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大同不锈钢候车亭： 1单双面灯箱它具备节能光泽平稳均匀的特征。 3汽撑开启式灯箱当打开灯箱面框时只需一只手轻轻地按一下锁扣灯箱面框便会自动弹开同时给安装广告画面及一切设施起到安全方便的作用。候车亭主体结构： 1主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2墙体为6mm有机玻璃5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4整体部分采用中性胶密封彻底杜绝漏雨和渗水。 5所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料：碳钢板/不锈钢公车亭顶棚：优质钢结构顶棚立柱材料工艺：碳钢喷涂整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，广告画面1500mm*3500mm，顶棚1500mm*4500mm，高度2700mm--2800mm。
大同不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。颜色大同不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。材料选择材料的基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。 
新改的大同不锈钢候车亭顶棚太小，下雨天，候车的市民都被淋湿。在照片中，看到一个候车的年轻人或许是为了避雨，直接站在石凳上，而在线路牌前，两位市民都被雨淋到。据介绍，去年年底，泉州公交公司对市区一批仿古的大同公交站亭进行提升改造，涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座，目前已经完成。昨日来公交亭，只见这些亭子的款式和此前是一样，只是外表更崭新，原来候车椅是铁质圆管，现已改成石凳。但因站台小，顶棚的宽度也与站台宽度差不多，下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭，此次改造也只是原样改造，未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭，在设计时都要考虑是否占道，因此顶棚不能超出站太多；考虑到不能阻碍大型公交车靠站，所以顶棚高度还不能太低。该人士透露，今年还有一批公交候车亭将改造，届时将根据实际情况规划设计，让大同公交候车亭既美观又实用。
大同不锈钢候车亭因具有外观大气、表面易清洁、耐腐蚀、不易损坏的优点，越来越受到投资客商的青睐。产品的样式、尺寸、颜色、材质、配置等均可按需定制，具体报价、材质、尺寸等请咨询客服！！！产品设计造型美观、大方产品用料符合国际标准，板材的防腐蚀、抗氧化能力强，坚实耐用产品表面拉丝处理，具有极强抗腐蚀能力更有适合广告公司及中小投资者的产品，造价合理，经济适用，回报率高产品安装方法科学，组装、拆卸方便，现场施工便捷善于挖掘地域特色，融合当地文化制造候车亭，使其成为反映城市文化的载体顶棚铝塑板、铝蜂窝板、镀锌钢板、不锈钢板、铝板、仿古树脂瓦、（双玻）太阳能板、PC耐力板、阳光板、镀膜夹胶玻璃、德国进口拜耳PE板等箱体镀锌板、不锈钢板、铝型材、冷轧板、塑钢等视窗钢化玻璃、PC耐力板、亚克力板等立柱镀锌/不锈钢方管、圆管，铝型材等LED显示屏、LED亮化系统、数字滚轴系统、智能语音播报系统（摄像头、无线wifi）、触摸屏、LCD广告机系统、太阳能供电系统、充电装置等。
