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虎振高职汽修学校“七大扶持体系”助学子成功创业：扶持一，专业师资团队培训扶持二，SYB课程体系扶持三，提供人脉关系送 扶持四，按照企业标准输送员工扶持五，搭建零配件供货渠道扶持六，创业专家为你出谋划策扶持七，联合人社局减少各种行政手续，提供法律支撑。汽修培训虎振高职汽修学校毕业的学子不少都成功创业，当上了老板，例如杨贤哲、王福利、陈杏仁，曾经他们也是一名平凡的年轻人，现在他们有了另一个称呼“老板”。创业，是一件伟大的事，更是一件不容易的事，敢于挑战，敢于行动的才算战士，但是如果没有规划盲目向前闯，充其量只能够是个“勇士”，有勇无谋，前进的路会很艰难，难免会面临失败的威胁但是如果有规划，还有各路贤士辅佐，那后肯定会是一个“英雄”。在创业的路上，虎振高职汽修学校会全心全意做你的“参谋”，帮助你破荆斩棘，一路向前，做创业的“英雄”。创业就是在此时，虎振高职汽修学校“千人创业工程”为你加油！，下一个成功的就会是你！
纵观国外先进的汽车维修养护体制，审视我国汽修行业现状，我们不能不承认，中国的汽修市场潜力巨大，但行业整体状况却远远不能满足现代汽车市场的要求。纵观全国，上规模的汽修厂、汽修站不下百万家，规模以下的汽修点更是数不胜数。中国的汽修厂数量之多堪称世界**，但知名品牌却寥寥无几。法律法规不健全，管理体系不完善；行业结构不合理，缺少强势品牌；产品质量不稳定，服务意识淡薄；技术人才匮乏，人员素质不高。诸多弊病已严重侵蚀了行业机体，阻碍了行业的健康发展。
4S店模式是国内很多大型汽车制造企业热衷的运行模式。毕竟，谁也无法漠视4S店丰厚的利润。然而，对于汽车厂家热捧的这一模式，业内很多专家却并不认同。相对于潜力巨大的中国汽修养护市场，一枝独秀的4S店确实有些曲高和寡。康文仲就曾明确表示，汽修行业属服务行业，要以方便客户为主导，城市内的快修连锁是百姓急需的。交通部门和协会对于快修连锁企业发展非常支持。我们提出一个口号：服务社会，贴近市区。协会鼓励规模大的汽修企业建立快修连锁店
初高中毕业生学汽修选学校，除了考察学校的学学实力、师资力量、实习条件等方面，就业保障也是重要的一方面。今年各大媒体都在报道衡水高职汽修学校学生高薪就业，在职业教育中，凭着真技术就业已不罕见，稀奇的是为什么衡水高职汽修学校的毕业生多年以来一直保持着“交钱预定都满足不了”的就业局面。衡水高职汽修学校的人力资源中心又是如何保证学生就业后的工资待遇的呢？衡水高职汽修学校为了让学生们安心学习汽修技术，成立了自己的就业服务机构就业指导中心，切实做好学生的就业保障工作。汽修培训
毋庸置疑，对于国内汽车市场而言，汽车维修服务品牌化，无疑是一个新的命题。尽管我们还会面临许多棘手的问题，诸如政策壁垒、缺乏大型物流配件商，等等；但这个趋势却是不可阻挡的。一个成熟的汽车市场，远不是一个4S店模式所能涵盖的。其维修、保养、检测、救援、汽车贷款、汽车保险、汽车知识培训等诸多链条，构成了一个庞大的金矿，正等待我们去挖掘。
有据于此，虎振汽修教育实行定单式培训，争创**职业培训品牌，把虎振汽修教育建成符合中国汽车产业发展的公共职业技能培训基地。据悉，虎振汽修学校已逐步实现理论化与实践零距离的教学模式，为有志于从事现代汽车维修、汽车美容装潢行业的人士提供良好的学习环境。
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