压浆料特点

低水胶比:水胶比仅为0.28±0.01;

高流动性:浆体的出机流动度可达10-17S,60min后流动度仍保持在25S以内;(国标)

适宜的凝结时间:初凝≥5h,终凝≤24h;

高稳定性:浆体3h自由泌水率和4h钢丝间泌水率均为0;

膨胀性:3h产生0~2%的膨胀,28d膨胀率控制0~2%之间;

早强高强:1d抗压强度≥30Mpa,28d抗压强度≥60Mpa;

高耐久性:28d的抗冻等级大于F500,28d的氯离子扩散系数为1.25×10-12m2/s;

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公司创始于2002年,从单一经营膨胀剂,逐渐发展成为一家以孔道压浆料产品为主导,集加固灌浆料、膨胀剂、水泥基渗透结晶等系列产品为一体的现代化企业。随着旗下产品市场占有率的不断提升,盾基发展势头迅猛,目前已拥有杭州力盾混凝土外加剂有限公司、杭州力顿新型建材有限公司、广州盾基建材有限公司三家子公司。 多年来,盾基人秉承以服务为导向,为客户创造价值的经营理念。同时以中国建筑材料科学研究院等科研院校的技术力量为依托,凭借自身科研团队坚持不懈的努力,盾基生产的孔道压浆材料不但完全符合新桥规,而且率先通过了欧共体标准五米管抗分离性能测试,让盾基成为在浙江省,乃至全国都当属 掌握此项核心技术的企业。 盾基人以立桥隧之盾,铸磐石之基为企业使命,致力于制造安全桥隧建材,以 的品质,为国民创造安全、和谐的生活环境。 企业文化盾基使命:立桥隧之盾,铸磐石之基 盾基愿景:成为中国桥隧建材 供应商企业精神:谦处世,自强不息,勤立本,厚德载物核心价值观:崇学、务实、严谨、高效经营宗旨:对客户:以服务为导向,为客户创造价值;对员工:人才是盾基 持久的核心竞争力;对合作者:合作者是盾基的事业伙伴,亲密战友。

路面空鼓地聚合物注浆料(压浆料) 地下聚合物水泥地下注浆料 

 地聚合物注浆加固技术相对于传统的常规道路养护技术有以下优势:地聚合物注浆料一是从根本上对道路基础进行补强加固.二是节能环保,利用固体废弃物地聚合物注浆料三是非开挖、无障碍施工地聚合物注浆料四是工期短、效果好、成本较传统养护方法低五是施工期间可不中断交通运营。 地聚合物注浆料地聚合物注浆料主要用于

 1、路面基层抢修工程;

2、板块注浆工程;

3、修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。

 凝固时间比水泥浆时间短,可以达到快速注浆加固堵漏的效果。 地聚合物材料由减水剂、流变剂、、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂,在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后,用于路基加固填充的压浆材料。

 地聚合物注浆料注浆技术地聚合物水泥注浆料 相关资源

水泥路面脱空形式 水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式:

(1)路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空

(2)裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空 

(3) 面板与基层层间脱空。

 水泥路面脱空地聚合物注浆压浆治理 注浆施工前,施工人员需仔细复核施工段落板底脱空检测情况,确定板底脱空注浆点位,临沂地聚合物注浆料,标示钻孔位置,并对道路交通予以封闭。

地聚合物水泥注浆料 地聚合物注浆只需封闭半幅路面,该技术能大大减少交通中断的时间,这对于车流非常密集的城市道路以及高速公路,具有显著的社会效益。地聚合物注浆料

1节能环保地聚合物注浆料于传统的开挖修复,地聚合物注浆技术减少了环境污染,具有很好的环保效益。

地聚合物注浆料2耐久性和可持续性好地聚合物注浆加固耐久性好,亦可用于道路预防性养护中,能重复注浆,可持续性好。


CGM超细水泥注浆料是由高强型超细水泥、膨胀剂、矿渣等多种助剂,经特殊设备精制而成的新一代无机刚性超细灌浆料压浆料注浆料。

一、产品优点

1、浆料凝固时间:可按工程需要进行调节。

2、浆料施工工艺简单,操作方便,能大规模使用。

3、无毒、无味、对地下水及环境无污染,属环保型注浆压浆材料。

4、浆料固化时无收缩现象,结石强度高,耐久性好,不老化,抗渗性能佳。

5、浆液流动性好,材料的比表面积在800㎡ ㎏以上,平均粒径5μm以下,因而其稳定性及可灌性高。

二、应用范围

1、水利工程中大坝坝体及坝基裂缝灌浆;

2、复杂地层的流沙层固沙及淤泥质土层的固结。

3、公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补浆加固;

4、灌筑地下防水帷幕,截断渗透水源,整体抗渗堵漏;

5、加固和提高松软土及岩石的力学强度,修复砼结构和恢复其整体性;

6、纠正因地层不稳定引起不均匀沉降而导致的大坝和高层建筑物的开裂、倾斜;

7、各种地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁,止涌堵漏等工程;

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