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<拉萨>维曼机电设备有限公司
拉萨150千瓦发电机租赁


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柴油发电机组的润滑系统有什么特点 ①机油泵布置在机体内。 ②机油冷却器在机体外面，机油调压阀在冷却器体上。 ③机油先冷却后再滤清。 ④主油道调压阀泄油是未滤清的机油。 ⑤凸轮轴中心无油孔，各凸轮轴承都有油孔。 （2）CA6DL润滑系统示意图 （3）机油走向 从机油收集器吸入的机油经过梯形框架内的油道进入机油泵，机油从机体横油道、斜油道进入机油冷却器芯。冷却后的机油再进入机油粗滤器，滤清后的机油再进入主油道。 （4）机油冷却器、滤清器 CA6 DL将机油冷却器体内装有机油冷却芯，其前端面兼作为水泵后盖，中间布置有机油油道、冷却器安全阀、机油压力调节阀，下方装有机油滤器和油压传感器，后端还有通往增压器滤器和空压泵的油管接头孔，上面装有机体进水弯管、冷却腔底有一个通往机体汽缸套下水封处的出水孔。 机油冷却器体内设有旁通阀，旁通阀布置在机油冷却器进油通道后端，当机油冷却器械塞以后，机油的压力大于旁通阀弹簧力，将阀向右推，机油不经冷却直接进入滤清器，以确保柴油机不断油。

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发电机组油泵供油压力低于正常工作范围怎么处理 （1）故障现象 ①发动机无法启动或不好启动。 ②发动机热机熄火。 ③发动机热机后熄火无法启动公明柴油发电机组。 ④发动机无力或工作冒烟。 ⑤发动机在大负荷时功率下降(转速下降)。 （2）故障原因 ①燃油系统故障。 ②整车油管漏气。 ③预滤漏气。 ④发动机滤清器。 ⑤油泵低压泵部分磨损(齿轮泵)。 ⑥电子输油泵(ISLe)。 ⑦油轨故障。 ⑧喷油器故障， ⑨油泵低压油管接头密封圈破损造成漏气。 （3）解决方法 ①先检测油箱，如果油管漏气或接头漏气都会引起故障(燃油系统进气较少时发动机工作时还将出现工作无力的现象)。 ②检测滤清器是否堵塞或漏气(滤清器堵塞将会造成发动出现工作无力的现象)。 ③检测油泵回油或打吊瓶确定油泵齿轮泵是否工作正常。 ④拖动发动机，检测高压油泵出口的油量。 ⑤检测油轨压力是否正常，发动机转速在150r/min以上时，检测油轨压力应不低于 250bar. ⑥通过检测喷油器回油量和断缸试验确定喷油器是否工作正常。 （4）维修经验 ①此故障多是低压燃油系统故障造成，在修理时使用燃油系统测量工具可以较准确地判断出故障点。 ②高压油泵出现故障时，发动机大负荷运行时会出现功率和转速下降。

柴油发电机工作原理 柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门。 柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气，压缩时活塞从下止点间上止点运动，后续燃烧膨胀，排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

柴油发电机维护问题和保养的简述 一、在绝大多数时间柴油发电机组都是处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。 　　1、机组起动电瓶故障 　　电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。 　　2、水进入柴油机 　　由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。 　　3、四滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤） 　　滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议： 、常用机组每500小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤； 　　4、润滑系统、密封件 　　由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 　　5、燃油、配气系统 　　发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。 　　6、机组的控制部分 　　油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，AVR模块工作是否正常。 二、无论进行任何保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理的使用工具，用力要适当，解体后各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。 　　柴油发电机组保养周期表及维修标准 　　日常维护(每班工作); 　　一级技术保养(累计工作100小时或每隔1个月); 　　二级技术保养(累计工作500小时或每隔6个月); 　　三级技术保养(累计工作1000~1500小时或每隔1年)。 无论进行任何保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理的使用工具，用力要适当，解体后各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。

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影响柴油发电机燃油消耗率的5点因素与对应措施 柴油发电机以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便等优点成为了重要的动力机械。这一热能机械，既使节约百分之一的燃料也会带来巨大的经济效益。因此，降低柴油发电机的燃油消耗一直是企业追求的目标。本公司根据这一问题重点分析了影响柴油发电机燃油消耗率的原因，提出了降低燃油消耗率的措施。 影响柴油发电机燃油消耗率的因素与措施： 1.柴油发电机运行组织是否合理对柴油发电机的燃油消耗有很大影响，运行组织不合理能造成柴油发电机周转率低，有火停留时间长，燃油的无功消耗占总清耗量的比重大，显然不合理的柴油发电机运用方式是燃油无功消耗的根源。措施：完善运行方式合理调配和使用柴油发电机减少待发时间和单机走行时间提高柴油发电机利用率减少无功消耗。 2.值机人员操纵水平不但是柴油发电机正点运行的有力保证，同时对柴油发电机的功率发挥燃油消耗的经济性有较大影响。不同的操纵方法将导致不同的燃油消耗，熟悉线路纵断面、准确掌握柴油发电机运行速度及区间运行时分、操纵平稳、制动时机恰当的值机人员的操纵，燃油消耗就少，反之燃油消耗就会增加单耗上升。 3.燃油供应系统中，喷油泵及喷油器的质量直接决定柴油发电机燃烧状态。喷油泵流量不符合规定喷油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃烧不良的主要原因。喷油泵压力不够，喷油器检修不好或检修不及时会造成柴油雾化不良，燃烧不干凈，将产生大量的燃油滴漏浪费。这些滴漏的燃油不但造成浪费，而且还会在柴油发电机燃烧部位产生大虽的积碳，影响柴油发电机和增压器工作的效率，进一步降低了柴油发电机的输出功率增加了燃油的消耗。可见对喷油器检修的及时性对节约燃油有重要的意义。措施：（1）提高备品检修质量，完善检修工艺，按范围对喷油泵、喷油器定期互换，上试验台检测、及时发现状态不良的喷油泵、喷油器及时检修。（2）对喷油器针阀偶件、弹簧、支座板等卖行寿命管理（3）尽可能使用长效喷油器 4.增压器、中冷器、空气弗列加滤清器工作状态不良、均会造成柴油发电机的工作质量下降。增压空气的压力、温度与进气量直接影响燃油在气缸里能否有效、充分地燃烧。空气弗列加滤清器堵塞、中冷器冷却效率过低、增压器空气压力不足都会减少进入气缸的空气量，造成燃烧不充分而使油的消耗增大。措施：（1）对增压器的真空度进行检测，检测不良时及时拆下检修或者更换。（2）定期清洗空气弗列加滤清器根据状态及时更挨弗列加滤清器，确保进气的通与足量（3）适时检测中冷器的进气压力、温度、出口压力、中冷水温等指标、对中冷器的性能进行评定，发现不良及时更换。 5.功率调整：柴油发电机功率受诸多因素影响。如果柴油发电机主发电机外特性调整点偏离曲线过多，柴油发电机功率就不能正常发挥。当电功率高于柴油发电机功率时，柴油发电机就会出现压转速的现象。此时燃烧条件就会恶化，燃油燃烧就会不充分产生浪费。措施：定期上水阻进行功率调整，保证柴油发电机良好的牵引特性。 通过以上分析，我们发现影响柴油发电机燃油消耗的因素主要有柴油发电机运行编排的因素，柴油发电机自身质量状态完好情况的因素，操纵方面的因素，燃油品质以及线路质量方面的因素，通过以上的原因分析与对策研究。综合来看，只要采取的对策适当，那么降低柴油发电机燃油消耗并维持在较低水平是没有任何问题的。

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发电机组的水冷原理分析 柴油发电机组机构一般分为水冷和电喷涡轮增压系统，今天我们就与大家分享水冷系统的工作原理。水冷系统按冷却液的循环方式可以分为强制循环水冷系统和自然循环水冷系统。 柴油发电机组汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，经分水管静茹气缸水套内，冷却液在流动的同事吸收气缸壁的热量，温度升高，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到大气中去，温度降低。 又经水泵加压后再一次流入缸水套，如此不断循环，柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体税太重设置有分水管或铸出配水室。 大多数柴油机均采用强制循环水冷系统。即利用水泵提高冷却介质的压力。这种冷却系统的体积比自然循环的小的多，而且气缸上下的冷却较均匀。水冷系统还设置有水温传感器和水温表，水温传感器安装在汽缸盖出水管处，将出水管的水温传给水温表。操作人员可借助水温表随时了解冷却系统的工作情况，正常工作水温一般在80-90℃。冷却液与防冷夜，柴油机使用的冷却液应该是清洁的软水，如果使用硬水，其中的矿物质在高温时沉析出来，附着在管道、水套和散热器芯中生成水垢，降低了散热能力，易使柴油机过热，还会是散热器芯毒死，加速水泵叶轮和泵壳的磨损。

多大功率的柴油发电机组可以满足您的负载需求 一、柴油发电机组功率与负载匹配分析 许多客户对选择多大的负载不甚了解，甚至存在错误的观念。这里，我们就跟大家来说说发电机组负载多少才能达到 效果。有许多发电机组用户在选租柴油发电机组时，为了节约成本，总是把自己的用电负荷算得满满的。如果自己的满载达到200KW，那就只想买个200KW的柴油发电机组，这种想法是不可取的。发电机组长期满载运行，对缸机曲轴之类的损伤相当大，降低了发电机组的使用寿命。而另一部分客户却相反，总怕自己的发电机组发出来的电不够自己使用，总是想租大的柴油发电机。比如自己实际的负载只有30KW，却要租一台200KW的发电机组，这样也是不可取的。 ，这样使用造成很大的浪费，增加油耗。第二，柴油发电机长期处于小负载运行中，柴油燃烧不充分，时间长了以后，造成发电机组的积碳严重，对发电机组的损害也是相当大的。其实，正确的选择应该是：柴油发电机组的输出功率的0.8倍，为实际发电机组的输出功率，这样，既可以保住发电机组不超载运行，也可以保证发电机组不会长期低负荷运行，从而延长柴油发电机组的使用寿命。在此，提醒广大消费者，在选择柴油发电机组时可以事先测算好自己所需负荷大小，也可以告知我们您的所有负载，我们的专业技术人员会为您做出合适的选择建议。 1、由于发电机、水泵、动力的实际输出功率会受海拔高度、温度、环境湿度等因素影响。在海拔高度、温度、环境湿度增加的情况下，发电机的功率会有不同比例的下降，请参阅发电机的有关资料，在核算发电机的使用功率时请考虑进去，再进行选租才能避免使用功率不足。 2、同样功率的用电器，由于用电器的类型不同，启动电流差异很大，对发电机功率的需求不同。所以用户在选租产品时，应先计算好多大功率的发电机能满足正常使用。 具体参考如下： ① 电阻性用电器（如灯炮、电炉）功率比例为1：1。 ② 电感性用电器（如灯管）功率比例为1：2。 ③ 电动工具、电风机的功率比例为1：3 （例如角磨机）。 ④ 空压机、木工电刨、机床、挤奶机功率比例为1：4 （例如1KW的空压机需选租4KW的发电机） 二、无论对自然吸气型还是增压型柴油发电机的使用都强调应尽量减少低负载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%到30%。柴油发电机组负荷过小和负荷过大都是不行的，都会给柴油发电机组带来危害，例如柴油发电机组长期小负荷运行会导致排气管滴油等现象。 　　1、如果负载过小发电机的活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟污染空气 。 　　2、对于增压式柴油机，由于低负载、空载，使得发动机的增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸缩小发电机的使用寿命. 　　3、负载过小上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭降低发电机组的功率。 　　4、使用过载过小发电机增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。 　　5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

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