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果洛粉煤灰烘干机主要由筒体、齿轮、小齿轮、扬料板、减速机、电机、托辊、挡辊、前辊圈、后辊圈、热风道、出料部、进料溜槽、炉体等几部分组成，整体结构设计十分科学合理，自动化程度非常高，安装、操作及保养工作都比传统烘干机简单的多，能为粉煤灰加工厂节省很多资金投入。 河南锦华生产的果洛粉煤灰烘干机又叫三回程烘沙机，主要是针对沙子、河沙、黄沙、石英砂、石榴沙、铜泥、矿渣、珍珠岩等散料物料以及铸造行业用的各种规格型的沙子、高炉矿渣、小粒度粘土等物料进行烘干处理。沙子烘干工艺本身具有物料含水量低，流动性好，产量大，颗粒小等特性。在烘干的过程之中对颗粒物料的湿度和粒度范围都有一定的要求，常见用于干粉砂浆行业所用到的黄沙以及铸造行业使用的各种规格型号的沙子。不同行业对烘干后物料的水份的要求是不同的，物料的水分可以达到0.5-1％以下，完全符合各个行业的水份要求。

锦华果洛粉煤灰烘干机： ?锦华公司针粉煤灰的特性，如含水量大、密度小、比重累等特点，研发出的环保、节能的烘干粉煤灰设备，尤其是大产量和结构的设计上更合理，烘干机配套给料机、输送机可以组成一条简易的干燥生产线可以把各种不同形状的物料及时有效的干燥出来，因受物料较轻的原因减少风机对内部的吹风力度，减少对筒体内堵塞现象，因此物料的干燥作业能力大大提高，机器采用合金刚板制作，提高了输送物料的各种不同形状还可以适用于较高湿的热空气利用。 果洛粉煤灰烘干机粉煤灰是煤炭燃烧后留在炉膛内的固体垃圾，是当前排放量较大的工业废渣之一，也是雾霾形成的主要成分之一。但是如果粉煤灰经过烘干脱水后，就可以广泛应用于水泥原料、水利工程、混凝土制品等众多领域，不仅解决了粉煤灰污染环境的问题，而且还实现固体废物的综合利用。

在果洛粉煤灰烘干机运转过程中要经常检查各部分轴承的温度，温度不得超过50℃，齿轮声响应平稳，传动、支托和筒体回转应无明显的冲击、振动和传动，还应该经常做好设备的检查、维护和保养工作，其内容应包括： （一）全部螺栓紧固件不应有松动现象。 （二）要经常注意滚圈和挡轮，拖轮的接触情况。 （三）挡风圈，齿轮罩不应有翅裂和摩擦撞损情况。 （四）果洛粉煤灰烘干机各部位应按下表进行正常润滑。 润滑点： 润滑材料 润滑时间及周期电 机 钠钙脂 6个月 减速机轴承?钙基脂 6个月 减速机齿轮 10﹟油 换/3个月 传 动 轴承 钙基脂 2次/班 支 托 轴承 钠钙油脂 6个月 挡 轮 轴承 钠钙油脂 6个月

果洛粉煤灰烘干机粉煤灰是煤粉经高温燃烧后形成的一种似火山灰质混合材料。它是燃烧煤的发电厂将煤磨成100微米以下的煤粉，用预热空气喷入炉膛经燃烧形成悬浮状态，产生混杂有大量不燃物的高温烟气，经集尘装置捕集就得到了粉煤灰。粉煤灰的化学组成与粘土质相似，主要成分为二氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁、氧化钙和未燃尽碳。 果洛粉煤灰烘干机的工作原理： 在热风炉的热风温度达350℃时，在PC系统指示下，各设备开始工作。湿料输送设备将水份低于20％的湿粉煤灰送入打散喂料机内，打散喂料机具有打散和输送双重功能，使物料均匀地送人带式输送机，然后进入储料仓，再经过螺旋喂料器，均匀的将粉煤灰送入干燥滚筒内。

果洛粉煤灰烘干机技术 近年来我国水泥工业的资源综合利用取得重大突破，水泥行业消纳的废弃物在全国固体废弃物利用总量中超过80％。水泥行业通过采用少熟料、多微粉、低成本水泥生产技术，可以限度地消耗电力、冶金、煤炭工业生产的粉煤灰、矿渣、煤矸石和其他工业废渣。我国传统水泥生产工艺采用熟料、混合材混合磨粉，磨机产量低、能耗高，矿渣等废渣仅作为混合材使用，掺入量不超过30％。果洛粉煤灰烘干机采用熟料、矿渣分别粉磨工艺，利用矿渣等微粉在高细状态下活性好可作为水泥主要组分的特点，配制“勾兑”水泥，混合材掺量达到50％-60％，可大幅度降低水泥生产成本。利用工业废渣生产的水泥，基于各种废渣微粉掺合料的合理匹配，能提高混凝土的致密性，形成低致密、高密度、低缺陷的混凝土结构，大大提高混凝土的使用寿命。我国每年产生的矿渣等工业废弃物达15亿-16亿吨，粉煤灰和煤矸石达4亿-6亿吨，在部分地区泛滥成灾。充分利用当地廉价的粉煤灰、矿渣等废弃资源生产低成本高性能绿色水泥，是各地区水泥制造转型的重要途径。

果洛粉煤灰烘干机故障与排除 1、烘干后的物料水分含量大于规定数值，其消除方法是控制烘干机的生产能力，加大或减少热量的供给。 2、滚圈对筒体运转有摆动，其原因是滚圈的凹形接头侧面没有夹紧，消除方法是用垫板使滚圈和凹形接头保持均匀且夹紧适当，防止过紧而容易发生事故。 3、大齿轮与小齿轮的啮合间隙被破坏，其原因是a.拖轮磨损b.挡轮磨损c.小齿轮磨损其消除方法是根据磨损情况进行车削或更换，也可以反面安装或成对更新。 4、通体振动，其原因是a.拖轮装置与底座连接被破坏，消除方法是校正紧固连接部位，使其处于正确位置；b.滚圈侧面磨损，消除方法是根据磨损彻程度，对滚圈进行车削或更换.