可。 纵向盲沟系沿快、慢车道两侧边缘平行埋设一般距挡土墙1 ~ 2m 深度自引道结构垫层底面以下约15cm 但应保证地下水降水曲线的顶点低于路面50cm为宜如在冻胀影响地区则其顶部滤层至冻结线不小于30cm 盲沟起点应自设计高地下水位线处开始。纵向盲沟可根据以下情况设置: (一)当地下水位不高土壤渗水性较弱且引道较窄时可沿快车道边缘埋设一道盲沟。 (二)一般情况通常以布置双侧盲沟为宜即沿快车道两侧边缘各埋设盲沟一道。 (三)当地下水稳定水位或顶进桥涵附近河沟洪水位高于慢车道且土壤渗水能力较强引道较宽时可沿快慢车道两侧平行埋设育沟四道。为了更有效地降低地下水位须在纵向盲沟范围内每隔20 ~ 30m设置横向盲沟一道其坡度自引道中心起以1％ ~通化排水盲管 1.5％的坡度与引道两侧纵向盲沟相衔接。对于引道两侧设有挡土墙时则应于墙后设置反滤层并用暗管与附近的盲沟接通。 塑料盲沟片材是将热塑性合成树脂加热熔化后通过喷咀挤压出纤维丝置在一起并将其相接点溶结而成的三维立体多孔材料。在体外包裹土工布作为滤膜有多孔矩形中空矩形多孔圆形中空圆形四种结构形式具有多种尺寸规格，受到工程界的普遍欢迎。
