程力专用汽车股份有限公司主要销售应急抢险车等我公司凭借优良的管理、开发优势，借助超前的开发理念、先进的发展思想以及成功的运作模式，公司的规模也不断地发展壮大．公司不断进取，加快加强项目开发运作，进一步完善开发机制，强势打造公司的品牌效应。

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应急发电车的机组减震 应急发电车选用由 技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏 机组也不会因橡胶垫损坏而造成 应急发电车的降噪技术 一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用 技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下 进、排风窗采用气弹簧开启 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理 结构简单 既能 限度保证机组的有效进排风量 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填 在所有门窗内安装有橡胶密封条 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。结构破坏。


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