大家都知道油气管道的要求非常的高,不仅需要密封性好,还要不会生锈,并且有利于液体的长距离运输。以前我们在前两个特点都能够满足,但是适于长途运输很难做到。所以经过近一年的研究,终于攻破了这项难题。
精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整),边成型边焊接,其焊缝成螺旋线,优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管,原料适应范围较大,焊缝可避开主应力,受力情况较好,缺点是几何尺寸较差,焊缝长度相比直缝管长,易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷,焊接应力呈拉应力状态。精密管近期技术进行改革,没有做什么宣传,不过正好我们的新技术也研究成功了。现在产品终于可以成功用于油气管道的运输了。
大金钢管制造有限公司
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭,汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的
关系。
汽车用精密管的品种规格繁多,其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重
要部件,它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件,国内外的各种车型主要采用
精密无缝钢管制作,有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)精密管制作。上海钢管股份有限
公司从20世纪60年代开始研制汽车用管,20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国
产化进行试验,至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝精密钢管,品种规格达40余
个。1995年的产量为1700余吨。同时,还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒
用焊接钢管,为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
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精密管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种精密度高的钢管材料。精密钢管高尺寸精度高、管内外表光洁度,钢管热处理后内外表面均无氧化膜,钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形,能承受高压,能作多种复杂变形及机械深加工处理。
1、我们的管材用延伸好的材料,加上焊接牢靠,在标准规定的范围内使用,扩口、弯管、锥管不开裂。
2、技术精湛,专业生产高要求钢管,精打细磨,支持定做
3、本厂规格齐全,生产各种钢管、规格齐全、库存丰富。