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本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板满足高频过磅需求故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。
武汉电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％；
秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。
面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准
秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合
输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
武汉电子地磅标准配置由秤体、称重传感器、防水接线盒、称重显示仪表几部分组成
模块化钢结构秤体
本公司汽车衡钢结构秤台采用恒远的 U 型钢组焊，属超高强度秤体，全部构件制作工艺先进，质量稳定可靠。完全实现了模块化、系列化和标准化生产，可以根据称量的大小自由组合成各种规格、多种称量的秤台。
特点：
超高强度，高稳定性
模块化，系列化
台面低，可减少基础工程建设的投资
面 板：Q235A/B
U 型钢：优质钢板
汽车衡优点:无连接处盖板满足高频过磅需求故障率低特别适合工矿、冶金、港口、码头、粮食、储运、交通管理、计重收费、电厂、机械制造、化工，垃圾处理厂使用。
SCS数字式汽车衡、模块化、安装方便、高精度传感器，长期稳定性好，工作温度范围宽；智能化仪表使该产品称重快速准确，数字显示直观易读，并可消除人为误差。
完全数字量输出，提高了精度和稳定性，计算机补偿输出，传输距离远，防雷击功能超群性能远优于模拟式，自动化生产，优异稳定的质量，完善的功能，易于排除故障，内部自检，连续自我校检，偏载自动补偿，保证计量性能系列扩展，可供多种选件适用多种环境，工作可靠。
本产品用于各种汽车载货物资的计量，广泛用于车站、码头、矿山、冶金、建材、超限检测、化工、煤炭、粮油、饲料、交通动输、加油站、社会公用等行业。
汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表、防浪涌接线盒四大部分组成。
高精度称重传感器——车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。
（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。
武汉电子地磅选配件
1、可选配单面斜坡、引坡
2、可选配3寸、5寸、8寸大屏幕显示器
3、可选配松下，爱普生针式打印机
4、可选配专用称重软件，实现无人值守称重。
武汉电子地磅技术参数：
地磅秤台尺寸：宽度2米——3.4米/长度3米——24米(可以依据客户实际需要定制）
额定称量: 30吨-200吨
允许通过的汽车轴载:60吨
检定分度值: 10kg、20kg、50kg
小称量(kg): 400kg
安全过载:150％FS
极限超载能力:150％FS
稳定时间: ≤5秒
电源电压与频率: 220VAC(－15％～＋10％)100HZ±
结构：分节秤台全钢结构台面无开孔，秤台防腐处理。
材料材质：面板材质Q235冷轧钢，厚度可选，U型钢6道
基础形式:浅基坑 无基坑
精度:III（GB/T7723-2002）
电源电压与频率:220VAC(－15％～＋10％)50HZ±2％
环境工作温度:秤台-30℃——＋60℃仪表0℃——＋65℃
