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道路交通安全设施包括:信 灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。正为了防止交通事故保证交通顺适发挥道路的功能必须设置交通安全措施根据交通流的需要及地形、地物的情况道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)栅栏、照明设施、视线诱导标志紧急联络设施及其他类似设施。波形波形护栏的常见分类按连接方式分类,波形护栏分为:托架式、防阻块式。按柱间距分类,波形护栏分为:两米加强型和四米普通型。加强适于危险路段或者每段路起始端和末端。表面处理:热浸锌,银白色。镀锌喷塑,蓝、绿、白、黄等颜色。




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波形护栏动态变形的变化波形护栏的效果也很强。波形护栏的作用是起到很好的防撞作用。综合起来,高速公路上的波形保护板也有其自身的特点和特点,比如能够起到很好的防断效果,使其能在使用上增添更多的美感。波护栏材料的强度相同也是非常重要的。另外,要求高速公路的波浪形波形护栏具有耐腐蚀性和耐老化性。因为波形护栏一般都是在室外使用的,所以它的抗高温性能以及抗低温的性能也都是非常强大的。对于不同形式、不同材料的波形波形护栏,护栏动态变形量都有很大的差异,在同一种能力等级的碰撞车辆碰撞时,刚性护栏动态变形量很小,半刚性护栏根据其材料和几何尺寸各有不同。




波形护栏立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。从纵向看,立柱的轴线应在一条直线上,不得呈现良莠不齐的现象;从高度看,柱顶应平顺,不得呈现凹凸不平的状况。尺度和类网片,应按图纸规则的办法从立柱端部开端结实装置到立柱的挂钩上;片装置在结构内,结构与立柱连接应结实。片及铁丝均应绷紧而不变形其装置高度应契合图纸规则。阻隔栅装置结束立柱根底均需进行终压实处理。应按图纸所示安设,牢固地安装在立柱或支撑上;应伸展拉紧,整个结构不得扭曲。施工时,一般应顺着地势设置。必须时,需进行土工整平,以取得整齐的外观。在低洼地区,当地面纵剖面发生突变,无法保持规定的离地净高时,可使用较长的立柱,然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的笔直净空等于或小于150毫米。在开挖或钻孔以后一切立柱应按同意的方法埋设。


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