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防撞护栏全部由4mm厚的道路防撞护栏制成。立柱由Φ140×4.5圆形钢管柱和□130×130×6方形钢管柱组成。连通障碍物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段应采用现浇混凝土基础法进行安装。在柱形基础1.5m之内的基础密实度应满足路基和土方截面的一般要求。护栏采用传动柱，石段和无力闯入柱段，并采用钻孔方法。防撞护栏连接到立柱，并通过六角形防堵块连接。 SB级通过300×200×290×4.5防堵块连接。用于桥梁防撞护栏，立柱，端部和连接螺栓(组成：头部和螺钉)的通用碳结构，桥梁护栏技术条件应符合《碳钢技术条件》(GB700-88)的规定。主动保护和被动保护。主动保护系统用各种柔性网(主要是钢丝绳)包裹在所需的保护性斜坡或岩石上，怎样给不锈钢护栏进行除锈以限制斜坡上岩石土壤的风化，剥落或损坏，并使岩石塌陷。动作)，或将下落的岩石控制在一定的运动范围内(外壳)。

　桥梁防撞护栏由不锈钢和碳(C)素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成(解释:由几个部分合并成一个整体)的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。本产品采用镀锌(zinc)钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳素钢复合管，是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与 负荷的完美结合。

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