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6、柴油发电机组出租试验时，自动电压调整器应予以切除。 7、进风温度误差小于±1℃。 8、在某一负荷下，每隔0.5h读一次表， 1h中每隔15min读一次表，当连续三次的温度变化不大于1℃时，可认为达到稳定（一般需3～4h）。 9、用专用铜刷在滑环上测量转子电压。 10、记录整理。根据测得的转子电阻R2，从温度关系曲线查得对应的转子温度t2，减去进口风温，便为转子温升。选取 的定子铁芯和绕组温度，减去进口风温，即为相应的温升，如果对埋入式温度计有怀疑，可用带电测温方法（取平均温度）进行校核。 11、给制曲线。曲线横坐标为定子电流或转子电流的平方，纵坐标为定、转子绕组，定子铁芯的温升。 12、对人口风温的校正。在入口风温不是额定值时，可用式(1-1)进行校正。 θ2＝θ1＋△θ △θ＝θ1×(t2－t1)／[235(1＋m)+t1] (1-1) 式中 θ2一一入口风温为t2的定（转）子温升； θ1一一人口风温为t1的定（转）子温升； △θ一一定（转）子绕组温升校正值； m一一系数，用于定子时，空冷为1.5～2，氢冷低氢压为1～1.5，高氢压为0.65～0.85，电流密度大时取上限，反之取下限值；用于转子时，表面空冷为0.35，表面氢冷为0.2，氢内冷为0。
柴油发电机组出租全电路欧姆定律：I=E/（R+r）I：电流，A；E：电源电动势，V；r：电源内阻，Ω；R：负载电阻，Ω3、并联电路，总电流等于各个电阻上电流之和I=I1+I2+…In4、串联电路，总电流与各电流相等I=I1=I2=I3=…=In5、负载的功率纯电阻有功功率 P=UI → P=I2R（式中2为平方）U：电压，V；I：电流，A；P：有功功率，W；R：电阻纯电感无功功率 Q=I2*Xl（式中2为平方）Q：无功功率，w；Xl：电感感抗，ΩI：电流，A纯电容无功功率 Q=I2*Xc（式中2为平方）Q：无功功率，V；Xc：电容容抗，ΩI：电流，A6、电功（电能）W=UItW：电功，j；U：电压，V；I：电流，A；t：时间，s7、交流电路瞬时值与值的关系I=Imax×sin(ωt+Φ)I：电流，A；Imax：电流，A；(ωt+Φ)：相位，其中Φ为初相。8、交流电路值与在效值的关系Imax=2的开平方×II：电流，A；Imax：电流，A；9、发电机绕组三角形联接I线=3的开平方×I相I线：线电流，A；I相：相电流，A；10、发电机绕组的星形联接I线=I相I线：线电流，A；I相：相电流，A；11、交流电的总功率P=3的开平方×U线×I线×cosΦP：总功率，w；U线：线电压，V；I线：线电流，A；Φ：初相角12、变压器工作原理U1/U2=N1/N2=I2/I1U1、U2：一次、二次电压，V；N1、N2：一次、二次线圈圈数；I2、I1：二次、一次电流，A；13、电阻、电感串联电路I=U/ZZ=（R2+XL2）和的开平方 （式中2为平方）Z：总阻抗，Ω；I：电流，A；R：电阻，Ω；XL：感抗，Ω14、电阻、电感、电容串联电路I=U/ZZ=[R2+（XL-Xc）2]和的开平方 （式中2为平方）Z：总阻抗，Ω；I：电流，A；R：电阻，Ω；XL：感抗，Ω；Xc：容抗，Ω
柴油发电机组出租网络恢复阶段： 即由黑启动机组向输电线路充电，建立各小网；各小网建立后再扩大与合并；逐步完成网络重建。在这一阶段应着重考虑可能出现的变压器励磁涌流问题、空载设备(线路或变压器)的过电压问题(操作过电压、工频过电压及谐振过电压等)、事故恢复过程中的有功平衡及无功平衡问题，以及事故恢复中并列或合环点的选择问题等； (3)负荷恢复阶段： 即负荷的尽快恢复。在这一阶段着重应考虑系统初步恢复后的潮流及稳定校验问题，继电保护的校核问题。前两个阶段中，负荷恢复是作为手段，保证系统频率和电压稳定，建立相应子系统，实现电力高度设备正常运行；后一个阶段负荷恢复是目标，以快速大面积供电，减少由大面积停电带来的损失。 6、电力系统黑启动过程中的科学问题 (l)黑启动初期的科学问题 a.发电机自励磁现象及防治方法 b.变压器的励磁涌流冲击及孤岛系统的稳定控制 c.空载线路合闸操作过电压和绝缘配合问题 d.空载或低载情况下的无功充裕问题和电压调整方法 (2)黑启动中后期的科学问题 a.小系统的潮流分布和电压调整 b.低负荷水平下的小系统的静态稳定性及控制 c.低负荷水平下的小系统的暂态稳定性及控制 d.孤立系统之间的合环点和孤立电网并列的优化选择
柴油发电机组出租举例，将1000KVA变压器之功率因数从0.8提高到0.98时：补偿前：1000×0.8=800KW补偿后：1000×0.98=980KW同样一台1000KVA的变压器，功率因数改变后，它就可以多承担180KW的负载。④ 减少了用户的电费支出；透过上述各元件损失的减少及功率因数提高的电费优惠。来自：电工技术之家此外，有些电力电子设备如整流器、变频器、开关电源等；可饱和设备如变压器、电动机、发电机等；电弧设备及电光源设备如电弧炉、日光灯等，这些设备均是主要的谐波源，运行时将产生大量的谐波。谐波对发动机、变压器、电动机、电容器等所有连接于电网的电器设备都有大小不等的危害，主要表现为产生谐波附加损耗，使得设备过载过热以及谐波过电压加速设备的绝缘老化等。并联到线路上进行无功补偿的电容器对谐波会有放大作用，使得系统电压及电流的畸变更加严重。另外，谐波电流叠加在电容器的基波电流上，会使电容器的电流有效值增加，造成温度升高，减少电容器的使用寿命。谐波电流使变压器的铜损耗增加，引起局部过热、振动、噪音增大、绕组附加发热等。谐波污染也会增加电缆等输电线路的损耗。而且谐波污染对通讯质量有影响。当电流谐波分量较高时，可能会引起继电保护的过电压保护、过电流保护的误动作。因此，如果系统量测出谐波含量过高时，除了电容器端需要串联适宜的调谐（detuned）电抗外，并需针对负载特性专案研讨加装谐波改善装置。
