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船用T型钢截面形状经济合理，力学性能良好。碾压时断面上各点均匀延伸，内应力小。与普通船用T型钢相比，船用T型钢具有截面模量大、重量轻、节省金属等优点，可使建筑结构减少30-40％。由于支腿内外侧平行，支腿两端成直角，组装组合成组件，可节省焊接铆接工作量25％。常用于大型建筑(如厂房、高层建筑等)。)，桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基桩等。这需要大的承载能力和良好的横截面稳定性。船用T型钢主要用于工业和民用结构中的梁柱构件。工业结构的钢结构承重支撑，地下工程的钢桩及支撑结构，石油化工、电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶及机械制造框架结构，火车、汽车和拖拉机的大梁支架，港口传送带和高速挡板支架。
焊接T型钢：用钢板条拼焊而成，焊接工艺份两种，板厚10MM以内多选择高频焊接，10MM以上一般应用埋弧焊接。 热轧T型钢：用钢坯加热后，用轧机一次轧制成型，目前国内仅限于100＊100以下小规格。剖分T型钢钢：用成品H型钢剖切而成，这种工艺在国内较普遍。冷拉T型钢：用冷拉设备拔制而成，表面光滑精度高，单一般是用大规格拔成小掉点的规格，范围100＊100以内较多。 以上四中加工分数都是可以生产T型钢，产品质量的要数冷拉T型钢，尺寸，误差小，但是受数量影响，一般采用热轧T型钢的比较多，热轧T型钢市场占有也高，规格多在100毫米一下，大规格的T型钢一般采用焊接T型钢和剖分T型钢。
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