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1、钢材质量不合格，许多厂家贪图便宜采购一些小厂家的钢材，含碳量较高，含硫量高等有害元素较多，造成焊接过程出现热裂纹，焊缝韧性降低，造成焊缝开裂，双层罐渗漏。
2、设计不合理，降低工程照价。有些厂家为了降低成本偷工减料，在设计中降低钢板厚度，使地埋储油罐强度降低，在地埋储油罐盛油过程中产生地埋储油罐变形，甚至倒塌等。
3、选材不合理，在许多大型储地埋储油罐中，如1万立方以上的工程，在地埋储油罐选材上全部采用Q235板材，致使地埋储油罐底半部强度不够造成地埋储油罐变形。
4、地埋储油罐安装过程中焊缝应力大，在地埋储油罐安装过程中有许多经验不足的安装人员，在拼接焊缝过程中死啦硬拽，致使焊缝应力加大，销售储罐多少钱，使用过程中焊缝开裂漏油。
5、地埋储油罐的焊接不开破口。
双层油罐在运输、吊装以及安装掩埋过程中的注意事项，希望可以在大家实际操作过程中有所帮助：
虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击，但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外，请尽量减少不必要的移动，柴油储罐使用，如果必须移动的话，也尽可能做好防护措施，防止损伤。一旦FRP层破裂或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下，必须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中，必须采用引绳迁动双层油罐，同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。
双层油罐中间层使用的是什么材料：一类是采用铝箔、颗粒状喷涂物等，在内外层罐壁之间间隔出双层油罐的中间层，这一类油罐的中间层大多尺寸较小，一般仅为0.1~0.5mm。随着我国行业标准SH/T3177、SH/T3178的颁布实施，已经明确规定中间层容积需要为油罐容积的0.2%~2%之间，因此上述0.1~0.5mm的中间层均不符合标准要求。
另一类则采用了三维织物，三维织物是由玻璃纤维布平面方向均匀铺设叠层增强，销售储罐价格，垂直方向进行特殊立体编织工艺，整体贯穿成一体所构成的立体织物。通过应用三维织物，双层油罐的中间层能够满足行业标准的要求，但三维织物除了构成双层油罐的中间夹层外，还有一个十分重要的作用那就是连接并支撑双层油罐的内外层罐壁。合格的三维织物，其中间层的纤维支撑在通过树脂固化后，能够呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形状；而不合格的三维织物，在通过树脂固化后，其中间层的纤维制成则与罐壁呈一个锐角。当三维织物无法垂直支撑时，其单位面积的支撑能力就会大打折扣，从而无法起到牢固连接并支撑双层油罐内外层罐壁的作用。
双层油罐的制作原理及其优点
双层油罐的性能非常优异，除非是外罐泄露，否则并不会造成太大的影响。早在很久之前，就有一种隔热的杯子，即使内部装有温度很高的水，人的手是感觉不到温度的，因为这种杯子是双层的。双层油罐的制作原理和这种杯子是差不多的，即使内罐发生了泄露之后，也不会马shang流到外面来，只要及时处理就可以了。
双层油罐内罐与FRP外罐之间具有贯穿空隙空间；一起装备渗漏检测设备，能对空隙空间进行24h全程监控。一旦内罐或外罐发作渗漏，渗漏检测设备的感应器能够在空隙空间底部液位时宣布警报，然后确保油罐的运用。
油罐为了稳妥起见，通常情况下咱们会将油罐做成双层油罐，这样有利于运送过程中磕碰，而且双层空隙内带有必定压力的气体或许检测液，如有走漏，会有报警设备，这样大大减少运送的丢失。
跟着成品油商场的开展，油罐渗漏逐渐引起各界的广泛注重，一些避免钢制油罐腐蚀而形成的油品渗漏的相关新产品呈现，例如塑料容器、厚的玻璃纤维容器，以及关于现存的钢制油罐加阴极保护，涂改沥青等。因为对环境保护进一步的注重和注重，使得许多zui新的技能在储油罐上得到使用和开展，双层储油罐开始逐渐得到使用和推行。
