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柴油发电机组出租有关三相电与单相电的区别，单相电是指一相火线(当然还有一相零线)，火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线，相邻火线之间的电压为380V，没有零线。三相电与单相电的区别所谓单相电是指一相火线(当然还有一相零线)，火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线，相邻火线之间的电压为380V，没有零线。因此，只有三相负载相同情况下(例如，三相电动机)，才能适用三相电，此时由于三相电的电流矢量和为0(这三相电之间互成120度角，所以之和为0)这时不需要中线(相当于零线)1、三相电源与单相电源的区别：发电机发出的电源都是三相的，三相电源的每一相与其中性点都可以构成一个单相回路为用户提供电力能源。注意，交流回路中不能称做正极或负极，应该叫线端（民用电中称火线）和中性线（民用电中称零线）。 来自：电工 
⑦柴油发电机组出租定子绕组的电阻值很小，交接试验标准和预防性试验规程中所规定的允许误差也很小，所以测量时必须非常谨慎仔细，否则将引起不允许的测量误差，导致判断错误。 三、 380V交流电机直流电阻测试范围标准 问题： 380V交流电机 直流电阻测试标准 阻值多少为合格？ 以下是电工天下小编整理的一些答案，仅供大家参考： 直阻：相间误差小于2%，线间小于1%。还有就是可以与上次测量的数据做对比，当数据变化较大时，要特别注意。 绝缘电阻：不小于0.5兆欧，室外、环境恶劣及防爆型不小于1.0兆欧。 那个没有明确的标准 ，现在工作中就是看三相直阻是否平衡，-小比平均值小于百分之2 380V电机也要看大小，太小的电机通过测量直流电阻的不平衡值来判断电机问题有难度。 个人认为一般55kW以上电动机测量直流电阻才有意义。老规程有过要求100kW以上电机才定期测量直流电阻的说法。 1、1000V以上或容量100kW以上的电动机各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其小值的2%，中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻，其相互差别不应超过其小值的1%。 2、记录试验时环境温度，将各相绕组的直流电阻值换算到75℃并与上一次试验时数据相比较，各相差别应不大于2%。
柴油发电机组出租柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷斟酌其电压等级比较低袒露在外面，在此也建议一下检验定期清洁。 头几天我厂产生过励磁电刷冒火发电机停机事件，缘由多方面的，经常小事酿成大祸。我们应当引发足够重视。 4、轴承振动大 一二期大轴都带励磁机，由于轴承长、带的附加装备多了，振动自然就很难控制到。 机组长时间运行，疲惫、老化等等复杂因素引发轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱磨擦不均、引线及弹簧松动，产生局部冒火花渐渐进一步影响全局。 其他如电刷制造工艺差、研磨不良、电刷位置不对、其隙不均匀、接触电阻过大、负荷高、短路等缘由，在实际中可能有，但几年来的生产实践看上，4点的缘由占多数。 由于电刷冒火花处理在相干资料中有，但规程没有作具体规定，近部里陆续出台了好多行之有效措施，我觉得非常有必要。
有关电网与柴油发电机组出租中性点的接地方式，详细介绍了非有效接地方式、有效接地方式、非常有效的接地方式，以及发电机的接地方式等，一起来了解下。电网与发电机的中性点接地方式一、非有效接地方式1、不接地在电网发展初期，系发电机直配线供电。当时人们对过电压、过电流和绝缘耐受能力等研究不足，因直接接地的内部过电压 ，且零序过电流保护又十分简单，故曾采用过直接接地方式。后因接地事故频繁和发电机烧毁等，便改为不接地方式。这样，接地电弧可以瞬间熄灭，显著提高了运行可靠性。对于单相 接地故障，因电网规模较小，清除故障并不困难。该方式简单经济，故目前仍有应用。随着电压等级的升高和供电范围的扩大，当接地电容电流达到某一临界值(一般约10A)时，接地电弧熄灭困难，往往因间歇电弧接地过电压导致事故扩大。为解决这一问题，当时世界上工业较发达的德、美两国，分别采用了不同的解决途径，对中压电网接地方式的发展产生了深远的影响，而长期以来被人们认为两者互有优缺点。
