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公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务，均得到业主单位的认可及好评。公司坚持“以质量求生存，以创新谋发展，以诚信赢市场”为生产经营理念。我们将以的产品与完美的售后服务来打造金色品牌，愿同新老客户竭诚合作，互惠互利，共创辉煌，我们真诚地希望与您合作，为您提供的水下工程服务。
实施打捞作业应当自始自终有参与打捞的中外双方的有关人员参加。双方共同负责捞获物的登记和保管工作。水下打捞承包公司水下打捞作业的基本程序：搜集信息资料及扫测沉船，勘测沉船，制订打捞方案，布置工场，清楚打捞作业障碍物，卸载及沉船内外除泥，穿引千斤钢缆起浮，拖航移位，搁滩及后续处理。
水下打捞方法有：恢复浮力法，浮船坞打捞，解体打捞法，浮力材料法，充气打捞法，围堰打捞法，泡沫塑料打捞法等多种。在不同情况下，可以采用不同的打捞沉船方法。如对沉没于江河或近海较浅水域的沉船，沉物，可采用恢复浮力法打捞。
钢闸门维修分门体维修(包括门叶结构，止水装置，支承行走装置及其它联接件)和埋设件维修两部分。闸门门叶发生残余变形和局部损坏等缺陷时，可采用增加梁系或对原梁系进行补强等措施，进行修理。对面板局部锈蚀严重部位，可补焊钢板加强。系指闸门的有关滚轮(如主轮，反向轮，侧向轮)，滑块(如胶木滑块，钢滑块等)，弧形闸门的支铰和其它类型的闸门支承部分，在运行中由于润滑不良，或水中微细泥沙冲入轴与轴瓦之间，常常出现的滚轮，支铰转动不灵或锈死，滑块和埋设件间锈蚀及胶木滑块变形等。局部变形可采用人工或机械方法等进行矫正。其它零部件的局部损坏和焊缝开裂，可进行补焊或更换新材。水下闸门支承行走装置维修。因此，对闸门全部滚轮及弧形门支铰等，要经常加注润滑油保护并保持各油孔，油道清洁畅通。
如果在之前了解更多的潜水知识，学习更多的水下作业经验技巧，潜水会变得更加容易。学习必要的潜水技术潜水前应先了解一些潜水的知识，学习潜水装置的正确运用非常有必要，比如呼吸管和调节器的使用，水面休息方法，紧急情况处理等等。加入正规潜水俱乐部是个*佳的选择，这里有正规的课程设置和潜水装备，一对一的专业。俱乐部不仅只教授具体的潜水技术，往往还要学习潜水理论，水中潜水手语等。专业型的培训还需要学习流体力学，浮力，平衡，温度，视觉，声学，鼻窦，耳部的解剖等物理，生理及医学知识。入水前要先亲自检查装备运行是否正常，同伴间再相互检查一遍。正面直立跳水时，水深需在1.5米以上，双脚前后站立，一手按住面罩，一手按住空气筒背带。背向坐姿入水时，面向里坐于船沿上，向后仰面入水。正面坐姿入水适合初学者使用。
水下打捞队服务口号：我专心、您放心！我服务、您信赖，为您排忧、更愿为您解难。打捞公司是一家专门从事潜水打捞，本公司足迹遍布全国，海洋、长江、黄河、水库、水厂、电站、矿山及市政水下管道各类潜水服务，先后为石油、电厂、水利、港务、航道、桥梁、码头、市政等行业进行了数次的水下作业服务，为公司赢得了良好的信誉和口碑。
潜水打捞队员们，都有多年潜水作业和实际水下操作经验，对水下打捞的各项服务熟能生巧，达到客户满意为止。公司引进国外潜水技术设备和潜心研究客户的反馈意见，使水下作业不断完善、更新，也可根据客户的要求，根据现场的水域环境，而制定满足不同客户需求的水下作业。
我公司水下打捞施工业务遍及江苏、上海、浙江、安徽、山东、北京、天津、湖南、湖北、黑龙江、内蒙古、辽宁、吉林、陕西、山西、河北、河南、等多个省市，都设有潜水施工队。水下打捞技术先进、作业优良、服务可靠，具有良好的业务口碑，多年来深受广大用户的青睐。公司内部又制定了完善严格的潜水作业制度，保证了每一次水下作业都能完全符合客户要求。
水下打捞处理新建桥梁基础施工中出现的桩孔、钢套筒变形，埋锤、卡锤、断锤，钢管桩防腐工程（钢管桩外加电流阴极保护系统的安装与测试和阳极安装等），承台套箱的水下设计、水下安装与拆除，水下钢结构的焊接与切割，水下清障，水下堵漏，码头船排闸门水下维修，水下混凝土拆除，市政管道水下作业等。
