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虽然井盖种类很多，但是广泛使用的还是防城港球墨铸铁井盖。这也体现了大家对防城港球墨铸铁的井盖功能的认可。为了满足不同用途的需要，球墨铸铁的井盖也分很多牌号，不同牌号不承压。我们来看看球墨铸铁井盖的分类标准。 禁止轻型汽车进入的绿地、走道、自行车道或人行道，普通级及以下车辆通过的道路或停车位，或重型型车辆通过的道路或停车位，用于遮盖家中道路或深井上的防御，防止行人或物体坠落。一般分为圆形球墨铸铁井盖和方形球墨井盖。 在城市道路管理中，一般是圆形的，因为圆形的井盖不容易倾斜，可以更好地保护行人和车辆的安全。一个圆的使用主要是基于每个圆形井盖穿过其中心的直径和长度都是一样的，这样如果井盖被过往车辆卷起，那么无论如何卷起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉入井口。 防城港球墨铸铁井盖按照承载能力划分为六个等级 一等级：(较低选用A15级类型)：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。 二等级：(较低选用B125类型)：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。 三等级：(较低选用C250类型)：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。 四等级：(较低选用D400类型):城市主干路、公路、高速公路等区域。 五等级：(较低选用E600类型)：货运站、码头、机场等区域。 以上是球墨铸铁井盖的分级标准，希望对大家有帮助。如果您想了解更多，请致电我们寻求建议。
防城港球墨铸铁井盖依据标准，重型球墨铸铁井盖的厚度大概在13毫米之上，方能够做到载荷工作能力。球墨铸铁井盖规格型号依照GJ/T121-2000要求超重型，井盖薄厚不小于70mm，普型薄厚不小于50毫米，轻形薄厚不小于20毫米。
重型球墨铸铁井盖的承载能力在安全性能为9的情况下为400KN，超过40吨，400KN直徑700超重型球墨铸铁两层井盖橡胶支座净重112Kg，直徑700轻形球墨铸铁两层井盖橡胶支座净重89Kg。
井盖规格型号有500＊500B125、500＊500B125、600＊600B125、C250700＊700B125、450＊750B125、C250700＊800B125。
防城港重型球墨铸铁井盖主要用途：能用在城市规划建设中的供电，污水管线检查井，供暖，天然气检查井，邮政快递，电信网，通讯光缆管井，电力工程管道井、道路路灯井、消防安全井、各种各样雨水井，防腐保温工程、明水沟盖板，并可依据客户独特必须开展生产制造。
防城港球墨铸铁井盖强度高、韧性好，因此球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处理时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦碳，球化级别达三级以上。球墨铸铁试件的力学性能如下： 抗拉强度：500N/MM 2 延伸率：7％ 井盖试压破坏荷载超过行业标准； 采用标准如下： CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》规定的标准 EN124《 车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》 井盖与底座的尺寸偏差符合标准 防城港铸铁排水沟盖板规格尺寸：轻型：25吨/m2，小车、行人通行的校园住宅园、公园、地下停车场和厨房等。 重型：70吨/m2，20吨以下汽车通行的厂区，一般公路，球墨铸铁井盖的工艺特色主干道路边，停车场和街道等。 超重型：140吨/m2，重型拖车，集装箱叉车，吊车和飞机等通行的主干公路，特大型停车场，矿山，码头和机场等。
防城港现在我们都知道城市的井盖大多选用球磨材质，球墨铸铁井盖是什么？球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢很高的强度。球墨铸铁是一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓"以铁代钢"，主要指球墨铸铁。 球墨铸铁井盖的介绍： 防城港球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的可靠。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。 而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成可靠隐患。圆形井盖不仅外形美观，而且用材料节约，可以发挥头家效益。 球墨铸铁井盖的特点: 韧性好。冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。 抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。 塑性好。延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。 强度高。抗拉强度ób≥420MPa屈服强度ós≥300MPa与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。 由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也减少了球墨铸铁的机加工成本。 
